Rýchle správy
Video: Reakcia Landa Norrisa na formulový remake piesne Yesterday so Sebastianom Vettelom. Charles Leclerc v pozadí: "Na čom sa smeješ? Čo sa deje?"
Aston Martin by mal v najbližších piatich rokoch investovať do svojho tímu v F1 viac ako 220 miliónov eur.
V Monaku sa dnes nejazdí, až na Charlesa Leclerca, ktorý sa ním preháňa vo Ferrari SF90 Stradale. Ulice boli uzavreté kvôli natáčaniu nového filmu.
Dánsky futbalový klub pripravuje na zápasy virtuálne tribúny. Novinár James Allen by rád uvidel niečo podobné aj na pretekoch F1, oživiť by to mohlo napríklad pódiovú ceremóniu. (+FOTO)
Fernando Alonso vyhral preteky Indy500, aj keď len tie virtuálne. Druhého Jensona Buttona zdolal o 0,037 sekundy. "JB, bola to mega zábava! A teraz hybaj na reálnu 500vku," napísal na twittri Alonso.
Cyril Abiteboul o odchode Renaultu z Formuly 1: "To odmietam, ale nie som si istý, že tým ukončím všetky tie špekulácie, ktoré sa vynárajú už celé veky."
Monza plánuje využiť časť svojho paddocku ako otvorené kino, v ktorom môžu diváci sledovať filmy spojené s motoršportom priamo zo svojich áut. Vstupné bude 10 eur na jedno auto.
Vyzerá to tak, že Renault je na tom veľmi zle a podľa francúzskeho ministra financií mu hrozí aj zánik. Niekoľko informácií priniesla agentúra Reuters.
Nick Heidfeld schvaľuje postup Ferrari, ktoré nerokovalo len so Sebastianom Vettelom, ale preverovalo si aj iné možnosti: "Niekomu sa to možno nemusí páčiť, ale nemožno staviť na jednu jedinú alternatívu. Ak by nevyšla, treba mať v zálohe plán B. Takto sa dá povedať: 'Sorry, si príliš drahý, vezmeme toho druhého'. Ale aký bol skutočný plán Ferrari a či sa v posledných týždňoch zmenil alebo nie, to je ťažko povedať."
Britská vláda dnes oznámi ďalšie detaily ohľadom plánového zavedenia povinnej 14-dňovej karantény, a teda aj o tom, či Formula 1 dostane výnimku. Medzičasom sa ako o náhradnom podujatí za VC Veľkej Británie začalo hovoriť aj o Hungaroringu, po ktorom by mohli nasledovať preteky v nemeckom Hockenheime.
Marc Gene potvrdil, že Scuderia od nového týždňa opäť otvorí továreň v Maranelle. "Bolo to dva a pol mesiaca bez akéhokoľvek kontaktu s autom. Nikto ani len neštudoval telemetriu, skrátka nič. Monopost však v porovnaní s Austráliou bude iný. Máme určité oblasti, ktoré chceme vylepšiť a verme, že do Rakúska sa nám to podarí. Vyzerá to tak, že odštartujeme tam a celkovo absolvujeme možno až 19 pretekov," povedal Gene.
Helmut Marko o možnom prepojení Sebastiana Vettela s Mercedesom: "Pre F1 ako takú by to bol senzačný projekt. Dve hviezdy v jednom tíme... ak by mali podobne nadradené auto, ako v minulosti, tak by to vždy končilo dvojitým víťazstvom. Pre šport ako taký by to síce nebolo príliš dobré, ale bitka Sebastiana Vettela s Lewisom Hamiltonom by opäť poriadne mobilizovala fanúšikov."
Helmut Marko v rozhovore pre nemeckú Sky povedal, že finálne rozhodnutie týkajúce sa VC Rakúska by malo padnúť na konci budúceho týždňa. Sám to vidí tak, že kolotoč by mal po Rakúsku "ostať v strednej Európe", takže nasledovať by mohol Hungaroring (prípadne Hockenheim?) - a až potom by sa jazdilo v Silverstone. Z hľadiska logistiky by to bolo logické a ideálne je to aj z toho pohľadu, že v Maďarsku sa COVID-19 na rozdiel od Veľkej Británie vyskytuje len v minimálnom množstve.
Valtteri Bottas už naberal skúsenosti aj s pražením kávy.
Niektoré zdroje priniesli informáciu o tom, že manažment Valtteriho Bottasa absolvoval rozhovory s Renaultom ohľadom voľného miesta pre rok 2021. Nemusí ísť o žiadnu zásadnú záležitosť, teoreticky to môže byť len preverovanie alternatív. A vzhľadom na to, že o Bottasovo miesto majú záujem Sebastian Vettel i George Russell, je z pohľadu Fína rozumné začať si pripravovať aj možný plán B. Podľa Motorsport-Total.com prebehli rozhovory medzi manažérom pretekára Didierom Cotonom a šéfom Renaultu Cyrilom Abiteboulom.