Ako cez kopirák: Vettel mal v roku 2014 rovnaké pocity ako dnes Max Verstappen
Max Verstappen v Japonsku priznal, že počas aprílovej prestávky bude vážne uvažovať o svojej budúcnosti vo Formule 1. Štvornásobný majster sveta je podľa vlastných slov znechutený a sklamaný z nového “baterkového” šampionátu. V mnohých smeroch sa tak jeho situácia podobá na to, čo v roku 2014 zažíval Sebastian Vettel.
Medzi Maxom Verstappenom a Sebastianom Vettelom by sme vedeli nájsť viacero paralel. Obom sa podarilo vyhrať štyri majstrovské tituly po sebe a po zmene pravidiel obaja stáli pred existenčnými otázkami. Christian Horner hovoril o Vettelovom vnútornom zápase počas zimnej prestávky v roku 2015, pričom mnohé z jeho tvrdení by sme mohli aplikovať aj dnes v súvislosti s Maxom Verstappenom.
“Sebovi sa nepáčili zmeny v pravidlách. Nepáčil sa mu nový motor, aké mal pocity z nových systémov, pohonnej jednotky, bŕzd brake-by-wire, nedostatku prítlaku… Videli ste, že nie je šťastný,” citoval Christiana Hornera v januári 2015 britský The Guardian. “Veľmi ho to zamestnávalo a toto všetko umocnil ešte fakt, že jeho kolega vyhral tri preteky. Začal pochybovať: Baví ma to ešte stále tak, ako som si myslel?”
Max Verstappen má takisto pocit, že moderná Formula 1 už nie je preňho. Vettel sa však napokon zmieril s novou realitou. “Akoby mu niekto vzal hračku. Chvíľu mu trvalo, kým sa cez to dostal. Na niečo také nebol zvyknutý. Prešiel si obdobím, keď bol sklamaný z toho, akým smerom sa vybrala Formula 1. V priebehu roka začal uvažovať o tom, či nechce skončiť, či ho to stále rovnako baví a či by mal pokračovať, alebo nie.”
“Skrátka nebol spokojný s tým, ktorým smerom sa vybrala Formula 1,” pokračoval vtedajší šéf tímu. “Predchádzajúce štyri roky boli preňho veľmi úspešné a sedel v aute, v ktorom si jazdu zamiloval. Odrazu sa všetko celkom zmenilo. Potýkal sa s istými otázkami. Uprostred roka musel nájsť podstatu toho, prečo je pilotom veľkých cien a šiel si zajazdiť na motokáry. Na nich objavil stratenú vášeň pretekára.”
Podľa Christiana Hornera to nebolo prvýkrát, čo mal Vettel pochybnosti o smerovaní Formule 1. “Videli sme to trochu aj na začiatku roka 2012, keď sa zmenili pravidlá ohľadom fúkaných difúzorov. Na začiatku roka vyhral Bahrajn, ale na ďalšie víťazstvo si musel počkať až na zámorské podujatia na konci roka. Vtedy sme v zadnej časti auta objavili výkon k dobru a jemu to otvorilo možnosti.”
Napokon tesne vybojoval svoj tretí majstrovský titul a v roku 2013 si užíval Formulu 1 azda najviac z celej svojej kariéry. Možno sa niečo také zopakuje aj v prípade Maxa Verstappena.
