1. tréning — Report

Prvý tréning na Veľkú cenu Rakúska je za nami. Niečo naznačil, ale neprezradil všetko. Najrýchlejší čas síce zajazdil Max Verstappen, ale pre problémy v závere kvalifikácie netušíme, aké je skutočné tempo jeho úhlavných nepriateľov z McLarenu a Mercedesu.

Max Verstappen v prvom tréningu zaknihoval kolo na úrovni 1:05,685 a výkon Oscara Piastriho prekonal o 0,276 sekundy, čo je na takej krátkej trati pomerne veľký časový rozdiel. Ak by bol Red Bull Ring podobne dlhý ako belgické Spa, rozostup by bol až na úrovni štyroch a pol desatiny.

Red Bull mal pritom uprostred tréningu menšie technické problémy. Pohonná jednotka Maxa Verstappena sa náhle vypla a on zastavil na cieľovej rovinke. Našťastie ho maršali zatlačili späť do garáže a tím mohol pohonnú jednotku reštartovať, po čom monopost opäť ožil a Holanďan pokračoval vo svojej jazde. Tím prezradil, že šlo o chybu senzora.

Tímy sa do krátkych 60-minútových jázd pokúsili vtesnať aspoň krátke pretekové simulácie, do ktorých sa pustili po prerušení. Po pár kolách však mali všetci ešte na pláne aj kvalifikačné jazdy, ktoré pripadli na posledné minúty.

Presnejšie povedané, podarilo sa to väčšine. Lewis Hamilton v piatok nemal obuté mäkké pneumatiky ani na jedno jediné kolo, George Russell zas kvalifikačnú simuláciu musel prerušiť v štvrtej zákrute pre premávku. Pomalému Sauberu ironicky ukázal palec hore.

Oscar Piastri v závere tréningu jazdil s flow-vis náterom na svojom monoposte a Verstappenovi nestačil. Zato Lando Norris mal rozbehnuté veľmi slušné kolo a len v prvom sektore mal takmer desatinu k dobru na Maxa Verstappena. Následne však nezvládol prejazd štvorkou, ocitol sa v štrku a mal hotovo.

Tréningový druhý rad patrí dvojici z Ferrari, ktorá zatiaľ rýchlostne neoslnila. Réžia priameho prenosu nám po jazdách na tvrdej zmesi ponúkla porovnanie Lewisa Hamiltona s Charlesom Leclercom v prvej zákrute, kde britský jazdec aj brzdil neskôr, aj bol na výjazde rýchlejší ako Ferrari. Strieborné šípy sa zdali byť v lepšej forme.

Lewis Hamilton i napriek tomu, že mal celý čas obuté tvrdé pneumatiky, obsadil piate miesto pred dvíhajúcim sa Alpinom s Estebanom Oconom. Lance Stroll hájil farby Aston Martinu na siedmej priečke pred Russellom, Cunodom a Alonsom.

Júki Cunoda počas dnešných jázd nebol veľmi spokojný s ovládaním svojho auta a žiadal tím o výmenu stĺpika riadenia. To sa však uprostred tréningu nedá stihnúť, takže k tejto výmene dôjde až počas prestávky. V talianskom tíme budú veriť, že to nebude mať veľký vplyv na dnešnú prvú časť šprintovej kvalifikácie.