Len Colapintove bleskové reflexy odvrátili škaredú nehodu na štarte VC Austrálie
Počas predsezónnych testov sa v efjednotke vytvorili dva tábory. Jeden z nich tvrdil, že štarty môžu byť veľmi nebezpečné a pravidlá treba upraviť, tí druhí zas hrozby označovali za šírenie poplašných správ. Štart Veľkej ceny Austrálie však ukázal, že hrozba je skutočná. Katastrofu sa podarilo odvrátiť akoby zázrakom.
V priamom prenose sme zábery z palubnej kamery Franca Colapinta nevideli, a tak sme spočiatku netušili, aké to bolo na štarte tesné. Keď sa k nám zábery dostali, možno ste aj vy mali podobnú reakciu ako George Russell, ktorý videl Colapintov manéver na gauči krátko pred pódiovou ceremóniou.
russell: i didnt do this, this that bam whap
— olivia 🐥 (@technorodrigo) March 8, 2026
charles: laughing smirking hyping himself up
😭😭😭😭😭 pic.twitter.com/XFl2RZi75O
Monopost Liama Lawsona sa zo svojho miesta rozbiehal len veľmi pomaly, pričom za ním sa vytvorili takmer ideálne podmienky na obrovskú nehodu. Franco Colapinto sa rozbehol veľmi dobre, no pred sebou mal iný monopost, ktorý mu bránil vo výhľade. Lawsona zbadal na poslednú chvíľu, strhol volant a zázrakom sa dokázal upratať medzi takmer stojace auto a bariéru.
“Mal som šťastie, že som vôbec dokončil preteky, keďže na štarte bolo takmer po všetkom. Bol to strašidelný moment, keď som sa snažil vyhnúť veľmi pomalému Lawsonovi,” priblížil incident zo svojho pohľadu Franco Colapinto. “Takmer som doňho priamo napálil, no v poslednej sekunde som ho zbadal.”
“Strhol som to doprava a vtesnal som sa medzi neho a boxový múrik. Myslím, že som sa dotkol bariéry, našťastie to nespôsobilo žiadne vážne škody a prvé kolo sme prežili bez ujmy,” vydýchol si argentínsky pretekár.
This is ridiculous. People talk a lot of crap about Colapinto, but his reaction time probably saved Liam’s life here. pic.twitter.com/0gPNkr3xHu
— Zack Golden (@CSI_Starbase) March 8, 2026
Liam Lawson si po pretekoch nevedel vysvetliť, prečo sa jeho auto rozbiehalo tak pomaly. So štartom mali problémy viacerí jazdci vrátane Mercedesov, ktoré však označili za problém nedostatočne nabitú batériu.
“Svetlá zhasli veľmi rýchlo, no myslím si, že reakcia aj celá procedúra bola na jednotku,” zhodnotil prípravu na štart Liam Lawson. “Ja neviem, budeme to musieť preskúmať. Auto sa však nepohlo, ja som prišiel o výkon a ďalších päť sekúnd som ho nedokázal oživiť. Len som tam tak sedel, bolo to frustrujúce.”
De frente, ¡todavía impresiona más los reflejos de Colapinto en la salida! 🤯pic.twitter.com/9XK107bpej https://t.co/thIfz97e0w
— Señor de los Medios 🕵️♂️ (@MedF1osTV) March 8, 2026
Franco Colapinto napokon dorazil do cieľa na štrnástom mieste. Nepomohla mu ani penalizácia STOP/GO, ktorú dostal, pretože mechanici sa dotýkali jeho auta aj po zaznení 15-sekundového signálu pred pretekmi.
“Čisto z hľadiska výsledkov nie sme tam, kde by sme chceli byť,” uvedomuje si Colapinto. “Určite si však môžeme odniesť nejaké pozitíva, napríklad pretekové tempo a množstvo nazbieraných dát, z ktorých sa môžeme niečo naučiť do ďalších pretekov.”
“Z našej štartovej pozície na rošte bolo jasné, že to bude ťažké. V konečnom dôsledku nás však penalizácia za porušenia štartovej procedúry pripravila o boje o lepšie priečky,” dodal.
