Preskočiť na obsah
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyRýchle správyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
Aston MartinLance StrollMike Krack

Kam kráčaš, Aston Martin? Britský tím chce pokračovať s podlahou zo Suzuky

Milan Kubala
AutorMilan Kubala
Publikované1. novembra 2024
  • Čeština
Lance Stroll
©

X/Aston Martin

Zdieľať
Zdieľať
Zdieľať

Šéf Aston Martinu Mike Krack takto pred týždňom vyčítal expertom a verejnosti, že v súvislosti s vylepšeniami stajne robia unáhlené závery a žiadal o viac času. Pred pretekmi v Brazílii však všetko nasvedčuje tomu, že unáhlené závery neboli až také unáhlené. Poukazuje na to fakt, že Fernando Alonso s Lancom Strollom majú tento víkend odjazdiť so staručkou podlahou zo Suzuky.

A je to tu opäť. Technici z Aston Martinu pripravili ďalší balík vylepšení, ktorý na trati nefunguje. V Mexiku sa o tom na vlastné oči presvedčil aj šéf tímu Mike Krack, ktorý doteraz svoj tím obhajoval, akoby zabudol na to, že britskému tímu tento rok nevyšlo prakticky nič.

Keď sa nemecký magazín Auto Motor und Sport pred pár dňami rozhodol ohodnotiť sezónny vývoj jednotlivých tímov, Aston Martin dostal najhoršie vysvedčenie zo všetkých. Z možných desiatich bodov mu udelil len dva. Haas dostal osem bodov, Williams a Racing Bulls po šesť, Alpine päť a dokonca aj Sauberu sa ušli tri body.

Mike Krack teraz pripúšťa, že nový balík pozostávajúci z predného krídla, podlahy či difúzora ako celok predsa len nefunguje. “Videli ste napríklad to, že predné krídlo sme si ponechali, ale tie ostatné komponenty sme si už nechať nemohli,” vysvetlil hlavný dôvod, prečo sme v mexických pretekoch nevideli všetky novinky.

Podľa portálu motorsport.com sa preto Aston Martin rozhodol vrátiť k podlahe, ktorej skutočne rozumie a verí, že na okruhu v Interlagose bude fungovať. Verte či nie, taká podlaha je už poriadne stará; tím ju nasadil ešte v Suzuke na začiatku apríla.

Čo bude ďalej nasledovať, v tíme netušia. Podľa Mika Kracka je možné, že v Las Vegas a Katare sa predstaví niektorá z novších špecifikácií, možno aj tá najnovšia. “V Katare nás čaká rýchly okruh, na ktorom sa môžeme rozhodnúť inak. Potom tu máme Vegas, ktoré má veľa pomalých zákrut. Budeme sa musieť rozhodovať podľa toho.”

V Silverstone veria, že návrat k starším komponentom im pomôže konečne pochopiť, čo sa vlastne s autom deje. Už od júna sa totiž o to usilujú a nebolo by na škodu, keby problému konečne prišli na koreň a nemuseli sa spoliehať na to, že im to v marci všetko príde povysvetľovať Adrian Newey.

Fernando Alonso vo štvrtok na okruhu chýbal, keďže sa len vracal z Európy, no prekvapivo zhovorčivý bol Lance Stroll. “Teraz sme v inej situácii ako pred rokom. Vlani sme tu mali dobré auto a keď je auto dobré, aj výsledky sa dostavia. Keď je monopost menej konkurencieschopný, je prirodzené, že dobré výsledky sa rodia ťažšie.”

“Uvidíme. Toto je skvelý okruh a rád sa sem vraciam. Má výborný rytmus a krásne plynie, jazdiť tu je zábavné. Zasiahnuť by mohlo aj počasie, čo je vždy zaujímavé a prináša vám to príležitosti,” doplnil kanadský pretekár.

ZnačkyAston MartinLance StrollMike KrackVC Sao Paula 2024

Našli ste chybu alebo máte spätnú väzbu?

Pomôžte nám zlepšiť sa nahlásením problémov alebo návrhmi na vylepšenie

Súvisiace články

Alex Albon

Alonso si to podľa Albona nepamätá celkom správne: V F1 už nie sú ani platiči

dnes 16:24
Fernando Alonso

Alonso pritvrdil po slovách o jazdcoch bez kvality: Všetci vieme, o kom som hovoril

dnes 07:28
Adrian Newey

Newey ako dezertér? Horner vraj celkom nechápal jeho frustráciu z Renaultu

včera 11:54
Laurent Mekies

Mekies priznal záujem iných tímov o motory Red Bullu

28. októbra 2026
Fernando Alonso

VideoAlonso nechce súperiť s jazdcami v poslednej tretine poľa: Nemajú kvalitu

26. októbra 2026
Fernando Alonso

Ako na tom bude Honda v roku 2027? Alonso a Newey sú optimistickí

24. októbra 2026
Fernando Alonso

Nasadila Honda downgrade? Ovládanie motora sa po nasadení vylepšení vrátilo o mesiace späť

20. októbra 2026
Čo sa deje v padoku?

