1. tréning — Report

Pri pohľade na výsledky prvého a zároveň posledného tréningu na VC USA budú najspokojnejší fanúšikovia Scuderie Ferrari. Carlos Sainz a Charles Leclerc zajazdili dva najrýchlejšie časy a skončili pomerne jasne pred súpermi. Ešte je však priskoro na oslavy. Hlavní rivali talianskej stajne totiž neukázali ani to, čo v prvom tréningu ukázať chceli.

Formula 1 sa po jesennej prestávke musela veľmi rýchlo rozbehnúť. Piloti nemali čas na žiadne rozohrievanie sa, keďže na prípravu majú k dispozícii len krátkych 60 minút. Pomôcť im mal však vynovený okruh v Austine.

Organizátori sa pred víkendom pochválili novým asfaltom a že sa im podarilo odstrániť preklínané hrbole na okruhu. Minimálne jeden však na ňom zostal. Hneď po pár minútach ho našli obaja piloti Mercedesu.

Najskôr na nerovnosť v štvrtej zákrute doplatil George Russell, no v jeho prípade následky neboli také vážne ako v prípade jeho tímového kolegu. Hamilton poskočil, stratil kontrolu nad autom, spravil otočku o 360 stupňov a až keď sa pomodlil, aby nič netrafil, mohol pokračovať v jazde. Russell tento incident konzultoval so svojím inžinierom a hovoril, že si všimol niečo podobné. Vzápätí sa však roztočil uprostred prvej zákruty. Mercedesy rozhodne nepôsobili stabilne.

Počas prvých 45 minút však takmer všetky tímy jazdili len na tvrdých pneumatikách, a na nejaké kvalifikačné indície sme si museli počkať. Napokon nie sú celkom verné. Oba Red Bully totiž nasadili mäkké pneumatiky oveľa skôr ako ostatní, a tak nejazdili v najrýchlejších podmienkach. Sergio Pérez sa okrem toho sťažoval na poskakovanie v pomalých úsekoch a napokon obsadil až šestnáste miesto ďaleko za tretím Verstappenom.

McLareny s vylepšenými autami mali tiež problémy. Lando Norris obul softy medzi úplne poslednými, ale v dvanástej zákrute spravil chybu a vyšiel mimo trať. Oscar Piastri môže byť rád, že monopost nerozbil na vjazde do boxov, kde absolútne neodhadol svoju rýchlosť a na trať privolal VSC. Pokazil tým simulácie niekoľkým súperom.

Mercedesy skončili až na šiestom a siedmom mieste. Lewis Hamilton však zajazdil svoj najlepší čas až v druhom meranom kole na mäkkých pneumatikách, takže z tohto pohľadu nie je strata 361 tisícin žiadnou tragédiou.

Tým pádom nám nezostáva iné, len sa nechať prekvapiť po 23:30, keď je na programe šprintová kvalifikácia.

V prvej desiatke sa objavili ešte Kevin Magnussen, Fernando Alonso a Júki Cunoda.

Liam Lawson dnes dostal novú pohonnú jednotku presne tak, ako to avizovali Christian Horner a Helmut Marko. Austrálčan tak už teraz vie, že v nedeľu bude štartovať z chvosta štartového roštu. V šprintovej kvalifikácii a v šprinte však môže ísť naplno, tam sa penalizácia nijako neprejaví.