2. tréning — Report

V druhom tréningu na Veľkú cenu Singapuru sme videli oveľa viac akcie ako počas prvej tréningovej hodinovky, hoci plán jázd musel byť skrátený o približne 20 minút. Príliš to však nespomalilo Oscara Piastriho, ktorý zaznamenal najlepší čas 1:30,714 pred Isackom Hadjarom a Maxom Verstappenom.

Druhý tréning mal byť z pohľadu príprav na kvalifikáciu a preteky najdôležitejší. Žiaľ, dve červené vlajky a kuriózna nehoda v boxoch spôsobili, že kvalifikačné simulácie napokon neboli také relevantné ako obyčajne, navyše dlhé stinty sme v podstate ani nestihli.

O prvú červenú vlajku sa po osemnástich minútach postaral George Russell. Osudnou sa mu stala šestnásta zákruta, v ktorej mu ušiel zadok auta. Pilot Mercedesu sa ešte pokúsil o korekciu volantom, ale bolo neskoro. Jeho monopost zastavila až bariéra.

So zničeným predným krídlom sa vrátil do boxov a všetko nasvedčovalo tomu, že by mohol pokračovať, no napokon bolo poškodenie rozsiahlejšie, než sa na prvý pohľad zdalo.

Kvalifikačné simulácie narušil krátko po ich štarte Liam Lawson, ktorý v sedemnástej zákrute stratil kontrolu nad zadnou časťou monopostu a trafil bariéru. Zničil si pri tom obe kolesá na pravej strane a bol nútený odstaviť svoj monopost na vjazde do boxov. Nasledovala druhá červená vlajka.

Po oznámení času reštartu sa celá boxová ulička ponáhľala, aby stihla absolvovať čo najviac zo svojho pripraveného programu. Lando Norris vyrazil z garáže, čo si však mechanici Ferrari všimli príliš neskoro a Charlesa Leclerca mu vpustili priamo do cesty. Monačan vrazil do McLarenu, ktorému pri tom poškodil predné krídlo.

Mechanici talianskej stajne pomohli zatlačiť Norrisa späť pred garáž McLarenu, no mladík v službách Wokingu prišiel o dobrú pozíciu na trati aj drahocenný čas. Komisári budú vyšetrovať Charlesa Leclerca a Ferrari za nebezpečné vypustenie z boxov.

Po reštarte programu sa podarilo zajazdiť najlepší čas Oscarovi Piastrimu. S odstupom jednej desatiny ho v tesnom súboji prenasledovali Isack Hadjar, Max Verstappen a Fernando Alonso, ktorý najlepším časom v prvom sektore potvrdil dobrú formu Aston Martinu. Šiestemu Lancovi Strollovi zas patrí najrýchlejší čas v poslednom sektore.

Medzi Aston Martinmi skončil Lando Norris, ktorý sa však v závere tréningu nesťažoval na problémy s monopostom. Za svoju polsekundovú stratu vinil sám seba.

Esteban Ocon obsadil siedme miesto pred Carlosom Sainzom a dvojicou jazdcov Ferrari. Charles Leclerc potrebuje nájsť viac ako sedem desatín, ak chce v sobotu zabojovať o pole position, nuž a Lewis Hamilton ešte o dve stotinky viac.