Kvalifikácia — Report

Kvalifikácia na Veľkú cenu Kanady priniesla zaujímavú zápletku. Počasie síce nehralo takú dôležitú úlohu, ako sme očakávali, ale to vôbec nevadilo. Nakoniec o pole position rozhodli naozaj tie najmenšie detaily; napätie sa dalo krájať až do posledných sekúnd. Nie však z pohľadu fanúšikov Ferrari alebo Sergia Péreza.

V tretej časti kvalifikácie sa spočiatku jazdilo na použitých pneumatikách. Mercedesy nadviazali na veľmi dobrý tretí tréning a predbežne obsadili prvý rad. Všetko však museli potvrdiť aj vo svojich druhých pokusoch.

V nich sa už síce George Russell nedokázal zlepšiť, ale nakoniec mu to stačilo. Max Verstappen totiž zajazdil identický čas ako on 1:12,000. Pravidlá hovoria jednoznačne: V prípade na tisíciny rovnakého času rozhoduje to, kto svoje kolo dokončil ako prvý. George Russell prešiel cieľom o niekoľko minút skôr, takže nebolo pochýb o tom, kto získa ďalšiu pole position. Pre Russella to bola druhá pole v kariére.

Max Verstappen by za iných okolností mohol oplakávať druhé miesto, ale nie po piatkových problémoch Red Bullu, ktoré sa nepodarilo vyriešiť dokonca ani v sobotu ráno. Konkurencia mu to však nekomplikovala tak, ako by mohla.

Veľmi dobrú kvalifikáciu zajazdili McLareny. Lando Norris stratil na pole position len 0,021 sekundy. Rozostupy na čele boli také tesné, že nám to pripomenulo kvalifikáciu na VC Európy 1997, keď Michael Schumacher, Jacques Villeneuve a Heinz-Harald Frentzen zajazdili identické časy v boji o pole position.

Oscar Piastri stratil jednu desatinku a bude štartovať štvrtý pred Danielom Ricciardom, ktorému sa tentoraz kvalifikácia vydarila na jednotku. Akoby ho Jacques Villeneuve svojou kritikou zdravo nahneval.

Fernando Alonso bude štartovať zo siedmeho miesta pred Lewisom Hamiltonom, ktorému sa v poslednom kole nepodarilo ukázať plný potenciál svojho auta. Čas z prvého pokusu nevylepšil rovnako ako jeho tímový kolega.

V prvej desiatke máme ešte Júkiho Cunodu, ktorý pred kvalifikáciou oznámil predĺženie zmluvy s Racing Bulls, Lanca Stroll a Alexa Albona.

A kde je Ferrari? Možno si kladiete presne rovnakú otázku. Charles Leclerc a Carlos Sainz vypadli už v druhej časti kvalifikácie, keď v druhej polovici Q2 obaja nasadili použité mäkké pneumatiky, no nedokázali na nich zajazdiť dostatočne dobré časy. Tak rozčarovaného Charlesa Leclerca sme už dlho nevideli… A to dva týždne po víťazstve v Monaku.

Blamáži Scuderie sa vyrovná už len Sergio Pérez. Za predĺženie kontraktu o celé dva roky sa svojmu zamestnávateľovi “odvďačil” vypadnutím v Q1. Zdá sa, že po štarte európskej časti sezóny sa vždy vytratí z popredných priečok. Stalo sa mu to vlani, deje sa mu to aj teraz. V Imole vypadol v Q2, v Monaku a v Montreale nedokázal postúpiť ani z prvej časti.