Preskočiť na obsah
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyRýchle správyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
Lewis HamiltonMercedesToto Wolff

Prečo len ročná zmluva? Wolff: Na ďalších sezónach sa dohodneme neskôr

Milan Kubala
AutorMilan Kubala
Publikované8. februára 2021
Lewis Hamilton a Toto Wolff
©

Mercedes

Zdieľať
Zdieľať
Zdieľať

Mercedes po dnešnom oznámení o tom, že s Lewisom Hamiltonom našiel dohodu, upresnil, že Hamilton skutočne dostal len ročný kontrakt bez opcie na ďalšiu sezónu. Toto Wolff to zdôvodňuje tým, že v tíme rokovania nechceli naťahovať ešte viac. Rozhovory ohľadom nasledujúcich rokov tak posunuli na neskôr, prebehnú počas tejto sezóny.

Jednoročná zmluva dáva zmysel pre obe strany. Mercedes bude mať rozviazané ruky a Hamilton zatiaľ môže pozorne sledovať, ako bude pokračovať vývoj budúcoročného monopostu, čo sa bude diať vo svete Formuly 1 a na základe toho sa rozhodnúť, čo ďalej.

Wolff sa pred novinárov postavil v pondelok a všetko vysvetlil: “Zhodli sme sa na jednoročnom kontrakte. V prvom rade ide o to, že v roku 2022 príde k významnej zmene pravidiel. Chceli sme vidieť, čo sa bude diať vo svete a v našej spoločnosti.”

“Potom už ale bolo veľmi neskoro,” pokračoval šéf Mercedesu. Dotiahnuť všetko do konca by ešte chvíľu trvalo, a keďže Mercedes chce na začiatku marca predstaviť svoj tím, považoval za vhodné, ak v tom čase bude už nad slnko jasnejšie, kto bude v kokpite.

Digi

Keby však bolo viac času, rokovania by pokračovali. “Chceli sme o kontrakte rokovať na konci roka medzi pretekmi v Bahrajne. Nuž a potom sa Lewis necítil dobre. Nakoniec sme začali naše rozhovory len krátko pred Vianocami. Bolo dôležité ich uzavrieť čím skôr. Povedali sme si teda: posuňme rokovania o roku 2022 na neskôr.”

V Hamiltonovom prípade tak ide len o akúsi prechodnú zmluvu na prechodný rok. V lete už budú mať obe strany viac informácií, na základe ktorých sa budú vedieť dohodnúť aj bez toho, aby tápali, čo sa v budúcnosti stane.

“Vo svete je veľa neistoty, čo má dopad aj na to, ako funguje náš šport. Má to vplyv na príjmy, peniaze od televízií či sponzorov. Daimler a Mercedes prechádzajú obrovskou transformáciou smerom k elektrickej mobilite, čo znamená investície,” vysvetľuje Wolff. “Žijeme v úplne inej finančnej realite ako pred pár rokmi.”

“Zároveň sme však vo všetkom zajedno, Lewis a ja, rovnako širšia skupina Mercedesu. Nikdy sme sa v názoroch nerozchádzali. Mali sme len pocit, že bude lepšie podpísať zmluvu na rok 2021, pretože musíme začať pracovať. V roku 2021 si nájdeme čas — tentoraz o čosi skôr —, aby sme sa bavili o budúcnosti. A nemyslím tým iba o roku 2022, ale aj o rokoch potom. Presne to sme chceli dať dokopy prostredníctvom videokonferencií medzi Vianocami a koncom januára.”

Wolff má predsa len v rukáve ešte jeden dôvod, prečo Hamilton dostal len taký krátky kontrakt. “Viete, chceli sme neustále dodávať materiál novinárom, aby z toho cez leto zase mohli spraviť haló,” zasmial sa odľahčujúc rozhovor.

Následne však pokračoval už serióznejšie. Dostalo sa totižto na toľko spomínané právo veta. Keďže Hamilton dostal napokon len jednoročnú zmluvu, tak sa baviť o práve veta na kolegu je fakticky bezpredmetné, no podľa Tota Wolffa sa o ňom v tíme nebavili vôbec.

“Pokiaľ ide o tie špeciálne klauzuly, ktoré sa objavili v médiách, tak neviem, odkiaľ sa vzali, pretože vôbec nie sú pravdivé,” reaguje Wolff. “Čítal som o tom a prišlo mi to zaujímavé, pretože pravda je taká, že ani jednu sekundu rokovaní sme nevenovali právu veta na nejakého konkrétneho pilota. Za posledných osem rokov nás o to (Hamilton) nikdy nežiadal. A vždy je to tímové rozhodnutie.”

“A potom tá druhá klauzula o podieli na príjmoch. To sa objavilo z ničoho nič. Táto špekulácia opäť pláva na vode. Nikdy sme sa o ničom takom nebavili,” uzavrel.

ZnačkyLewis HamiltonMercedesToto Wolff

Našli ste chybu alebo máte spätnú väzbu?

