Hamilton nestratí miesta na štarte za nespomalenie pod žltými vlajkami, rozhodla FIA
Lewisovi Hamiltonovi šprintová kvalifikácia nevyšla podľa predstáv, no deň sa preňho ešte neskončil. Predvolali si ho totiž komisári za porušenie pravidiel o dvojitých žltých vlajkách, za čo sa spravidla udeľuje penalizácia straty miest na rošte. Sedemnásobný majster sveta napokon vyviazol s napomenutím.
Hamilton naposledy čelil podobným problémom aj na Veľkej cene Holandska, keď dokonca v inštalačných kolách pred pretekmi neuposlúchol dvojité žlté vlajky a dostatočne nespomalil. Komisári mu preto pred pretekmi v Monze strhli päť miest.
V šprinte mu hrozilo to isté. Faktom totiž je, že po piruete Charlesa Leclerca v minisektore s dvojitými žltými vlajkami zajazdil osobné maximum, hoci na postup to nestačilo. FIA však vzala do úvahy aj poľahčujúcu okolnosť.
“Hamilton počas vypočúvania vysvetlil, že nevidel svetelný panel,” priblížili komisári Hamiltonovu obranu. “Palubné zábery potvrdzujú, že panel zasvietil zlomok sekundy pred tým, ako popri ňom prešiel Hamilton. Keďže pilot sa už jasne koncentroval na vjazd do zákruty a pozeral sa na pravú stranu trate, komisári považujú za uveriteľné, že signál si v skutočnosti nevšimol.”
Na tento moment vo svojej analýze poukázal aj Karun Čandhok:
🚨 | The moment noted for Lewis Hamilton being investigated for failing to slow under double waved yellow flags.#BrazilGP 🇧🇷
— La Gazzetta Ferrari (@GazzettaFerrari) November 7, 2025
pic.twitter.com/pvMdzja55Z
Napomenutie si však podľa komisárov zaslúžil. “Hamilton počas vypočúvania pripustil, že zbadal auto Charlesa Leclerca stáť na okraji trate a za týmto bodom videl rozsvietený zelený svetelný panel. Musel si preto uvedomovať, že je uprostred minimálne žltého sektora. Dôsledkom toho je povinnosť znížiť rýchlosť.”
Zelený svetelný panel totiž svieti len na konci neutralizovanej časti trate. Hamilton teda musel vedieť o žltých vlajkách. “Po preskúmaní telemetrie komisári zistili, že pilot zareagoval zaváhaním pri stláčaní plynového pedála, ale neznížil rýchlosť, ako sa to vyžaduje.”
“V podobných prípadoch z minulosti komisári považovali za adekvátne udeliť napomenutie namiesto štandardnej penalizácie straty piatich miest, ktorá je uvedená v smernici,” uzatvára FIA s tým, že vzhľadom na precedens považuje jazdecké napomenutie za postačujúce.
