Preskočiť na obsah
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyRýchle správyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
Carlos SainzCharles LeclercFerrari

Turrini má jasno: Ferrari každú chvíľu potvrdí zotrvanie Leclerca so Sainzom

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Publikované23. novembra 2023
  • Čeština
Carlos Sainz a Charles Leclerc
©

Scuderia Ferrari Press Office

Zdieľať
Zdieľať
Zdieľať

Očakávané novinky prídu z Ferrari už čoskoro, avizuje renomovaný insider z Maranella Leo Turrini. V posledných mesiacoch si verejnosť nekládla otázku či, ale skôr kedy dôjde k definitívnemu potvrdeniu jazdeckej zostavy Ferrari po roku 2024. Frédéric Vasseur sa podľa všetkého nechystá na svojich pilotov vyvíjať dodatočný tlak a jazdeckú zostavu na rok 2025 a nasledujúce chce mať vyriešenú čo najskôr.

Charles Leclerc aj Carlos Sainz vstúpia v sezóne 2024 do posledného roku svojich kontraktov. Možno si ešte spomeniete, ako monacký pretekár v roku 2019 podpísal bezprecedentnú päťročnú zmluvu s Ferrari. Niečo také by starý Enzo rozhodne neurobil, ale Mattia Binotto do svojho klenotu vložil ohromnú dôveru. Presne tento kontrakt sa teraz chýli ku koncu. Čas letí, všakže?

V roku 2021 prišiel do Maranella Carlos Sainz. Španielsky pretekár nahradil Sebastiana Vettela a podpísal dvojročnú zmluvu, ktorú v roku 2022 predĺžil o ďalšie dva roky. Obaja by tak mohli byť pre sezónu 2025 voľnými hráčmi a za posledný rok sa už objavilo pár špekulácií o ich ďalšom osude. Leclerc bol spájaný s Mercedesom či Aston Martinom, Sainz zas s Audi. Z rôznych dôvodov sa však zdá najpravdepodobnejšie ich zotrvanie vo Ferrari.

Aj keď by mohol boss stajne Frédéric Vasseur počkať, preskúmať situáciu na trhu a možno aj trochu zatlačiť na svojich pilotov, podľa renomovaného talianskeho žurnalistu Lea Turriniho nemá žiadny záujem urobiť niečo také. Ferrari sa chce sústrediť na vývoj monopostu a jazdci sú najmenším problémom stajne z Maranella. S výkonmi Leclerca a Sainza panuje spokojnosť a vraj už čoskoro sa to potvrdí aj na papieri.

„Tlačové stanovisko príde čoskoro: Carletto a Carlitos (ako ich v Taliansku familiárne označujú, pozn. red.) zostanú vo Ferrari aj po roku 2024. Leclerc a Sainz sa pokúsia vybojovať titul odetí v červenom,“ informuje renomovaný taliansky žurnalista Leo Turrini. Verný svojej stručnosti a priamočiarosti na túto tému viac nedodal, ale to v podstate ani nemusí. Veterán sveta motoršportu nás v podstate informoval, aby sme sa pripravili na tlačové stanovisko možno ešte pred Vianocami.

ZnačkyCarlos SainzCharles LeclercFerrari

Našli ste chybu alebo máte spätnú väzbu?

Pomôžte nám zlepšiť sa nahlásením problémov alebo návrhmi na vylepšenie

Súvisiace články

Alex Albon

Alonso si to podľa Albona nepamätá celkom správne: V F1 už nie sú ani platiči

30. októbra 2026
Štartové svetlá v Austine, USA

Formula 1 už nie je Liga majstrov, ale Premier League, myslí si Sainz

29. októbra 2026
Carlos Sainz

Sainz nechápe, ako sa Lindblad vyhol trestu: Mne nikdy nič neprešlo

28. októbra 2026
Losail, Katar, ilustračné, západ slnka

Sainz nepovažuje za zodpovedné vyhlasovať, že F1 pôjde na Blízky východ: Je to predčasné

23. októbra 2026
Carlos Sainz

Sainz poukazuje na dvojitý meter FIA: Prečo to nespravili férovo ako v Malajzii?

9. októbra 2026
Gabriel Bortoleto

VideoBortoleto vo vysielačke obvinil Sainza, po pretekoch sa mu ospravedlnil

7. októbra 2026
Max Verstappen a Liam Lawson

F1 by sa mala pozrieť do zrkadla: Čo hovoria jazdci na predštartový chaos v Sepangu?

4. októbra 2026
Čo sa deje v padoku?

Rýchle správy

  1. dnes 00:18

    Esteban Ocon vydal prvé vyjadrenie od odchodu z Haasu, v ktorom rezolútne odmietol, že by kohokoľvek fyzicky napadol.

