3. tréning — Report

Sobota v Silverstone je zatiaľ sychravá a veľmi chladná. Už v noci sa cez okruh prehnali silné búrky a zrážky neustávali ani počas dňa. V treťom tréningu síce boli podmienky prijateľné, ale trať stále mokrá. Najviac to vyhovovalo trojici domácich jazdcov, ktorí sa po 60 minútach ocitli na čele.

Ako to už počas jázd s intermediálkami býva, časy klesali každým odjazdeným kolom. Navrch mal však po každom pokuse Mercedes. Najskôr sa darilo Lewisovi Hamiltonovi, na ktorého sa však postupne dotiahol aj George Russell. Nakoniec ich na čele delilo len 0,035 sekundy. Ak bude mokrá aj kvalifikácia, Russell s Hamiltonom môžu útočiť na prvý rad.

Tretí najrýchlejší čas zajazdil Lando Norris, ktorý dúfal, že zvyšok víkendu bude suchý. McLaren však aj na vode pôsobí konkurencieschopne. V treťom tréningu sa to týkalo najmä druhého a tretieho sektora, kde si Norris vybojoval tretie miesto so stratou menej než dvoch desatín sekundy.

Za pomyselným pódiom skončil už s pomerne veľkým mankom Carlos Sainz. Šesť desatín je aj na okruhu v Silverstone dosť veľká strata. O čosi menej vydarené kvalifikačné simulácie mal šiesty Charles Leclerc o necelú sekundu za Russellom.

Prezraďme, že Ferrari v piatok testovalo rôzne špecifikácie monopostu: Sainz jazdil s verziou auta z Imoly, Leclerc aj so španielskymi vylepšeniami, ktoré mali prispieť k návratu poskakovania. Vyzerá to však tak, že Scuderia sa vrátila k staršej verzii.

Max Verstappen v tréningu predviedol aj jednu 360-stupňovú otočku na chladných pneumatikách. Jeho monopostu sa nič nestalo a mohol pokračovať v jazdách, ale nebol to ten tradične rýchly Red Bull, na ktorý sme zvyknutí.

V prvej desiatke skončili aj Oscar Piastri so stratou 1,125 sekundy a trojica Fernando Alonso, Sergio Pérez a Nico Hülkenberg.

Na trati to nebolo jednoduché a videli sme aj jednu červenú vlajku, o ktorú sa už po pár minútach postaral Pierre Gasly. Francúz zostal totiž zaseknutý v štrku za šikanou Vale. Pre výmenu prevodovky však tak či tak stratí na štarte 50 miest, takže štartovať bude posledný. V dnešnej kvalifikácii bude mať za úlohu len zajazdiť jedno kolo, aby jeho tím nemusel formálne požiadať o povolenie štartovať.

Daniel Ricciardo po červenej vlajke trochu nepochopiteľne začal mávať s monopostom zo strany na stranu v boxovej uličke. Nevedno, o čo mu šlo, keďže zohriať pneumatiky v rýchlosti 60 km/h mávaním nie je možné, navyše aj tak mieril do garáže. Možno skúmal, či správne funguje riadenie jeho monopostu, no z pohľadu komisárov to bolo potenciálne nebezpečné. Boxy boli plné mechanikov a keby to Austrálčanovi na mokrej trati ustrelilo, mohlo by sa to skončiť aj škaredou nehodou a zranením. Za tento prehrešok má ísť o 14:00 “na koberček”.