Steiner nerozumie verdiktu komisárov: Je prepadnutie s prázdnou zbraňou poľahčujúca okolnosť?
Ani ryba, ani rak. Tak podľa Günthera Steinera rozhodovali komisári v prípade súboja Oscara Piastriho a Maxa Verstappena z prvého kola Veľkej ceny Saudskej Arábie. Bývalý šéf Haasu zastáva názor, že Holanďan nemal byť vôbec potrestaný, no ak sa už FIA rozhodla pre penalizáciu, nemala ju udeliť v “akciovej” podobe.
Azda každý fanúšik Formuly 1 chce vidieť tvrdé súboje koleso na koleso, no bez jasne stanovených pravidiel to vždy nejde. Vo Formule 1 sú pravidlá spísané v Príručke o jazdeckých štandardoch. Táto príručka rozhoduje o tom, ktorý pilot má nárok na danú zákrutu, a ktorý súboj prehráva.
V prípade súboja Oscara Piastriho a Maxa Verstappena ťahal za kratší koniec Max Verstappen, keďže podľa komisárov dorazil do apexu zákruty ako druhý. Celé vedenie Red Bullu nad týmto verdiktom krútilo hlavou, nuž a spokojný nebol ani Verstappen.
“Áno, bol by som naštvaný,” vyhlásil Günther Steiner po otázke, ako by sa on cítil na Verstappenovom mieste. Šéfa Haasu však zaujal fakt, že komisári citovali “poľahčujúce okolnosti”, ktoré Holanďana uchránili pred desaťsekundovou penalizáciou.
“Teraz tu máme poľahčujúce okolnosti. Buď máte v živote pravdu, alebo sa mýlite. Oni si teda neboli istí, či to bolo v poriadku, alebo to v poriadku nebolo, tak si povedali: Dajme mu päť sekúnd namiesto desiatich, takú malú zľavu… Ak spáchate ozbrojenú lúpež s zbraňou, ktorá nie je nabitá, je to poľahčujúca okolnosť?” krúti hlavou temperamentný Talian.
Steinerovi prekáža, že Verstappen bol penalizovaný, a aj to, že dostal päťsekundový trest. “Ja mám problém s oboma vecami.” Bol by teda spokojný s desaťsekundovým trestom? “Nie, to by nebolo v poriadku, ale vyslali by tým jasný odkaz.”
“Podľa mňa takéto je pretekanie. Samozrejme, že sa hrajú aj hry, to patrí k pretekaniu. Snažíte sa udržať si svoju pozíciu a hráte o to. Ja si myslím, že Max bol vpredu. V jeho prípade fungovalo, ako to zahral,” pustil sa do vysvetľovania svojho pohľadu.
“Boli to poľahčujúce okolnosti, ako oni povedali, že to bolo v prvom kole. Ak by ste to spravili v ďalšom kole… Ale veď pretekáte, o tomto je motoršport. Mal vyjsť z trate, zabrzdiť a nechať toho druhého jazdca ísť? Nie,” zdôrazňuje Steiner. “Podľa môjho názoru uvažovali takto: OK, je to trest, myslíme si to, ale bola to prvá zákruta, tak ponížme penalizáciu o polovicu.”
“Podľa môjho úprimného názoru by ho Oscar aj tak predbehol, a to buď strategicky počas pitstopu, alebo na trati, pretože keď sa vrátil na trať na čele, mal to jasne pod kontrolou. Nehral sa, pretekal, ale nemal žiaden strach. Bolo by to však oveľa lepšie ako čakať, kým zájde do boxov a Max sa vráti na trať na druhej priečke,” podotýka.
FIA sa rozhodla pre najkompromisnejšie rozuzlenie prípadu, no to podľa Steinera nie je úlohou komisárov. “Vždy je to o tom nikoho nenaštvať. Ak sudca niekomu udelí doživotie bez možnosti predčasného prepustenia, vie, že ten chlapík s ním nebude spokojný. Taká je však jeho práca. Ak máte pocit, že niekto urobil niečo nesprávne, dajte mu desať sekúnd, vyargumentujte a vysvetlite to. Bodka. Ak začnete hovoriť, že v prvom kole máme iné pravidlá, už je to také čajové.”
