Jazdci sa štartov neboja. Ak sa necítite bezpečne, štartujte z boxov, odkázal Verstappen
Jednou z mnohých pálčivých tém predsezónnych testov sú štarty. Tie zohrávajú na pozadí debát o kompresnom triku Mercedesu a kritiky nových pravidiel menej prominentnú, ale nezanedbateľnú rolu. V tejto chvíli nevieme, či FIA siahne po zmene štartovacej procedúry, ale ani pri tejto téme nie sú všetky tímy zajedno.
Ferrari ešte takto pred rokom navrhovalo zmenu štartovacej procedúry. Ostatné tímy ju vtedy odmietli. Scuderia následne upravila pohonnú jednotku tak, aby zabránila komplikáciám, ktoré sa nám nakoniec objavili. Po roku je táto téma opäť na stole a tímy žiadajú otvorenie rokovaní o zmene štartovacej procedúry, na ktorú Ferrari odpovedalo zdvihnutým prostredníkom.
Na poplach bili obzvlášť zástupcovia McLarenu, ale zatiaľ nevieme, či FIA zakryje záležitosť bezpečnosťou a presadí zmeny. Niektoré tímy žiadajú, aby mohli desať sekúnd pred začatím štartovacej procedúry vytáčať motory. To by nemal byť problém pre tých, ktorí štartujú vpredu, ale nie pre jazdcov na chvoste.
Debata pokračovala v stredu na zasadnutí Komisie F1, ale bez konečného výsledku. „Počas zasadnutia komisie prebehli konštruktívne rokovania a návrhy na zmenu štartovacej procedúry. V nadväznosti na to sa počas prebiehajúcich testov v Bahrajne uskutoční ďalšie posúdenie navrhovaných úprav pretekových systémov aj nástrojov monopostov,“ stojí v stanovisku o zasadnutí.
Kým komisia zasadala, novinári sa na tlačovej konferencii pýtali jazdcov na túto tému. Z pohľadu na slová Lewisa Hamiltona a Maxa Verstappena máte dojem, že kompetentní sú možno až príliš opatrní. „Rozhodne to nie je nebezpečné a podľa mňa by sme mali prestať s touto konotáciou. Je to jednoducho odlišná štartovacia procedúra,“ vyhlásil pilot Ferrari.
Ten si skrátka nemyslí, že nová procedúra by bola reakciou na obavy o bezpečnosť. „Rozbehli by ste sa aj bez vytáčania turba, ale pomalšie. Pravdepodobne by vám párkrát naskočil anti-stall a asi ten je dôvodom, prečo to niektorí považujú za nebezpečné. Podľa mňa to však nebezpečné nie je,“ dodal Hamilton.
Jeho slová podčiarkol Max Verstappen. Ten debatu posunul ešte ďalej a možno nepriamo trošku poštuchol McLaren. Lando Norris pred týždňom povedal, že ak sa niekomu nepáčia nové pravidlá, môže z Formuly 1 odísť. McLaren v súčasnosti hlasno žiada zmenu štartovacej procedúry a možno aj preto Max odkázal, že ak sa im to nepáči, môžu štartovať z boxov.
„Ak sa necítite bezpečne, mali by ste štartovať z boxovej uličky. Aj tak do štvrtej zákruty dobehnete zvyšok poľa a zaradíte sa na koniec balíka,“ odkázal jednoducho Verstappen.
Obavy nemá ani Valtteri Bottas, ale ten je predsa len v trochu odlišnej pozícii. Jeho tím Cadillac by mal patriť medzi najpomalších a tým pádom by nemusel dostať potrebné sekundy na vytáčanie turba. „Úprimne, nemyslím si, že je to nebezpečnejšie než predtým. Jediný zásadný rozdiel dnes spočíva v dlhšom držaní otáčok,“ povedal Bottas.
Ostatne, keď štartujete z posledného radu, nemá vás kto nabrať zozadu. „Úprimne, musíme niečo vymyslieť. Mám obavu, že pri štarte z chvosta poľa nebudete mať čas na vytáčanie turba. Platí to však len pre jazdcov na chvoste. Nájdeme riešenia. Nevidím na tom nič nebezpečné,“ dodal.
