Red Bull má na konte už sto víťazstiev. Horner: Spočiatku som bol rád aj za jedno

Šesť titulov v súťaži jednotlivcov, päť v Pohári konštruktérov. K tomu množstvo pódiových umiestení, pole positions a víťazstiev v pretekoch. Koľko presne? Po Veľkej cene Kanady už okrúhlych sto. Šéf Red Bullu Christian Horner nad týmto číslom len neveriacky krúti hlavou. Veď tomu nebolo tak dávno, čo tím z Milton Keynes zaznamenal svoje prvé víťazstvo vôbec…

Od premiérového víťazstva Red Bullu na Veľkej cene Číny ubehlo už štrnásť rokov. Kto by bol vtedy povedal, že o dekádu či dve bude rakúsky tím patriť k historicky najúspešnejším celkom?

A veru sa mu to podarilo. Po nedeli je navyše len piatym tímom, ktorý dokázal zaznamenať sto a viac víťazstiev. Pred Red Bullom figuruje už len Williams (114 triumfov), Mercedes (125 prvenstiev), McLaren (183 výhier) a Ferrari (242 víťazstiev).

Christian Horner, ktorý je šéfom stajne od jej vzniku, tak môže byť na tím právom hrdý. Ako vlastne vníma tento mimoriadny úspech?

Brit priznáva, že o dosiahnutí tejto méty kedysi ani len neuvažoval. Sprvu bol rád aj za jedno víťazstvo, keď však zistil, aký je to pocit vyhrávať, pochopiteľne ich chcel pridať viac…

„Keď sme vstúpili do súťaže, tak sme chceli byť v prvom rade konkurencieschopní,“ povedal Horner. „Naše prvé preteky sme vyhrali v roku 2009, štyri roky po tom, čo sme prišli do športu. Pamätám si, ako som v ten deň získal trofej a po nástupe do lietadla som si večer na ceste domov pomyslel: ´No, aspoň raz sme vyhrali. Ak sa nám už nič viac nepodarí, tak sme vyhrali aspoň jedny preteky!´

„Bol to však taký dobrý pocit, že som si povedal, že ho chceme zažiť znova. Kto by však bol vtedy býval povedal, že zvíťazíme ďalších 99-krát a dosiahneme stovku.“

„Pre tím je to medzník, je to dôkaz obetavosti a tvrdej práce všetkých ľudí v spoločnosti, či už na trati alebo v zákulisí. O tento úspech sa pričinilo množstvo neospevovaných hrdinov. Je to niečo, na čo je celý tím neuveriteľne hrdý.“

Za (takmer) každým úspechom v športe je podpísaný aj nejaký ten mecenáš. V tomto prípade by Red Bull nebol tam kde je, nebyť nepretrvávajúcej podpory už zosnulého Dietricha Mateschitza.

„Chcel robiť veci inak,“ poznamenal Horner. „Chcel sa od ostatných líšiť. Bol tiež súťaživý. Chcel súťažiť a vyhrávať. Bol to pretekár, ktorý bol fanúšikom Formuly 1 a mal vášeň pre tento šport. Samozrejme, F1 bola pre neho a Red Bull skvelý spôsob, ako propagovať svoju značku a produkt.“

Nie sú to však len peniaze, ktoré robia „malinovkárov“ úspešnými. Ktorá kľúčová vlastnosť pomohla Red Bull vystúpiť až na piedestál?

„Sú to ľudia, je to duch, je to kultúra,“ vyslovil sa 49-ročný Brit. „Je to postoj, aký máme. Je to spôsob, akým ideme do pretekov. Je to túžba, je to vášeň, je to záväzok. Toto sú všetky tie aspekty.“

„Keď pracujete pre tím, akým je Red Bull, je vám jasné, aký je náš cieľ. Chceme vyhrávať a chceme byť konkurencieschopní.“

„Každý dáva zo seba to najlepšie a je tomu oddaný. Vo fabrike môžete tú energiu priam cítiť. Kultúra, ktorú máme, je odlišná od ostatných tímov. Red Bull je pretekársky tím, veľký pretekársky tím,“ zakončil Horner.