Nové autá idú proti inštinktom, ktoré sme osvojili za pätnásť rokov, hlási Piastri

Za nami sú prvé dve várky predsezónnych testov. Barcelonské jazdy sprevádzalo veľké nadšenie a optimizmus, ale v Bahrajne sa objavili prvé kritické slová – a nebolo ich málo. Zazneli námietky na úspornú jazdu, na jazdu v špinavom vzduchu aj na celkový pocit pri jazde. Nové monoposty zatiaľ jazdcov príliš neohromili a veľmi zmiešané pocity má aj pilot McLarenu Oscar Piastri.

Uberanie plynu na rovinkách nie je vo svete motoršportu ničím novým ani výnimočným. Úsporná jazda je typická pre vytrvalostné preteky (mimochodom, ich veľkým fanúšikom je aj Max Verstappen) aj IndyCar. Problém je, že s novými monopostami treba uberať plyn dobrých 500 metrov pred brzdným bodom.

Na televíznych obrazovkách to tak nepôsobí, pretože spomalenie nie je také výrazné a autá priletia do brzdného bodu v rýchlosti nad 300 kilometrov za hodinu, ale podľa pilota McLarenu Oscara Piastriho musia jazdci stále popierať inštinkty, ktoré v sebe pestovali celú kariéru.

„Nové autá sú zložité. Je tu mnoho vecí, ktoré sme doteraz nemuseli robiť a sú v rozpore s prírodou, pretože nie sú príliš inštinktívne,“ poznamenal na margo nových monopostov Piastri. „Keď pätnásť rokov jazdíte určitým spôsobom, je dosť ťažké vymazať z pamäte niektoré návyky, najmä ak sa týkajú uberania plynu na rovinkách alebo niečoho podobného.“

„Samozrejme, ako jazdec nikdy nechcete uberať. Aj keby sme odhliadli od niektorých ťažkostí a problémov, ktoré musíme vyriešiť, tieto autá sú pomalšie, majú menej prítlaku a viac výkonu na výjazde zo zákrut, takže vždy budete mať pocit, že sa s nimi ťažko jazdí,“ dodal Piastri.

Austrálsky pretekár však nebol iba negatívny. Naopak, podčiarkol, že v novom aute stále máte pocit ako vo Formule 1. „Tieto autá sú odlišné v porovnaní s tými minuloročnými, ale v určitých podmienkach z nich nemáte zas taký odlišný pocit. Myslím si, že sa budú výrazne meniť v závislosti od okruhu. V kokpite máte stále pocit ako v monoposte F1,“ upokojuje Piastri.

„Na výjazde zo zákrut máme k dispozícii šialený výkon. Nie je to pritom tak, že vlani by sme mali nedostatočný výkon, takže niekedy to je náročné. Musíme si pamätať, že vlaňajšie autá zlomili niekoľko traťových rekordov. Ak je niečo pomalšie, nikdy to zo začiatku nebude taká zábava. Okrem úrovne priľnavosti je tu veľa ďalších vecí, ktoré sú úplne odlišné,“ dodal Piastri.