Rýchle správy
George Russell sa vyhol trestu za nebezpečné vypustenie z boxov priamo do cesty Oscara Piastriho. Komisári však potrestali jeho tím, ktorý bude musieť zaplatiť pokutu vo výške 5000 eur.
New document: Infringement – Car 63 – Unsafe release
Published on 06-04-2024 10:31 CEThttps://t.co/q58krcB8g7#F1 #Formula1 #FIA #JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/5oeMCiqyC6— FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) April 6, 2024
Ak sa nič nezmení a neprídu žiadne tresty, takto bude vyzerať štartový rošt VC Japonska 2024: Na čele Max Verstappen, Sergio Pérez a v druhom rade Lando Norris s Carlosom Sainzom.
Your 2024 Japanese Grand Prix starting grid 🏁#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/lelAWrb87Z
— Formula 1 (@F1) April 6, 2024
Sergio Pérez sa konečne dočkal! V dominantnom monoposte, ktorý vlani vyhral všetky preteky s výnimkou jedného a v tejto sezóne ovládol úvodné dve podujatia, sa v kvalifikácii konečne prebojoval do prvého radu. Potreboval na to 20 veľkých cien. Naposledy sa mu podarila taká kvalifikácia v Miami 2023.
Najvyššiu maximálku kvalifikácie dosiahol Nico Hülkenberg (328 km/h). Na opačnom konci rebríčka skončili Hamilton, Leclerc a oba McLareny.
🚨TOP SPEEDS IN SUZUKA QUALY
🔥Hülkenberg with 328 km/h!!
⚠️Hamilton, Leclerc and both McLaren's at the bottom pic.twitter.com/B1l4UI0TGG— Holiness (@F1BigData) April 6, 2024
Fernando Alonso je s kvalifikáciou spokojný. “V septembri sme na Verstappena stratili 1,5 sekundy, teraz sme zaostali len o štyri desatiny.”
V porovnaní s minuloročnou kvalifikáciou na VC Japonska si najviac polepšili v Aston Martine. Medziročne zrýchlili o takmer 1,8 sekundy, čo sa nepodarilo žiadnemu inému tímu. Viac ako jednu sekundu ešte našli Sauber, Haas a Mercedes.
Najmenší progres zaznamenali Alpine a Red Bull.
🚨SUZUKA 2024 VS. 2023 QUALY
Aston Martin leads the improvement
Red Bull, the team with the less improvement🟢 Faster than in 2023
Aston Martin: -1.779s
Kick Sauber: -1.456s
Haas F1 Team: -1.171s
Mercedes: -1.142s
McLaren: -0.969s
Ferrari: -0.860s
Williams: -0.823s
RB: -0.791s… pic.twitter.com/dcofdruqae— Holiness (@F1BigData) April 6, 2024
Podľa simulácie kvalifikačnej rýchlosti z dielne F1.com má najväčšiu šancu na pole position Red Bull. Ferrari však stráca len jedinú desatinku na kolo.
Medzi McLarenom, Mercedesom a Aston Martinom je to nesmierne vyrovnané. Ostatné tímy výrazne zaostali.
Verstappen reckoned their advantage has been slashed, and https://t.co/42XicoYcrC's data supports that Red Bull is just 0.10s clear of Ferrari in the qualifying simulations on the soft tyres.
"I don’t expect gaps to be like they were last year here at this track," Max said. pic.twitter.com/3YNpZnFfaF
— Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) April 5, 2024
Mercedes pred VC Japonska odstránil charakteristický zelený pruh v spodnej časti auta. Podľa tímu po nasadení noviniek už skrátka “nepasuje k tvaru monopostu”. Nahradil ho zeleným pruhom za logom sponzora Petronas.
The @MercedesAMGF1 #W15 is carrying a slight livery revision for the #JapaneseGP – with an additional Petronas-green stripe added onto the side pod.
