Prepad Aston Martinu pokračuje. Nie sme dosť rýchli na trináste miesto, zhodnotil Alonso

X/Aston Martin
Aston Martin zaznamenal ďalší neuspokojivý výsledok. Napriek ambíciám a motivácii vo vnútri tímu sa ani jednému jazdcovi nepodarilo dostať do tretej časti kvalifikácie. Fernando Alonso dokonca zhodnotil, že ak by sa autá mali zoradiť podľa čistej výkonnosti, Aston Martin by neskončil ani trinásty.
Už po piatku sme konštatovali, že Aston Martin medziročne spomalil. Stále však žila nádej, že britský tím len experimentoval alebo netrafil správne nastavenia. V sobotu sa zlé správy potvrdili. Každému tímu sa medzi sezónami 2024 a 2025 v Džidde podarilo nájsť aspoň jednu desatinu, ba taký Mercedes, Williams a Alpine dokonca okolo celej sekundy, no zelené monoposty spomalili o viac ako štyri desatiny.
🚨JEDDAH QUALY | 2024 VS. 2025 Aston Martin, the only team that was slower than in 2024 🟢 Faster than in 2024 Alpine: -1.450s Williams: -0.956s Mercedes: -0.909s McLaren: -0.785s Haas: -0.484s Kick Sauber: -0.397s Racing Bulls: -0.356s Red Bull: -0.178s Ferrari: -0.121s 🔴 Show more
Podarilo sa stajni spraviť nejaké pokroky medzi piatkom a sobotou? “Pokúsili sme sa,” odvetil Fernando Alonso. “Vždy sa snažíme vylepšiť auto a nájsť nový smer s nastaveniami. Náš balík asi nie je taký konkurencieschopný, aký by sme si želali. Musíme ísť stále za tým, hľadať rôzne nastavenia a možnosti na trati. Zatiaľ sme neúspešní pri hľadaní optima, aby sme boli o trochu rýchlejší.”
Ako teda vyzerá bojový plán na nedeľu? “Uvidíme. Myslím si, že už dnes sme vyššie, než by sme mali. V Džidde sme vždy boli rýchli a dnes sme vďaka tomu na trinástom mieste, ale v nedeľu nás čakajú náročné preteky. Nie sme dostatočne rýchli na trináste miesto.”
Alonso následne španielskym médiám vysvetlil, ako sa mu podarilo vytiahnuť Aston Martin na lepšiu pozíciu, než by si zaslúžil. “Ak havarujem, každý bude tvrdiť, že je to moja vina. S touto pozíciou nie som spokojný, ale ja tlačím až za limit.”
Lance Stroll sa zas stal držiteľom nechceného rekordu. Od zavedenia súčasného trojfázového kvalifikačného systému je pilotom, ktorý v prvej časti vypadáva najčastejšie — svojím 75. vypadnutím v tejto štatistike predbehol Kevina Magnussena.
“Bolo to veľmi tesné. V tejto časti víkendu sme boli najkonkurencieschopnejší, ale nestačí to. Uvidíme, čo s tým spravíme v nedeľu,” povedal Lance Stroll, pričom prezradil, čo trochu pomohlo monopostom Aston Martinu: “Chladnejšie teploty, hoci aj včera bolo chladno. K tomu vývoj trate, pár zmien v nastaveniach. Spravili sme menší pokrok, ale potrebujeme toho nájsť viac.”