Gasly svojmu Alpinu nerozumie: Nebrzdí, nezatáča, nezrýchľuje

Po veľmi kvalitných prvých troch veľkých cenách prišla na Pierra Gaslyho výkonnostná kríza. Nasadenie vylepšení Alpinu v Miami je dobrým príkladom zložitosti a zákutí Formuly 1. Kým Francovi Colapintovi nový balík dokonale sadol a začal jazdiť na čele stredu poľa, jeho tímový kolega svoje auto nespoznal.

Dianie v Kanade potvrdilo, že víkend v Miami nebol len výnimočný a neopakovateľný fenomén. V Montreale sa trend zopakoval a kým Colapinto finišoval nedeľné preteky na čele stredu poľa, Gasly sa po štarte zo štrnásteho miesta s vypätím všetkých síl prepracoval na ôsme.

Bol to slušný výsledok, ale Pierre mal ďaleko k spokojnosti. Po sobote žiadal svoj tím, aby mu pomohol, ale zjavne ide o úlohu, ktorá ešte chvíľu potrvá. „Netuším, čo sa to od Miami deje. V tejto chvíli je však moja strana garáže absolútne stratená,“ povedal Gasly v Kanade.

„Bolo to pomerne jednoduché umiestnenie v najlepšej desiatke, auto bolo celkom konzistentné, ale nedokázal som zabrzdiť, nedokázal som zatočiť a nedokázal som akcelerovať. Nemal som žiadnu priľnavosť. Dúfam, že tím mi pomôže nájsť odpovede na tieto otázky,“ zúfa si francúzsky pretekár.

Na stole je nevyhnutne tiež odstránenie vylepšení a možnosť vyskúšať to bez nich. Nebyť Colapintových výkonov a výsledkov, možno by sa to už stalo. Počínanie argentínskeho pretekára však dodáva záhade Alpinu šmrnc, aký nájdete len vo Formule 1. „Na odmontovanie vylepšení sa musíte opýtať tímu, ale je v tom viac než len to. Je to v tom niečo zásadnejšie, čo od Miami nefunguje,“ pokračoval Gasly.

„Myslím si, že je za tým niečo zásadnejšie než vylepšenia. Snažíme sa to pochopiť a dáta celkom zjavne ukazujú veci, ktoré nedávajú zmysel. Zatiaľ sme však nenašli riešenia,“ dodal pilot Alpinu.

Nuž, Monako nie je ideálnou pôdou pre hľadanie riešení podobných problémov. Absolútne dokonalou príležitosťou však bude Barcelona a tradičný formát s tromi voľnými tréningami. Napriek problémom však Pierre dokázal v Kanade pomerne pohodlne získať štyri body.

„Je to zakaždým tá istá vec a videli sme ju už od prvého tréningu v Miami. Videli sme to na dátach a je celkom očividné, čo sa to deje. Musíme pochopiť, z čoho to vyviera. To bude súčasťou našej práce pred Monakom. Je to tiež dôvod, prečo som po štarte zo štrnásteho miesta spokojný s ôsmou priečkou,“ povedal Gasly.

„Viem, čo cítim, a na dátach vidieť rozdiel, ale nesúvisí to s nastavením. Musíme sa vrátiť do továrne a pochopiť to o niečo lepšie, pretože nás to stálo výkon. Od Miami sa zjavne niečo zmenilo pri získavaní potenciálu z auta. Potrebujem to zvrátiť,“ dodal francúzsky pretekár.