Rýchle správy

Auto Motor und Sport: “V padoku sa hovorí iba o Hornerovom prípade. Nový materiál má byť údajne zverejnený o 18:00 miestneho času (16:00 nášho času, pozn. red.). Kráľovrahovia sa nevzdajú, no Horner je stále tu.”

Christian Horner má práve stretnutie s generálnym riaditeľom F1 Stefanom Domenicalim a neskôr sa stretne aj s prezidentom FIA Mohamedom bin Sulajemom. Obaja s ním chcú riešiť vyšetrovanie obvinení zo strany zamestnankyne Red Bullu.

Max Verstappen sa v piatok opäť sťažoval na radenie. Podľa Helmuta Marka sa z toho nestrieľa. “Maxa už poznáme, je to jeho obľúbená téma. Som si istý, že do piatku to vyriešime.”

Už dnes o 17:00 je na programe kvalifikácia na Veľkú cenu Bahrajnu. Nechcete prísť o priamy prenos a komentár Števa Eiseleho s Pepom Králom?

Registrujte sa cez odkaz  F1online.sk/voyo a sledujete všetky marcové tréningy, kvalifikácie aj preteky na Nova Sport 5 za 5,99 eur.

Kvalifikácia a preteky budú dostupné aj v 7-dňovom archíve.

Sú uniknuté dokumenty z komunikácie Christiana Hornera skutočné? To nevie nikto povedať, no nemecký AMuS poukazuje na zaujímavú skutočnosť: Keďže email bol rozposlaný všetkým vrcholným predstaviteľom Formuly 1 a zároveň všetkým akreditovaným novinárom F1, nemohlo ísť o hocijakého vtipkára. Tento zdroj musel mať prístup k mnohým kontaktom, ku ktorým sa bežný smrteľník len tak ľahko nedostane.

“Celú vec nebude možné uzavrieť tak rýchlo, ako si Red Bull predstavoval,” píše Auto Motor und Sport. “Očividne je na streche ostreľovač, ktorý si po neúspechu vo vyšetrovaní vymenil zásobník.”

“Zaujímavé tiež je, ako sa anonymný zdroj dostal k toľkým súkromným emailovým adresám. Kontaktné informácie novinárov korešpondujú s tohtoročným zoznamom držiteľov akreditácie do padoku pre sezónu 2024,” uzavrel svoj článok Tobias Grüner.

Podľa Karuna Čandhoka a špekulácií v padoku je Alpine desať kilogramov nad hmotnostným limitom.

Karun Čandhok prišiel s jednoznačným stanoviskom, pokiaľ ide o lakovania monopostov v “dobe karbónovej”. “Red Bull je rýchly a nie je čierny. Ferrari je rýchle a nie je čierne.”

Prvé tri dni novej série Drive to Survive nenaplnili očakávania. Podľa čísel, ktoré zverejnil Netflix, záujem o pohľad do zákulisia Formuly 1 medziročne klesol o 30 percent.

Celkový počet hodín strávených pri sérií sa vyšplhal na 21,8 milióna, čo zas predstavuje pokles o 15 percent.