Mercedes, McLaren a Alpine počas prestávky vytiahli tohtoročné monoposty
Neplánovaná päťtýždňová prestávka vo Formule 1 neznamenala zastavenie života celého športu. Naopak, práca za oponou pokračovala na plné obrátky a v Miami očakávame nasadenie veľkých balíkov vylepšení. Okrem toho mali viaceré tímy počas pauzy testovacie povinnosti a rozhodli sa pre zorganizovanie filmovacích dní, aby so svojimi jazdcami nevyšli z cviku.
Bohatý testovací program pneumatík na rok 2027 pokračuje na plné obrátky. Po skončení japonského víkendu testovali s Pirelli dva dni v Suzuke tímy Racing Bulls a Red Bull. Po nich bolo na rade Ferrari, ktoré vo Fiorane aj vďaka umelému zavlažovaniu testovalo mokré pneumatiky. Jazdil výhradne Lewis Hamilton, čo bolo prekvapujúce zistenie vzhľadom na jeho všeobecne známy odpor k testovaniu.
Pridali sa aj Mercedes, McLaren a Alpine. Prvé dva menované tímy boli na rade s testovaním pneumatík Pirelli pre rok 2027. Tieto testy sa odohrali na nemeckom okruhu Nürburgring, na ktorý sa monoposty F1 vrátili prvýkrát od covidovej sezóny 2020.
V utorok odjazdil George Russell 127 kôl, zatiaľ čo Oscar Piastri ich pre technický problém zvládol len 65. V stredu boli na rade Kimi Antonelli a Lando Norris, ktorí absolvovali 109, respektíve 108 kôl.
Testovali sa suché pneumatiky, predovšetkým zmesi C3, ktorá sa na škále Pirelli nachádza presne uprostred, ale na trať sa dostali aj pneumatiky C4 a C5. Dodávateľ pneumatík dokonca zverejnil aj najrýchlejšie časy. Antonelliho Mercedes obkrúžil nemeckú trať za 1:32.990 s, zatiaľ čo Norrisov McLaren „len“ za 1:33.640 s.
Britský tím po jazdách v Nemecku zverejnil aj vyjadrenia oboch pilotov. „Boli to pre nás dva veľmi produktívne testovacie dni. Cieľom bolo pomôcť Pirelli pri vývoji pneumatík a poskytli sme im čo najpodrobnejšiu spätnú väzbu. Už dlho sme tu na Nürburgringu nejazdili a bolo skvelé sa sem vrátiť. Jazdil som tu viac-menej v každej juniorskej kategórii a bolo super, že som si tu mohol zajazdiť aj so súčasnou generáciou monopostov,“ povedal Lando Norris.
„Počas prestávky nám chýba čas na trati, takže bolo príjemné vrátiť sa za volant. Jazdy ako tieto, hoci nejde o skúšanie našich vylepšení, so sebou prinášajú užitočné príležitosti,“ dodal úradujúci šampión.
Pridal sa aj Oscar Piastri. „Bolo príjemné vrátiť sa počas tejto prestávky späť do auta, najmä s cieľom pomôcť Pirelli získať dáta o týchto pneumatikách. Celkovo to bol užitočný deň. Pri takýchto testoch síce nemôžeme robiť žiadne zmeny, ale vždy je cenné dostať príležitosť overiť si, že všetky systémy fungujú, a zároveň lepšie porozumieť autu, obzvlášť pri nových pravidlách,“ povedal Austrálčan.
„Samozrejme, bežne tu nepretekáme, no aj tak bolo príjemné znovu zažiť tento jedinečný okruh. Nürburgring je trať zo starej školy a ak vám tu všetko sadne, je to veľmi uspokojujúci pocit. Teraz strávime trochu viac času doma vo Wokingu, kde sa budeme pripravovať na ďalšie preteky v Miami,“ dodal Piastri.
Pirelli plánuje v máji testovať mokré pneumatiky na francúzskom okruhu Magny-Cours a v júni chce testovať opäť sliky na barcelonskom okruhu Catalunya.
Tento týždeň vyšiel na trať aj tím Alpine. Ten sa rozhodol skrátiť si päťtýždňovú prestávku druhým filmovacím dňom v sezóne. V stredu sa s monopostom A526 vypravil do Silverstone Franco Colapinto.
