3. tréning — Report

Tretí bahrajnský tréning na malajzijskom okruhu Sepang potvrdil pilotov Mercedesu a Red Bullu ako favoritov víkendu. Z veľmi obmedzených dát a veľmi obmedzeného počtu časov sa zdá, že tieto dva tímy zabojujú v kvalifikácii o pole position. V Malajzii je však naďalej veľmi ťažké určiť, čo môžeme očakávať od ďalšieho diania.

Tretí tréning začal už tradične veľmi pozvoľna. Za 25 minút väčšina pilotov top tímov ani nevyšla na trať. Keď sa zdalo, že jazdy sa konečne rozbehnú, nakrátko zaviali červené vlajky. Dôvodom bol monopost Ollieho Bearmana, z ktorého sa uvoľnilo niečo, čo bola podľa Anthonyho Davidsona silikónová výplň, ktorá sa využíva v oblasti predných bŕzd.

Po reštarte okruh doslova zaplavili monoposty. Mnohí piloti sa rozhodli šetriť softy. McLareny a Red Bully nasadili mediumky, Leclerc dokonca hardy. Pneumatiky boli problém. Softy nevydržali viac ako jedno rýchle kolo, čo znamenalo, že tímy mali na tretí tréning naplánovaný len veľmi obmedzený program.

Piloti top tímov v podstate odjazdili iba dva rýchle pokusy a množstvo schladzovacích kôl. Prišlo aj na druhé pokusy na rovnakej sade pneumatík, ale tie boli zúfalo pomalé.

V prípade väčšiny jazdcov tak môžeme posudzovať výkonnosť na základe dvoch rýchlych kôl. Aj to nám však do značnej miery stačí. Mercedesy a Red Bully totiž potvrdili svoju formu i roly favoritov. Najrýchlejší čas tretieho tréningu zajazdil Kimi Antonelli pred Maxom Verstappenom, Isackom Hadjarom a Georgeom Russellom.

Týchto štyroch mužov pritom delilo až päť desatín sekundy, čo ukazuje, že v Malajzii bolo opäť ťažké poskladať kolo dokopy. Nemožnosť odjazdiť na jednej sade pneumatík dva konkurencieschopné časy zvyšuje tlak na pilotov.

Tretím najrýchlejším tímom je zatiaľ v Malajzii Ferrari. Charles Leclerc a Lewis Hamilton obsadili piate a šieste miesto so stratou sedem desatín na Antonelliho. Ešte horšie na tom boli siedmy Lando Norris a ôsmy Oscar Piastri.

Zdá sa teda, že pred kvalifikáciou, ktorá štartuje o 10:00, sú karty rozdané jasne.