Rýchle správy
George Russell odštartuje do nedeľných pretekov z boxov. Tím opravoval monopost celú noc a britský pretekár sa vracia k špecifikácii zo Singapuru. Naopak, na prekvapenie mnohých, Lewis Hamilton nič nemení, nastavenie ani pohonnú jednotku, a odštartuje zo sedemnásteho miesta.
George Russell will start the US Grand Prix from the pit lane running the Singapore spec parts. The team had to work during the night under parc fermé to finish the repair work in time. Hamilton will start from P17 on the grid. No setup changes for him.#AMuS #F1 #USGP
— Tobi Grüner 🏁 (@tgruener) October 20, 2024
Max Verstappen kritizuje FIA za to, že za dejisko koncoročného odovzdávania ciel FIA Gala vybrala Rwandu. Vycestovať do takej vzdialenej krajiny totiž môže byť pre viacerých problém. “Každý, kto ide na Gala, si to hradí zo svojho. Ja si to môžem dovoliť, ale niektorí ľudia tie peniaze nemajú.”
Netreba zabúdať na to, že na odovzdávanie cien nepôjdu len najlepší jazdci z F1, WEC alebo Formuly E, ktorých jedna letenka určite nezruinuje. Týka sa to však aj detí v motokárach a juniorských šampionátoch. “Mali by sa na to pozrieť. Ak vás FIA pozvala, mala by vám preplatiť cestovné náklady. Je to trochu zvláštne; ste pozvaní, musíte tam ísť a musíte si to zaplatiť. Keď som bol v motokárach, vždy sme si to museli platiť sami.”
Súboj Fernanda Alonsa a Liama Lawsona sa ťahal dosť dlho. Nech sa páči, tu je dvojminútový zostrih toho najlepšieho z bitky mladíka a veterána.
For anyone interested here is the entire onboard of the Alonso Lawson fight, since there was a bit more to it than just the 5 seconds FIM showed us
Just so you have the full picture to then make up your mind pic.twitter.com/aKQVtkLU7U— Emi (@emioderso) October 20, 2024
Čo hovorí na politický boj Red Bullu a McLarenu Max Verstappen? “Je mi to jedno. Nie je to tak, že by sme si zrovna volali, ale so Zakom Brownom mám dobrý vzťah. To nie je môj problém, že sa s Christianom Hornerom nemajú v láske.”
Cenu pre víťaza kvalifikácie odovzdal olympijský víťaz a svetový rekordér v skoku o žrdu Mondo Duplantis. Keďže sa z viacerých uhlov podobá na Georgea Russella, viedlo to k vtipom, že pilot Mercedesu sa z nehody v kvalifikácii veľmi rýchlo dostal.
Good to see George Russell ok after his crash and presenting the pole position award to Lando pic.twitter.com/2vyhw0asDO
— Tom Bellingham (@TomP1Bellingham) October 19, 2024
Sauber Valtteriho Bottasa v závere šprintu zachvátili plamene. Pred kvalifikáciou vraj mechanici nemali málo práce, aby vymenili všetky diely poškodené požiarom.
Bottas’ rear is on fire🔥#F1 #Formula1 #entrance #USGP pic.twitter.com/PyMtP4JpPm
— Entrance F1 (@entrancef1) October 19, 2024
Lando Norris vyviazol s čistým štítom. Komisári neudelili žiadny dodatočný trest.
❌ No further action
The stewards found that there "did not appear to be any significant changes of direction under braking" and that move at Turn 15 was a "legitimate defending move" by Norris.
Do you agree? https://t.co/SQHW6EzRwC
— The Race (@wearetherace) October 19, 2024
Na tlačovke po šprinte je Verstappen o niečo výrečnejší. Logicky preto dostal otázku, či jeho bojkot skončil. “Nie, len som dobrý človek,” odpovedal Max.
