3. tréning — Report

Tretí tréning v Madride patril medzi tie zapamätateľnejšie. Postaral sa o to Lewis Hamilton, ktorý havaroval v poslednej zákrute a následne sa s poškodeným autom a predným krídlom zaseknutým pod kolesami pokúsil vrátiť do boxov. Nepodarilo sa mu to, napokon zastavil v treťom sektore s vyšetrovaním FIA na krku. Oprava bariér sa však poriadne natiahla a na reštart sa čakalo poriadne dlho.

Hamilton havaroval 37 minút pred koncom, keď vošiel príliš rýchlo do poslednej zákruty a narazil do bariéry. Predné zavesenie zostalo nepoškodené, a tak Lewis vycúval a pokúsil sa vrátiť do boxov.

Sedemnásobný majster sveta bol skutočne odhodlaný, nedbal žiadosti svojho inžiniera Carla Santiho a pokračoval v jazde s predným krídlom zaseknutým pod autom, ktoré zakrátko spôsobilo defekt pravej prednej pneumatiky. Lewis napokon zastavil niekde v treťom sektore a vyvolal hnev napríklad komentátora Sky Anthonyho Davidsona, ktorý jeho počínanie označil za nebezpečné a nezodpovedné. Uvidíme, čo na to povie FIA.

Problémy však pokračovali. Maršali mali veľké problémy pri oprave tecpro bariér a po 22 minútach sa riaditeľstvo pretekov rozhodlo zastaviť časomieru 15 minút a 38 sekúnd pred koncom tretieho tréningu. Opravy pokračovali ďalších asi 15 minút. Tréning bol napokon reštartovaný až o 13:32, teda asi 40 minút po nehode Hamiltona.

Záver tretieho tréningu naplnila frenetická aktivita na trati plná kvalifikačných simulácií. Tie napokon ovládol Kimi Antonelli pred Charlesom Leclercom a pilotmi McLarenu. Ide však o veľmi nereprezentatívne výsledky. V závere trať prudko zrýchľovala a nie každý odjazdil rovnaký počet rýchlych pokusov.

Pred kvalifikáciou sa teda musíme nechať prekvapiť. V tejto chvíli je favoritom Mercedes a zdá sa, že Ferrari zatiaľ potvrdzuje status druhého najrýchlejšieho tímu, ale v treťom tréningu nedostal nikto možnosť zajazdiť poriadne reprezentatívny čas.

Navyše, záver narušila ďalšia nehoda. V posledných minútach sa na výjazde z rýchlej desiatej zákruty roztočil Ollie Bearman a po tvrdom náraze do múra totálne odpísal svoj Haas. Jeho mechanikov čaká pred kvalifikáciou kopa roboty a vzhľadom na rozsah škôd i nedostatok času sa zdá málo pravdepodobné, že to chlapci stihnú.

Pred kvalifikáciou tak zostáva všetko otvorené. Z výsledkov ťažko môžeme niečo vyvodzovať a prakticky všetky tímy nestihli skompletizovať svoj tréningový program. Okrem toho, Alex Albon mal v úvode ľahký kontakt s múrom, pri ktorom si zničil zadné zavesenie a na trať sa už nevrátil. Racing Bulls zas do poslednej chvíle menil šasi Arvida Lindblada po piatkovej nehode a na trať ho dostal až v úplnom závere.

Čaká nás teda dôležitá a zaujímavá kvalifikácia. Tá je na programe od 16:00 nášho času.