Rýchle správy

  1. dnes 09:20

    Rely Dakar oznámila náhradné dejisko pretekov pre rok 2027

    Rely Dakar pred týždňom oznámila, že v januári nebude pretekať v pôvodnom dejisku, ktorým mala byť Saudská Arábia. Legendárne preteky sa napokon odjazdia po náhradnej trase v Portugalsku a Maroku.

    Prológ sa začne na okruhu Algarve. V prvej riadnej etape sa pôjde okolo pobrežia Portugalska a Španielska. Vzápätí sa pretekári presunú do Maroka, kde ich čaká ďalších jedenásť etáp s cieľom v Marrákeši.

    Celková dĺžka ročníka 2027 bude 7824 kilometrov.

  2. dnes 07:45

    Alonso: Antonelli je skvelý šampión, nerobí chyby a nemá zlé preteky

    Fernando Alonso na jednej strane skritizoval jazdcov na chvoste, no vie aj pochváliť. “Kimi Antonelli sa blíži k dokonalosti; on bude skvelým šampiónom. Nikdy nerobí chyby a nemá zlé preteky. Jeho konzistentnosť a víťazný duch sú azda veci, ktoré sú v tejto sezóne na ňom najlepšie.”

    “Tento víkend sa stane majstrom sveta a v nedeľu večer bude oslavovať. Ja dúfam, že sa nám podarí prekĺznuť na jeho párty!” pousmial sa majster sveta z rokov 2005 a 2006.

  3. včera 17:48

    Mexická ofrenda s formulovými šampiónmi a Roscoom

    Mexický víkend už tradične pripadol na záver októbra a Sviatok všetkých svätých, ktorý je v Mexiku známy ako Día de los Muertos.

    Na víkendovej “ofrende”, čo je akýsi obetný stôl, ktorý má privítať duše zosnulých naspäť medzi živými, sú všetky veľké osobnosti z histórie Formuly 1. Medzi ne sa dokonca dostal aj Hamiltonov pes Roscoe.

  4. včera 13:43

    Sumár všetkých mladíkov, ktorí sa predstavia v prvom tréningu na VC Mexika

    Prvý tréning na Veľkú cenu Mexika bude patriť mladíkom. Na trati ich uvidíme až desať. Jediný tím bez mladíckeho obsadenia bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (namiesto George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (namiesto Maxa Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (namiesto Landa Norrisa)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (namiesto Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (namiesto Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (namiesto Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (namiesto Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (namiesto Alexa Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (namiesto Lanca Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (namiesto Valtteriho Bottasa)

  5. včera 13:42

    Mexický víkend by mal byť suchý

    Podľa meteorologických modelov nás čaká suchá Veľká cena Mexika. Väčšinou by malo byť slnečno s možnosťou ranných hmiel. Teplota vzduchu sa vyšplhá na 25 až 27 ˚C.

  6. 28. októbra 2026

    Colov sa predstaví v prvom mexickom tréningu

    Ďalším juniorom v prvom mexickom tréningu bude Nikola Colov, ktorý sa predstaví v kokpite Racing Bulls.

  7. 28. októbra 2026

    Tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2

    Juniorský tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2 na sezónu 2027. To znamená, že sa predstaví vo všetkých veľkých juniorských sériách: Formule 2, Formule 3, Formule Regional, talianskej Formule 4 a nemeckej Formule 4.

  8. 28. októbra 2026

    Do prvého mexického tréningu sa zapoja aj Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že prvý mexický tréning odjazdí Colton Herta. Bude to jeho piate vystúpenie vo voľnom tréningu v tejto sezóne, pritom pravidlá požadujú minimálne štyri vystúpenia nováčika v každom tíme. Je zrejmé, že Cadillac to robí, aby Herta získal 40 bodov na zisk superlicencie. Dostane aj Bottasovu sedačku?

    V Haase sa v Mexiku predstaví Ryo Hirakawa. Nebude to teda Rafael Camara, ktorý bude v tíme pretekať v budúcej sezóne a určite by sa mu zišli nejaké kilometre v tohtoročnom aute.

Zobraziť všetky rýchle správy
F1online

Váš najlepší zdroj správ, aktualizácií a analýz z Formuly 1.

Rýchle odkazy

  • Najnovšie správy
  • Krátke správy
  • Fotogalérie
  • Kalendár pretekov 2026
  • Kalendár pretekov 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Poradie
  • Piloti
  • Tímy
  • Okruhy

© 2026 F1online.sk. Všetky práva vyhradené.

Formula 1 · F1online