1. tréning — Report

Jediný tréning na Veľkú cenu Číny predstavoval životne dôležitých 60 minút pre všetkých desať tímov. Fanúšikovia však z neho nie sú oveľa múdrejší. Programy dvadsiatky jazdcov už ani nemohli byť odlišnejšie a nie každý mal vo svojom itinerári aj kvalifikačné simulácie na čerstvých softoch. Tie však rozhodne boli súčasťou programu najrýchlejšieho muža tréningu Lanca Strolla.

Po asi pätnástich minútach jediného čínskeho tréningu sme boli svedkami niečoho prudko neobvyklého. V zákrute číslo sedem vzbĺkla tráva, čo si vyžiadalo prerušenie tréningu a zásah traťových komisárov. Podľa Teda Kravitza to spôsobila iskra spod podlahy niektorého z monopostov. Znie to veľmi nepravdepodobne – podľa spolukomentátora Nica Rosberga ide o „zázrak“ –, ale lepšie vysvetlenie zatiaľ nemáme.

Po reštarte sme sa snažili držať krok s programami jednotlivých tímov, ale to bolo nemožné. Napríklad Ferrari odjazdilo celých 60 minút na jednej sade mäkkých pneumatík, Mercedes zas zvolil jednu sadu hardov. Výsledky tréningu sú tak veľmi nereprezentatívne.

Oveľa reprezentatívnejšie ako časy sú slová Lewisa Hamiltona, ktorému jeho Mercedes pripravil ďalšie sklamanie a tak vo vysielačke označil svoje auto za „naozaj hrozné“. Ba čo viac, v záverečnej sekcii okruhu došlo k drobnému nedorozumeniu medzi ním, Nicom Hülkenbergom a Oscarom Piastrim, ktoré Hamilton bude vysvetľovať po tréningu u komisárov.

Najrýchlejšie časy zaznamenali piloti v úplnom závere. Nie každý sa však rozhodol pre rýchle kolo na čerstvých mäkkých pneumatikách. Urobili tak v podstate len piloti Red Bullu, McLarenu, Lance Stroll a jazdci tímov stredu poľa.

Najrýchlejším mužom tréningu by sa bol stal Lando Norris, ale jeho pokus mu prekazila premávka. Najlepší čas tak zapísal v samom závere Lance Stroll, ktorý porazil druhého Oscara Piastriho, tretieho Maxa Verstappena a štvrtého Sergia Péreza. Na piatom a šiestom mieste skončili piloti Haasu.

Program VC Číny bude pokračovať šprintovým rozstrelom od 9:30.