    “Po tom, ako tím Haas F1 potvrdil svoje rozhodnutie, že tento víkend nebudem štartovať na Veľkej cene Mexika, by som sa rád oficiálne vyjadril k niektorým informáciám a špekuláciám, ktoré sa v tejto súvislosti objavili v médiách.

    Včera večer vyústili rozdielne názory do diskusie medzi zainteresovanými stranami. Potvrdzujem, že k tejto diskusii skutočne došlo, kategoricky však odmietam akékoľvek správy či obvinenia naznačujúce, že sa pri riešení nezhôd ktokoľvek uchýlil k fyzickému násiliu.

    Násilie v akejkoľvek podobe dôrazne odsudzujem. Som pevne presvedčený, že všetky nezhody by sa mali vždy riešiť profesionálne, s rešpektom a vzájomným porozumením.

    Zároveň prosím, aby sa počas riešenia tejto záležitosti upustilo od ďalších špekulácií.

    Ďalšie informácie budú zverejnené, keď na to nastane vhodný čas.”

  2. dnes 00:15

    Hamilton sa stal piatym najstarším držiteľom pole position

    V nedeľu budeme mať na štarte piateho najstaršieho držiteľa pole position v histórii.

  3. 31. októbra 2026

    Monoposty sú v Mexiku rýchlejšie než vlani

    Vedeli ste, že čas Charlesa Leclerca v prvom tréningu bol o štvrť sekundy rýchlejší než najrýchlejší čas v prvom tréningu minulý rok? V druhom tréningu už síce boli jazdci pomalší než vlani, ale beztak je to pozoruhodné vzhľadom na skutočnosť, že sme v prvom roku nových pravidiel.

    Dôvodom je preasfaltovanie okruhu na mnohých miestach, ale predovšetkým samotný koncept týchto monopostov, ktoré nie sú také citlivé na stratu prítlaku vo vysokej nadmorskej výške.

  4. 31. októbra 2026

    Audi zaplatí na pokutách 12 500 eur

    Audi dostalo v piatok až dve pokuty. Prvú vo výške 7 500 eur za zabudnuté externé chladenie na monoposte Freddieho Slatera v prvom tréningu, tú druhú (5 000 eur) za to, že mechanici niesli počas tréningu podlahu zakrytú plachtou. Okrem toho tím zakrýval výhľad na monopost ďalšou plachtou, keď na ňom pracovali mechanici.

    Zakrývanie komponentov či výhľadu do garáže je zakázané. Tímy majú povolené zakrývať priestor v garáži len “vlastnými telami”.

  5. 31. októbra 2026

    Podľa analýzy F1 má najlepšie kvalifikačné tempo Scuderia

    Formula 1 po piatkových tréningoch analyzovala výkonnosť jednotlivých monopostov a dospela k záveru, že Ferrari má najlepšie auto na jedno kolo. Red Bull a Mercedes strácajú takmer dve desatiny.

    Hoci Lando Norris v piatok stratil len jednu desatinu, jeho skutočné manko sa má blížiť k 0,5 sekundy.

  6. 31. októbra 2026

    Bono si vystrelil z Kimiho Antonelliho

    Peter Bonnington si v Mexiku vystrelil z Kimiho Antonelliho. Keď líder šampionátu prišiel na brífing, polial ho vodou z hračkárskej opice.

  7. 31. októbra 2026

    Verstappen: Nároky Mexika hrajú do karát Ferrari

    Podľa Maxa Verstappena je pochopiteľné, že Ferrari sa v Mexiku darí. “Oni boli rýchli už počas posledných pár týždňov. Na tejto trati potrebujete dokonca ešte lepší výkon v pomalých zákrutách, takže toto im, samozrejme, hrá do karát.”

  8. 30. októbra 2026

    Rely Dakar oznámila náhradné dejisko pretekov pre rok 2027

    Rely Dakar pred týždňom oznámila, že v januári nebude pretekať v pôvodnom dejisku, ktorým mala byť Saudská Arábia. Legendárne preteky sa napokon odjazdia po náhradnej trase v Portugalsku a Maroku.

    Prológ sa začne na okruhu Algarve. V prvej riadnej etape sa pôjde okolo pobrežia Portugalska a Španielska. Vzápätí sa pretekári presunú do Maroka, kde ich čaká ďalších jedenásť etáp s cieľom v Marrákeši.

    Celková dĺžka ročníka 2027 bude 7824 kilometrov.

Zobraziť všetky rýchle správy
F1online

Váš najlepší zdroj správ, aktualizácií a analýz z Formuly 1.

Rýchle odkazy

  • Najnovšie správy
  • Krátke správy
  • Fotogalérie
  • Kalendár pretekov 2026
  • Kalendár pretekov 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Poradie
  • Piloti
  • Tímy
  • Okruhy

© 2026 F1online.sk. Všetky práva vyhradené.

Formula 1 · F1online