Rýchle správy

Tímy Racing Bulls a Sauber zostanú po víkende v Suzuke dlhšie. Čakajú ich dva testovacie dni s Pirelli, ktorých účelom bude pomoc talianskemu dodávateľovi pri vývoji pneumatík na nasledujúci rok.

Lance Stroll môže cez víkend v Suzuke predbehnúť Juana Manuela Fangia v počte kariérnych bodov. Aby sa mu to podarilo, musí získať aspoň 0,64286 bodu.

Prečo práve takáto hodnota? Pretože Fangio počas svojej kariéry získal 277 a 9/14 bodu.

Polovicu bodu získal na VC Švajčiarska 1953, keď sa o monopost delil s Felicem Bonettom, a teda aj o body. Ďalšiu 1/7 si pripísal na VC Veľkej Británie 1954, keď sedem jazdcov pridalo identický čas najrýchlejšieho kola pretekov.

Nuž a 1/2 + 1/7 = 9/14.

Not enough is being made of the fact that Lance Stroll only needs to score 0.65 of a point at Suzuka to surpass Juan-Manuel Fangio's career total. He could join the legends next weekend! #JapaneseGP

— Sean Kelly (@virtualstatman) March 31, 2024

Newyorský súd vymeral bývalému šéfovi burzy s krytomenami FTX Samovi Bankman-Friedovi 25-ročný trest odňatia slobody za podvod a spreneveru. Bývalý sponzor Mercedesu pripravil svojich zákazníkov o približne 10 miliárd dolárov.

Strieborné šípy prerušili spoluprácu s burzou FTX počas VC Brazílie 2022 krátko po tom, čo škandál prepukol.

Organizátor pretekov v Imole aj tento rok ukázal svoju preferenciu: Čím dlhší, tým lepší. Názov blížiacej sa veľkej ceny bude znieť nasledovne: FORMULA 1 MSC CRUISES GRAN PREMIO DEL MADE IN ITALY E DELL’EMILIA-ROMAGNA 2024

Nelichotivé výkony Mercedesu v spojitosti s odchodom najväčšieho marketingového ťaháku stajne — Lewisa Hamiltona — podľa zákulisných špekulácií nútia sponzorov strieborných šípov prehodnotiť spoluprácu. Už čoskoro môže dôjsť k tomu, že z veľkých partnerov sa stanú menší a niektorí celkom odídu.

Podľa britského Daily Mail sa proces obmeny už začal. Partnera pretekárskeho výstroja Puma a voľnočasového oblečenia od Tommyho Hilfigera má čoskoro nahradiť značka Adidas.

A aj keď v tomto prípad Mercedes môže prísť o dvoch spojencov a len jedného získať, súhrnne vraj na tom zarobí viac. Údajná suma má prevýšiť sedem miliónov eur ročne, ktoré teraz Mercedes utŕži od oboch partnerov.

Williams si veľmi nepomohol, keď Alexa Albona posadil do kokpitu Logana Sargeanta, myslí si Jolyon Palmer. “Ani pre Albona to nebol normálny víkend. Musel niesť bremeno zodpovednosti za nehodu, a okrem toho si bol vedomý kontroverzie takejto výmeny, ktorá v modernej Formule 1 nemá páru.”

“Znamenalo to tiež, že si nemohol dovoliť ďalšiu nehodu, čo súperi Williamsu vedeli. Kevin Magnussen zvŕtal svoj Haas a tlačil sa do riskantných pozícií. Bol to typický Magnussen, no všetko sa mu to prepieklo. Vedel, že Albon skrátka nemôže riskovať nehodu,” uvažuje bývalý pretekár.

V Haase sa konečne pustili aj do sezónneho vývoja. Po slabom minulom roku šéf tímu Ajao Komacu oznámil priaznivcom, že vylepšenia budú a dokonca prídu skôr, než sa čakalo.

“Vieme, že nás čaká ešte veľa práce. Smer vývoja monopostu VF-24 je však jasný,” napísal Ajao Komacu v rozposlanom maili. “Pôvodne sme chceli priniesť náš prvý balík trochu neskôr v priebehu sezóny, ale naše aerodynamické oddelenie odvádza slušnú prácu. Namiesto toho teda vylepšenia predstavíme skôr, čo je pre tento tím zmena. Vidíme povzbudzujúce náznaky, ktoré potrebujeme potvrdiť na trati.”