The team removed the traditional flow line, that went under the sidepod, as it "no longer works with the shape of the car".#F1 pic.twitter.com/eGKUoMsS7x
— Decalspotters (@decalspotters) April 5, 2024
Pirelli nám prináša prehľad zostávajúcich pneumatík po piatku v Suzuke. Red Bully, Ferrari a Kevin Magnussen majú až tri stredne tvrdé sady.
Neumáticos disponibles para lo que queda de fin de semana
Tyres available for the rest of the weekend #JapaneseGP pic.twitter.com/MZPaDrIXL1
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) April 5, 2024
Logan Sargeant v piatok vyšiel pravými kolesami až na trávnik, po čom stratil kontrolu nad svojím autom. Keby bol ešte na svojom niekdajšom poste Patrick Head, ako to bolo za čias Juana Pabla Montoyu, možno by aj Sargeantovi odkázal niečo podobné, čo kedysi Kolumbijčanovi.
“Juan Pablo, keď pôjdeš po tom čiernom, tak zistíš, že je tam oveľa viac gripu,” utrúsil Head.
This brings to mind a brilliant bit of Williams driver advice once uttered by Patrick Head: “Juan Pablo, you’ll find it is much grippier on the black stuff” pic.twitter.com/lYJv0yRoOM
— Grand Prix Diary 🏁 (@GrandPrixDiary) April 5, 2024
Japonskí fanúšikovia v skratke.
— 305 KMS (@305kms) April 5, 2024
Ako sa nám v Suzuke pretekalo už v prvom tréningu.
Getting in a little racing practice ahead of Sunday! 😃
Catch up with FP1 highlights at Suzuka 🎥⤵️#F1 #JapaneseGP
— Formula 1 (@F1) April 5, 2024
Williams nie je jediný tím, ktorý preteká bez náhradného šasi. Boss Alpinu Bruno Famin práve potvrdil, že jeho tím taktiež nemá náhradný kus. Sľubuje však, že už v Číne ho Alpine bude mať.
Bruno Famin confirms Alpine doesn't have a spare chassis here in Japan either, but will have it from the next race in China #F1 #JapaneseGP
— Chris Medland (@ChrisMedlandF1) April 5, 2024
Charles Leclerc pripravil do Japonska takúto nádhernú poctu svojmu krstnému otcovi Julesovi Bianchimu. Práve tu mal francúzsky pretekár pred desiatimi rokmi nehodu, ktorá sa mu stala osudnou. Charles tak má v Suzuke špeciálnu helmu, ktorá je inšpirovaná Bianchiho dizajnom.
.@charles_leclerc’s touching tribute for Jules Bianchi ❤️ #JapaneseGP 🇯🇵 #F1 pic.twitter.com/lj0dE5stPN
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) April 4, 2024
Šasi Logana Sargeanta náraz v prvom tréningu prežilo, potvrdil tím na sociálnych sieťach i ústami šéfa Jamesa Vowlesa. Problémy však pretrvávajú. Americký pretekár pri náraze zničil vylepšené predné i zadné krídlo a po zvyšok víkendu sa musí vrátiť k starej špecifikácii. Okrem toho nie je isté, či mechanici zvládnu opraviť rozsiahle poškodenia do štartu druhého tréningu.
After a first look at Logan’s car following the FP1 incident, there is extensive damage to the front suspension as well as the gearbox, however the chassis looks okay. The team will attempt to repair Logan’s car in time for FP2. pic.twitter.com/wglJqktyrD
— Williams Racing (@WilliamsRacing) April 5, 2024
James Vowles confirms the chassis is OK for Williams but there rest of the damage is significant.
Will be tough to get the car ready for FP2, but not weekend-ending for Sargeant#F1 #JapaneseGP
— Chris Medland (@ChrisMedlandF1) April 5, 2024
Still no spare chassis, but Williams has new front wing endplates and rear and beam wing options
Yesterday Sargeant said: "It’s Formula 1, if you’re careful, you’re nowhere. So it’s really not even a question. You have to be committed, confident and hope nothing goes wrong!” #F1
— Chris Medland (@ChrisMedlandF1) April 5, 2024