Jack Doohan je ďalším pilotom, ktorému sa vyhrážali smrťou

Nebudeme si klamať, sociálne siete premenili tento svet na oveľa toxickejšie miesto. Nielen vo svete Formuly 1 sme v posledných rokoch videli, že športovci dostávajú od „fanúšikov“ rôzne vyhrážky, dokonca sa neštítia ani vyhrážok zabitím. Posledným mužom na nešťastnom zozname obetí internetovej šikany je Jack Doohan.

Argentínski fanúšikovia sú známi pre svoju veľkú vášeň, ale, žiaľ, aj pre svoju toxicitu. Dnes sa to netýka „len“ futbalu, ale aj motoršportu. Hovoriť by o tom vedeli aj piloti IndyCar Callum Ilott a Théo Pourchaire, ktorí sa na trati zaplietli s argentínskym pretekárom Agustínom Canapinom a následne sa na ich účtoch spustila lavína, ktorú sprevádzali aj vyhrážky smrťou.

Práve argentínski priaznivci, ktorí chceli v Alpine vidieť svojho hrdinu Franca Colapinta, podnikli nepríjemné útoky na Jacka Doohana. Ten v novej sérii Drive To Survive priznal, že došlo k niekoľkým nepekným incidentom.

„Dostal som niekoľko vážnych vyhrážok smrťou,“ povedal Doohan. „Napísali mi, že ma zabijú tu v Miami, ak nevypadnem z auta. Dostal som šesť alebo sedem e-mailov s textom, že ak budem v aute aj v Miami, odseknú mi všetky končatiny.“

Jackovo krátke pôsobenie vo Formule 1 skutočne nebola žiadna prechádzka. Keď sa konečne dočkal povýšenia, Flavio Briatore v januári 2025 najal Franca Colapinta ako rezervného pilota. Doohan dostal jasný signál a okamžite sa začalo špekulovať o jeho predčasnom nahradení. Austrálčan odjazdil sedem nevýrazných veľkých cien a azda najpamätnejším okamihom jeho kariéry bola tvrdá nehoda v Suzuke.

Sám Jack si však možno najviac zapamätá incident, ktorý sa ani neodohral na trati. „V stredu som tam bol s priateľkou a trénerom. Okolo mňa stáli traja ozbrojení muži. Jeden bol pri okne a ďalší tam,“ ukazoval Doohan v jednej zo scén epizódy s názvom „Strictly Business“.„Musel som zavolať policajnú eskortu, aby to dostala pod kontrolu.“

„99 percent času som držal jazyk za zubami. Keď som tu niečo povedal, bola to len tretina toho, čo v skutočnosti môžem povedať. Je to dosť drsné. Nie je to dvakrát príjemné takto pretekať,“ dodal.

Táto epizóda sa zjavne odohráva v čase, keď ešte bol pilotom Alpinu. Ako sa ukázalo, preteky v Miami boli jeho posledné. V Imole už jazdil Colapinto, čím vyvrcholili niekoľkomesačné špekulácie. „Koluje množstvo špekulácií. Viete, nie je ľahké sa na to jednoducho vykašľať a ísť ďalej, hoci nič sa nedá robiť. V posledných dvoch alebo troch mesiacoch sa v médiách objavilo množstvo nezmyslov. Bolo to šialené,“ povedal Doohan pred svojím prepustením.