Máme silu a hĺbku, aby sme sa vyrovnali s odchodmi ľudí, ubezpečuje Horner

Red Bull vstupuje do novej éry. Až čas ukáže, ako sa séria odchodov podpíše na fungovaní tímu. Milton Keynes opustilo niekoľko dôležitých ľudí, ktorí sa nemalou mierou podieľali na obrovských úspechoch tímu v posledných rokoch. Adriana Neweyho, Jonathana Wheatleyho a ďalších musia nejako nahradiť, ale podľa šéfa stajne Christiana Hornera sa to podarí.

Najväčším menom je, samozrejme, Adrian Newey, ktorý v Red Bulle strávil osemnásť rokov a mal obrovský podiel na úspechoch stajne v ostatných dvoch dekádach. Zanedbateľný nie je ani podiel športového riaditeľa Jonathana Wheatleyho, ktorý v tomto roku prejde do Sauberu a stane sa šéfom budúceho tímu Audi.

Obaja boli dôležitou súčasťou pri dvoch najúspešnejších obdobiach existencie stajne – so Sebastianom Vettelom v rokoch 2010 až 2013 a s Maxom Verstappenom v rokoch 2021 až 2024 – a Red Bull ich teraz musí adekvátne nahradiť. Nebude to ľahké, ale podľa šéfa stajne sa to podarí.

„Sú to dvaja ľudia. Adrian odišiel po Miami a odvtedy sme ho nevideli. Za ten čas pracoval na RB17 a nezúčastnil sa žiadneho projektu tímu F1,“ vysvetlil Christian Horner v rozhovore pre Motorsport.com. „Samozrejme, je smutné, že odchádza. Obaja počas svojho pôsobenia v tíme zohrali dôležitú rolu.“

„Šou však pokračuje a ja si myslím, že máme silu a hĺbku. Rok 2026 – s novou pohonnou jednotkou – je zďaleka najväčšia výzva a najambicióznejší projekt, aký tento tím rozbehol. V roku 2025 neuvidíme Jonathana na boxovom múre, ale okrem toho zostáva všetko po starom,“ ubezpečuje Horner.

Sú to rovnaké slová, aké sme počúvali od oznámenia týchto zmien. V niekoľkých rozhovoroch ich zopakoval aj Helmut Marko. „Povedal by som, že prestavba tímu sú príliš silné slová pri odchode dvoch ľudí. Mali sme čas a všetko sme naplánovali,“ dodal Horner.

Ten to síce tvrdí, ale je pravda, že na odchody Neweyho a Wheatleyho reagoval tím zmenou štruktúry. Obaja opustili svoje pozície a na ich miesta nenastúpil nikto nový. Red Bull jednoducho rozdelil ich kompetencie medzi viac ľudí. Nové úlohy dostal inžinier Maxa Verstappena, Gianpiero Lambiase, novým šéfom pre záležitosti športových predpisov sa stal Stephen Knowles, šéfom pre pretekové operácie je po novom Richard Wolverson atď.

„Áno, GP bude ďalej pracovať priamo s Maxom, len sa ujme širšej roly, čo je pochopiteľné, keďže sme ho povýšili. Pokiaľ ide o ostatných ľudí, je to prirodzený posun. Je to skvelé, pretože im to dáva príležitosť. Keď organizácia zostáva statická, niekedy nedokáže napredovať. Myslím si, že je to fantastická príležitosť pre ľudí, ktorí sú dlhoročnými členmi tímu a zaslúžili si šancu,“ skonštatoval Horner.