Šprint — Report

Kimi Antonelli sa vrátil na najvyšší stupienok. Líder priebežného poradia šampionátu ovládol šprint v Silverstone, ktorý bol plný predbiehania v diaľničnom štýle D1 a baterkových súbojov. Lewis Hamilton so slabšou pohonnou jednotkou dlho odolával útokom mladšieho protivníka, ale napokon sa musel skloniť. Ziskom tretieho miesta príjemne prekvapil Lando Norris.

V úvode sa toho udialo veľmi veľa. Piloti si neustále menili pozície a nebolo žiadnou výnimkou, že si v priebehu jedného kola vymenili pozície aj viac ako len raz. Všetko záviselo od toho, kto si ušetril energiu v batériách na ktorú rovinku.

Niekoľkokrát sme preto videli úspešný predbiehací manéver v prvej polovici kola, no na rovinke Hangar sa poradie zvyklo vrátiť do pôvodného stavu. Piloti, ktorí však v prvej polovici kola boli trpezliví a útok si odložili na rovinku Hangar, tu predbiehali s obrovskou rýchlostnou výhodou ako na diaľnici. Na dramatické súboje na brzdách sme mohli len spomínať.

Poďme však postupne. Red Bull sa na štarte opäť nevyhol problémom a Max Verstappen sa v úvodnom kole prepadol o tri priečky, no nič nebolo stratené. Na čele sa totiž začali diať veci. Nie však na úplnom čele. Kimi Antonelli síce bezprostredne po štarte zaútočil na Lewisa Hamiltona, ale domáci hrdina si prvé miesto ustrážil. V rovnakej formácii pokračovali aj v ďalších kolách s veľkým náskokom pred zvyškom poľa.

Lando Norris v prvej polovici úvodného kola získal štyri pozície k dobru, no nebolo to celkom zadarmo. Aby sa posunul dopredu, naplno využil svoje batérie, a tak sa vzápätí o dve priečky prepadol. V celkovom zúčtovaní si však polepšil, takže mal dôvod na spokojnosť.

George Russell zabojoval s oboma McLarenmi. Svojich fanúšikov potešil dvojitým manévrom na papájových v Stowe a Vale, no Norris bol v konečnom dôsledku rýchlejší. McLarenu neskôr pomohol aj fakt, že pred Russella sa dostal Max Verstappen, ktorý ho držal za sebou až do konca deviateho kola. Hoci sa Russell ku koncu začal doťahovať na obhajcu titulu, potreboval by, aby bol šprint o niečo dlhší.

V čase, keď sa Russell vrátil pred Verstappena, sa však réžia priameho prenosu sústredila na bitku na čele. Kimi Antonelli sa totiž pripravoval na predbiehací manéver, čo Hamiltonovi rozhodne neušlo.

“Preženie sa okolo mňa, nemám žiadny výkon,” ozval sa vo vysielačke Lewis Hamilton krátko pred Antonelliho manévrom, ktorý prebehol presne tak, ako predpovedal. Mercedes vďaka predbiehaciemu režimu aj ušetrenej energii v batériách sa prehnal okolo Scuderie s výhodou takmer 40 km/h. Sedemnásobný šampión bol totálne bezbranný. Keďže si vyčerpal batériu, ba dokonca na rovinke Hangar rekuperoval, v ďalšom kole zaostal ešte viac. Keď prišiel aj o predbiehací režim, o víťazovi bolo v podstate rozhodnuté.

Zo šprintového víťazstva sa preto tešil Kimi Antonelli pred Lewisom Hamiltonom. So stratou takmer desiatich sekúnd dorazil do cieľa Lando Norris, na ktorého sa v závere doťahoval George Russell.

Max Verstappen obsadil až šieste miesto, hoci bol dlho na štvrtej priečke. Red Bull skrátka nemal takú rýchlosť ako súperi okolo neho. Najskôr ho predbehol Russell, po ňom aj Charles Leclerc. Obaja menovaní predbehli štvornásobného šampióna na rovinke Hangar ako na toľko spomínanej diaľnici.

Posledné dve bodované priečky si vybojovali Oscar Piastri a Liam Lawson, ktorý musel zabojovať s Pierrom Gaslym — Alpinu vyšiel štart a posunul sa o tri priečky dopredu —, ale v závere musel odrážať útoky aj zo strany Isacka Hadjara.

Víkend v Silverstone pokračuje v sobotu podvečer kvalifikáciou na nedeľné preteky.