Verstappen has been giving longer answers than recently in this. @Nauckas asks if that means his press conference boycott is over: "No, I'm just a good person." 😂 #F1 #USGP
— Luke Smith (@LukeSmithF1) October 19, 2024
Riaditeľstvo pretekov zaznamenalo počínanie Landa Norrisa v poslednom kole a následne odovzdalo záležitosť komisárom. Jedná sa o jeho jazdu v súboji s Charlesom Leclercom. Angličan zjavne nezmenil smer pri brzdení, ale brzdil veľmi skoro. Preto ho zaznamenali za “nepredvídateľnú jazdu”.
Things got a *tad* close between Norris and Leclerc at the end there… 😅 pic.twitter.com/VSXZQw2fmy
— The Race (@wearetherace) October 19, 2024
Kuan-jü Čou v piatok dostal novú batériu, ku ktorej mu FIA pribalila penalizáciu straty piatich miest. Vzhľadom na to, že v dnešnej kvalifikácii zrejme beztak skončí medzi poslednými, si z toho nemusí robiť ťažkú hlavu.
Liam Lawson má navyše penalizáciu až 60 pozícií.
Red Bull si pripravil vylepšenú podlahu, na ktorej upravil okraje v jej zadnej tretine. Sľubuje si od toho viac prítlaku, no zároveň zachovanie stability prúdenia. Okrem toho má aj nové kryty motora určené na efektívnejšie chladenie.
Až šesť nových komponentov si do Austinu priviezol Mercedes: Nové predné krídlo, predné zavesenie, podlaha a deflektory podlahy, nasávanie v bočniciach, kryty motora.
Ťažiskovým komponentom má byť práve podlaha, v ktorej sa strieborné šípy sklamali po VC Belgicka.
McLaren prepracoval prúdenie vzduchu prakticky okolo celého auta s výnimkou podlahy.
Začína novým predným krídlom, ktoré má v spolupráci s vylepšeným predným zavesením a brzdovými komponentmi optimalizovať toto prúdenie. To isté sa udialo aj v zadných rohoch monopostu, a síce došlo k úprave deflektorov na oboch stranách difúzora. McLaren si od toho sľubuje stabilnejšie prúdenie vzduchu, a teda aj stabilnejšie generovanie prítlaku za každých podmienok.
Poslednou novinkou je priečne zadné krídlo, ktoré bolo prispôsobené požiadavkám okruhu v Austine — jeho cieľom je znížiť odporu monopostu.
V prípade McLarenu však musíme podotknúť, že si do Austinu dokázal priviezť len jeden kus nového predného krídla. V prvom tréningu si ho vyskúšali obaja piloti, následne s ním bude jazdiť ašpirant na titul Lando Norris.
Z prostredia Mercedesu sa ozývajú hlasy, že obaja piloti by mali mať dostatok nových súčiastok.
Ferrari nemá k dispozícii nič nové. Ak sú na monoposte nejaké novinky, môžu sa nachádzať v útrobách auta, prípadne mohlo dôjsť k odľahčeniu niektorých komponentov, keďže tieto úkony nie je nutné hlásiť verejnosti.
Keď na vás doľahne rozpočtový strop, musíte sa uchýliť aj k takýmto riešeniam. Prevádzací monopost Red Bullu sa vo štvrtok premával cez Austin takýto nechránený.
[Redbull F1] Seen yesterday on I95. Not sure if real or not.
byu/Cromulator inspotted
Pedra de la Rosu teší zrušenie bodu za najrýchlejšie kolo. Žartovne poznamenáva, že vďaka tomu sa zvýši šanca, že jeho traťový rekord v Bahrajne zo sezóny 2005 (1:31,447) prežije aj ďalší rok.
This gives me some confidence (and relief😅) to retain the lap record in Bahrein another season🙏…Good decision🎯😂 https://t.co/DuqKyPezTO
— Pedro de la Rosa (@PedrodelaRosa1) October 17, 2024
Astrofyzik Neil deGrasse Tyson vo svojom novom podcaste StarTalk vysvetľuje, ako funguje monopost Formuly 1.
Red Bull sa preháňal po Circuit of the Americas už v roku 2011, teda dva roky pred dokončením okruhu.
Circuit of the Americas has come a long way from when we made our first visit, back in 2011 👀😲#F1 || #USGP 🇺🇸pic.twitter.com/2zwmki24HE
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) October 16, 2024