Rýchle správy

Arvid Lindblad po kvalifikácii bozkom poďakoval svojmu autu.

Japonskí fanúšikovia, najmä tí najmenší, sú jednou z našich najobľúbenejších vecí na celom japonskom víkende.

Formula 1 zverejnila video z najrýchlejšieho kvalifikačného kola Kimiho Antonelliho. Pred zákrutou 130R však záber prechádza z onboardu na offboard. V komentároch sa na fanúšikovia vyrútili na F1, že “cenzuruje” supernabíjanie, avšak palubné zábery z monopostu Mercedesu nefungovali ani naživo na platforme F1 TV.

F1 na to reagovala aj oficiálnou cestou: “Žiaľ, Kimiho kamera mala v priebehu kola technickú poruchu, takže vám nemôžeme priniesť celé kolo z pohľadu palubnej kamery.”

Ako si Charles Leclerc v boxoch vizualizoval kolo v Suzuke.

Podľa španielskych médií sa Fernandovi Alonsovi narodil syn a dostal meno po otcovi.

Jeden z najvzrušujúcejších úsekov v kalendári Formuly 1 okolo zákruty 130 R sa zmenil na nabíjaciu zónu. Autá za legendárnou zákrutou pre supernabíjanie spomaľujú o 46 až 70 km/h! Najmenej tu dobíja batériu Audi, najviac Alpine s Aston Martinom.

Pozrite sa, ako vyzerá prejazd zákrutou 130 R so supernabíjaním. Monopost už niekoľko desiatok metrov pred zákrutou začne spomaľovať, pretože časť výkonu používa na dobíjanie batérií.

Aston Martin si do Suzuky priniesol balíček vylepšení, ktorý pozostáva z nového tretieho profilu predného krídla, koncovej lišty a upravenej podlahy.

Britský tím by však viac potreboval vylepšený spaľovací motor. Naň si Alonso so Strollom budú musieť ešte počkať.

Krásne špeciálne lakovanie Racing Bulls vraj naživo vyzerá ešte lepšie ako na rendroch a fotografiách!

Ako vyzerajú ráfiky na tohtoročných monopostoch? Napríklad Racing Bulls si vybral plnú konštrukciu kolies.

Stavbári v Madride sa naplno pustili do roboty a pomaly zaháňajú obavy, že okruh sa nestihne dokončiť načas.