Rýchle správy

Carlos Sainz dostal v sobotu pokutu za to, že prešiel krížom cez trať bez povolenia od maršalov. Na tlačovej konferencii sa zrodila takáto debata:

Lando Norris: Aj ja som to urobil!
Lewis Hamilton: Aj ty?
Norris: Áno, v Miami.
Hamilton: Dostal si penalizáciu?
Norris: Hej!
Verstappen medzitým prstom pokarhal pilota McLarenu.
Hamilton: Tam, kde sa o tých pravidlách píše, je aj moja a jeho fotka!

(question was about carlos being under investigation for walking on track)

“i also did it!”

lewis: you did as well?

“yeah, miami”

lewis: you got a penalty?

“yeah!” *max waves his finger*

lewis: where that rules is, is a picture or me and him 😂pic.twitter.com/Plhrxlovle

— ray (@ln4norris) September 21, 2024

Frédéric Vasseur o problémoch Charlesa Leclerca v kvalifikácii: “Myslím, že na začiatku kola mal pneumatiky na správnych teplotách, no musel čakať v boxovej uličke, čo malo svoj vplyv. Počas výjazdového kola ich však mal dostať na správne teploty. V prvej zákrute potom prebrzdil a, žiaľ, o pár centimetrov vyšiel za trať. Patrí to k tomu.”

Palubné zábery z garáže Charlesa Leclerca naznačujú, že na vine skutočne mohli byť zahrievacie dečky. Pri ľavej prednej pneumatike mechanici horúčkovito pracovali a dokonca vymenili kábel k dečkám. Je možné, že istý čas sa gumy nezohrievali.

Subito dopo le qualifiche (chiuse in P9 senza tempo in Q3), #Leclerc ha lamentato un problema con le temperature delle gomme anteriori – più basse del solito – che ha di fatto compromesso la sua prestazione nel momento decisivo.

Dalle immagini che abbiamo recuperato – sia on… pic.twitter.com/qRpITnhkbP

— FormulaPassion.it (@FormulaPassion) September 22, 2024

Takto dopadla zadná časť zničeného monopostu Carlosa Sainza.

The damage on the rear of Carlos Sainz's SF-24. #SingaporeGP

PHOTO CREDIT: https://t.co/wBvTAwTp6l pic.twitter.com/mkVNEEUhH4

— Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) September 21, 2024

Pohľad na nehodu Carlosa Sainza z iného uhla.

Another angle on that Sainz crash 👀#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/qEccuBH1Ws

— Formula 1 (@F1) September 21, 2024

Carlos Sainz dostal za prekročenie trate po nehode v Q3 pokutu 12 500 eur. Ďalších 12 500 eur dostal podmienečne, teda v prípade, že sa po zvyšok sezóny dopustí podobného priestupku.

2. And a bad outcome for @Carlossainz55 for crossing the track: "The driver is fined €25,000, €12,500 of which is suspended for the remainder of the 2024 season on condition that there is no further breach of a similar nature."

— Adam Cooper (@adamcooperF1) September 21, 2024

Novinár Luke Smith potvrdil, že Max Verstappen dodržal svoje slovo a ochotne odpovedal na všetky otázky mimo oficiálnej tlačovej konferencie FIA.

Verstappen made good on his promise to talk to us outside of the room: big group of us followed down the stairs of the paddock building and through the paddock on his way to the TV pen… very surreal! #F1 #SingaproeGP

— Luke Smith (@LukeSmithF1) September 21, 2024

Charles Leclerc prekročil traťové limity v druhej zákrute. Bolo tesné, ale ani keby jeho čas platil, oveľa vyššie by sa nedostal.

Charles Leclerc out of track limits at turn 2
byu/missle636 informula1

Lewis Hamilton je v kvalifikáciách v Singapure skrátka fantastický.

Hamilton continues his top 5 Qual streak in Singapore!
byu/Faw602 informula1

Výsledky kvalifikácie graficky.

[justformulacar] 2024 Singapore Grand Prix – Qualifying Gaps Visualised
byu/ICumCoffee informula1

Ferrari v treťom tréningu menilo tlaky v pneumatikách Charlesa Leclerca v boxovom stanovišti. Pravidlá to zakazujú a od FIA prišla pokutá päťtisíc eur. To je však po hroznej kvalifikácii to posledné, čo trápi chlapcov v červenom.

New document: Doc 28 – Infringement – Car 16 – Tyre Operating Procedures
Published on 21-09-2024 14:48 CEThttps://t.co/BnEcu8fKsy#F1 #Formula1 #FIA #SingaporeGP 🇸🇬 pic.twitter.com/9ryLbcfyJh

— FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) September 21, 2024

V treťom tréningu sme videli aj takéto “preteky”.

Fastest guy on track 🦎 #SingaporeGP #FP3pic.twitter.com/zIxHmRHGWI

— Motorsport.com (@Motorsport) September 21, 2024

Max Verstappen bojkotoval oficiálnu tlačovku FIA. Odpovedal len jednoducho a novinárov vyzval, že keď sa ho chcú niečo opýtať, môžu ho počkať vonku. Presne to sa aj stalo. Zástupcovia médií ho obkolesili po skončení oficiálnej tlačovky a on im ochotne odpovedal na otázky.

Protestactie van Verstappen na straf van gisteren. Zoals hij gisteren al aangaf: vraag me maar niets meer in de persconferentie, we doen het buiten wel.

Dat bleek vandaag wel, na alleen zeer korte antwoorden in persconferentie. pic.twitter.com/y3ZqyFHcgf

— Erik van Haren (@ErikvHaren) September 21, 2024

Zástupcovia Ferrari sa musia dostaviť pred komisárov. Mechanik tímu totiž upravoval tlaky v pneumatikách v čase, keď Charles Leclerc stál v boxovom postavení, čo je v rozpore s technickou direktívou TD003N. Očakávame, že Ferrari čaká pokuta.

FIA: Durante la sessione di prove libere 3, è stato notato che le pressioni degli pneumatici del Set 503 sulla vettura 16 sono state modificate mentre la vettura era ferma in posizione di pit-stop. Questa regolazione non è stata eseguita in conformità con le procedure stabilite…

— Giuliano Duchessa (@GiulyDuchessa) September 21, 2024

Jazdci v piatok absolvovali tradičné stretnutie so zástupcami FIA. Podľa neoficiálnych informácií riaditeľstvo pretekov priznalo, že aktivácia virtuálneho safety caru po nehode Carlosa Sainza a Sergia Péreza prišla príliš neskoro.

Reč prišla aj na nadávanie. Piloti vraj prisľúbili, že si dajú pozor na jazyk počas tlačových konferencií, ale nesúhlasia so stanoviskom FIA, že by mali obmedziť svoje nadávanie aj vo vysielačkách na trati.

Some news from yesterdays drivers briefing in Singapore. We hear that race control admitted that the VSC was activated a little bit too late after the Sainz/Perez crash at Baku. It lasted 60 seconds until double yellow flags were replaced by the VSC signal.#AMuS #F1

— Tobi Grüner 🏁 (@tgruener) September 21, 2024

The topic of foul language was also discussed in yesterdays drivers briefing. We hear the drivers promised to be more careful during press conferences. But they did not agree to watch their language during radio conversations when they are out on track.#AMuS #F1

— Tobi Grüner 🏁 (@tgruener) September 21, 2024