Pomôžte nám zlepšiť sa nahlásením problémov alebo návrhmi na vylepšenie

Súvisiace články

Lewis Hamilton

Hamilton odmieta, že by hrbole boli neznesiteľné: Mám 42 rokov a môj chrbát je v poriadku

27. októbra 2026
Lewis Hamilton

Hamilton neviní zo straty pódia fázu VSC: Prehrali sme si to v prvých dvoch stintoch

26. októbra 2026
Lewis Hamilton

Hamilton nechápe, prečo Ferrari tak stratilo: Auto bolo stále rovnako dobré

25. októbra 2026
Charles Leclerc

Leclerc je s piatkom spokojný, no upozorňuje na potenciál súperov

24. októbra 2026
Charles Leclerc

Ferrari odmieta Hadjarovo tvrdenie, podľa Leclerca je to nezmysel

23. októbra 2026
Lewis Hamilton

Hamilton vysvetlil, prečo v Singapure nezamieril do boxov: Chcel som inú stratégiu ako Charles

23. októbra 2026
Lewis Hamilton

Hamilton prisľúbil, že sa pokúsi predĺžiť si kariéru. Chce zažiť Veľkú cenu Afriky

23. októbra 2026
Čo sa deje v padoku?

Rýchle správy

  1. dnes 09:20

    Rely Dakar oznámila náhradné dejisko pretekov pre rok 2027

    Rely Dakar pred týždňom oznámila, že v januári nebude pretekať v pôvodnom dejisku, ktorým mala byť Saudská Arábia. Legendárne preteky sa napokon odjazdia po náhradnej trase v Portugalsku a Maroku.

    Prológ sa začne na okruhu Algarve. V prvej riadnej etape sa pôjde okolo pobrežia Portugalska a Španielska. Vzápätí sa pretekári presunú do Maroka, kde ich čaká ďalších jedenásť etáp s cieľom v Marrákeši.

    Celková dĺžka ročníka 2027 bude 7824 kilometrov.

  2. dnes 07:45

    Alonso: Antonelli je skvelý šampión, nerobí chyby a nemá zlé preteky

    Fernando Alonso na jednej strane skritizoval jazdcov na chvoste, no vie aj pochváliť. “Kimi Antonelli sa blíži k dokonalosti; on bude skvelým šampiónom. Nikdy nerobí chyby a nemá zlé preteky. Jeho konzistentnosť a víťazný duch sú azda veci, ktoré sú v tejto sezóne na ňom najlepšie.”

    “Tento víkend sa stane majstrom sveta a v nedeľu večer bude oslavovať. Ja dúfam, že sa nám podarí prekĺznuť na jeho párty!” pousmial sa majster sveta z rokov 2005 a 2006.

  3. včera 17:48

    Mexická ofrenda s formulovými šampiónmi a Roscoom

    Mexický víkend už tradične pripadol na záver októbra a Sviatok všetkých svätých, ktorý je v Mexiku známy ako Día de los Muertos.

    Na víkendovej “ofrende”, čo je akýsi obetný stôl, ktorý má privítať duše zosnulých naspäť medzi živými, sú všetky veľké osobnosti z histórie Formuly 1. Medzi ne sa dokonca dostal aj Hamiltonov pes Roscoe.

  4. včera 13:43

    Sumár všetkých mladíkov, ktorí sa predstavia v prvom tréningu na VC Mexika

    Prvý tréning na Veľkú cenu Mexika bude patriť mladíkom. Na trati ich uvidíme až desať. Jediný tím bez mladíckeho obsadenia bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (namiesto George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (namiesto Maxa Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (namiesto Landa Norrisa)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (namiesto Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (namiesto Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (namiesto Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (namiesto Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (namiesto Alexa Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (namiesto Lanca Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (namiesto Valtteriho Bottasa)

  5. včera 13:42

    Mexický víkend by mal byť suchý

    Podľa meteorologických modelov nás čaká suchá Veľká cena Mexika. Väčšinou by malo byť slnečno s možnosťou ranných hmiel. Teplota vzduchu sa vyšplhá na 25 až 27 ˚C.

  6. 28. októbra 2026

    Colov sa predstaví v prvom mexickom tréningu

    Ďalším juniorom v prvom mexickom tréningu bude Nikola Colov, ktorý sa predstaví v kokpite Racing Bulls.

  7. 28. októbra 2026

    Tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2

    Juniorský tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2 na sezónu 2027. To znamená, že sa predstaví vo všetkých veľkých juniorských sériách: Formule 2, Formule 3, Formule Regional, talianskej Formule 4 a nemeckej Formule 4.

  8. 28. októbra 2026

    Do prvého mexického tréningu sa zapoja aj Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že prvý mexický tréning odjazdí Colton Herta. Bude to jeho piate vystúpenie vo voľnom tréningu v tejto sezóne, pritom pravidlá požadujú minimálne štyri vystúpenia nováčika v každom tíme. Je zrejmé, že Cadillac to robí, aby Herta získal 40 bodov na zisk superlicencie. Dostane aj Bottasovu sedačku?

    V Haase sa v Mexiku predstaví Ryo Hirakawa. Nebude to teda Rafael Camara, ktorý bude v tíme pretekať v budúcej sezóne a určite by sa mu zišli nejaké kilometre v tohtoročnom aute.

Zobraziť všetky rýchle správy
F1online

Váš najlepší zdroj správ, aktualizácií a analýz z Formuly 1.

Rýchle odkazy

  • Najnovšie správy
  • Krátke správy
  • Fotogalérie
  • Kalendár pretekov 2026
  • Kalendár pretekov 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Poradie
  • Piloti
  • Tímy
  • Okruhy

© 2026 F1online.sk. Všetky práva vyhradené.

Formula 1 · F1online