1. tréning — Report

Ferrari vstúpilo do domáceho víkendu správnou nohou. Prvé dve priečky obsadili Charles Leclerc a Lewis Hamilton s náskokom troch desatín pred tretím Georgeom Russellom. Pilotom domáceho tímu sa to podarilo na tvrdších pneumatikách.

Zatiaľ čo Russell, Lawson a Antonelli na tretej, štvrtej a piatej priečke absolvovali svoju kvalifikačnú simuláciu na mäkkej zmesi, Charles Leclerc a Lewis Hamilton sa softov vôbec nedotkli. Svoje najlepšie časy zajazdili na stredne tvrdej zmesi.

Ešte je skoro na veľké hodnotenia, ale prvé náznaky sú pozitívne. V prvom rade však treba pripomenúť, že teploty trate sa v priebehu tréningu dostali nad hranicu 50 °C, takže tvrdšie pneumatiky môžu mať na konci kola výhodu. Nuž a nezabudnime na to, že Ferrari v Monze skúša novú pohonnú jednotku. Nedá sa preto vylúčiť, že v prvom tréningu preverovalo, aké zisky mu prinesie.

Už v prvom tréningu sa však potvrdilo to, čo avizovali piloti vo štvrtok: Autá sú oveľa pomalšie ako pred rokom. Porovnanie telemetrie z minuloročného prvého tréningu a z dnešného Leclercovho kola ukazuje, že tohtoročné auto stráca na všetkých rovinkách vrátane sekcie okolo Lesmo 1 a Lesmo 2. Fascinujúce je aj porovnanie absolútneho záveru kola na výjazde z Parabolicy. Z nej autá vyrážajú doslova slimačím tempom.

Vzhľadom na rôzne pneumatikové stratégie aj programy si však po prvom tréningu nevieme utvoriť jasný obraz o výkonnosti, a to najmä v strede poľa. Program totiž narušila červená vlajka, keď bol Colton Herta nútený odstaviť svoj monopost vedľa trate. Američana môže toto zlyhanie mrzieť, pretože neodjazdil dostatok kilometrov na zisk ďalšieho bodu na superlicenciu.

V tréningu sme okrem Hertu videli ďalších troch mladíkov. Najrýchlejší z nich bol Paul Aron v kokpite Pierra Gaslyho. Luke Browning vo Williamse obsadil pätnáste miesto a Ajumovi Iwasovi patrí sedemnásta priečka.