Antonelli sa teší z historického úspechu, no uvedomuje si: Musím lepšie vyhodnocovať riziká
Od Veľkej ceny Talianska 2008 sa Sebastianovi Vettelovi v tejto štatistike nik nedokázal vyrovnať, dokonca ani Max Verstappen. Až po takmer 20 rokoch sa Kimimu Antonellimu podarilo prelomiť rekord najmladšieho držiteľa pole position v dejinách Formuly 1. Z obrovského úspechu má veľkú radosť, ale nezabúda na to, že ho čaká ešte dlhá cesta.
Kimi Antonelli v kvalifikácii dokonale využil problémy Georgea Russella a svoj tím nesklamal. Keď skúsenejší kolega zápasil s technikou, on prevzal štafetu a svoju úlohu si splnil na jednotku. Pole position mu napokon vyniesol čas 1:32,064.
“Bola to dobrá a čistá kvalifikácia. Samozrejme, George mal v tretej časti problémy, takže asi z toho mohol vzniknúť trochu iný príbeh, ale so svojím kolom som spokojný. Veľmi ma teší, že prvýkrát budem stáť na pole position,” usmieval sa na tlačovej konferencii Kimi Antonelli. “Som veľmi šťastný. Toto je len začiatok, nasledovať toho bude oveľa viac. Teším sa na nedeľu. Z auta mám skvelý pocit, je rýchle. Zajtra hráme o veľa.”
Pre mladého talianskeho jazdca je to cenná skúsenosť, ale aj psychologická vzpruha do ďalších veľkých cien. V sobotu sa mu totiž podarilo niečo, s čím mal v minulosti problémy. “V priebehu celej kvalifikácie som sa trápil s vyvážením auta, ale v nedeľu sa opäť výrazne zmení vietor, takže by sa to malo zlepšiť. Som však rád, pretože toto bola prvá kvalifikácia, v ktorej sa mi darilo pri každom výjazde na trať získavať čas k dobru.”
Vlani Antonelliho brzdili jazdecké chyby, ktorým sa nevyhýba ani po roku. Tohtosezónny rozjazd mu pokazila nehoda v treťom austrálskom tréningu, pričom ideálny rozhodne nebol ani kontakt s Isackom Hadjarom v čínskom šprinte. Pilot Red Bullu bol po šprinte taký nahnevaný, že v parc fermé odmietol Antonelliho ospravedlnenie a namiesto podania ruky ho poslal preč.
Kimi and Isack in parc ferme after contact in the Sprint 👀#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/fTtyXC50Q6
— Formula 1 (@F1) March 14, 2026
Antonelli pripúšťa, že niekedy zbytočne riskuje. “Nie je to ľahké. Škoda tej tvrdej nehody v Melbourne, ktorá ma pred kvalifikáciou a pretekmi dostala do nevýhody. Je to ťažké, pretože vidíte obrovskú príležitosť, máte rýchle auto, a nechcete si žiadnu šancu nechať ujsť. Opriete sa teda do toho, no ja sa ešte stále učím vyhodnocovať pomer risku a zisku.”
“Týka sa to najmä tých segmentov víkendu, v ktorých na výsledku ani nezáleží, napríklad v treťom tréningu. Treba nájsť zlatý stred, aby som ustavične napredoval,” uvedomuje si, na čom treba pracovať.
Bude v nedeľu rozhodovať drobenie gúm?
Antonelli má jedinečnú príležitosť sa v nedeľu dostať na najvyšší stupienok a v šampionáte sa dostať na úroveň svojho tímového kolegu. Upozorňuje však na jednu veľkú nástrahu, ktorej bude čeliť celé štartové pole.
“Dôležitým faktorom bude drobenie pneumatík. V nedeľu má byť chladnejšie, čo môže ešte zvýrazniť problémy s drobením,” avizuje Antonelli. “Musíme to mať pod palcom, pokúsiť sa manažovať ľavú prednú pneumatiku a predovšetkým dobre odštartovať, lebo štart mi nevyšiel. Budem sa snažiť udávať tempo.”
Ďalšou hrozbou budú piloti Ferrari. “Určite vyzerajú byť veľmi silní. Najmä na studených pneumatikách majú dobré tempo, ale ich silnou stránkou sú aj štarty ako také. Pokúsim sa odštartovať čisto a ďalej uvidíme.”
