Kalendár F1 na rok 2026 je na svete

Rely Dakar pred týždňom oznámila, že v januári nebude pretekať v pôvodnom dejisku, ktorým mala byť Saudská Arábia. Legendárne preteky sa napokon odjazdia po náhradnej trase v Portugalsku a Maroku.

Prológ sa začne na okruhu Algarve. V prvej riadnej etape sa pôjde okolo pobrežia Portugalska a Španielska. Vzápätí sa pretekári presunú do Maroka, kde ich čaká ďalších jedenásť etáp s cieľom v Marrákeši.

Celková dĺžka ročníka 2027 bude 7824 kilometrov.

Mexický víkend už tradične pripadol na záver októbra a Sviatok všetkých svätých, ktorý je v Mexiku známy ako Día de los Muertos.

Na víkendovej “ofrende”, čo je akýsi obetný stôl, ktorý má privítať duše zosnulých naspäť medzi živými, sú všetky veľké osobnosti z histórie Formuly 1. Medzi ne sa dokonca dostal aj Hamiltonov pes Roscoe.

Podľa meteorologických modelov nás čaká suchá Veľká cena Mexika. Väčšinou by malo byť slnečno s možnosťou ranných hmiel. Teplota vzduchu sa vyšplhá na 25 až 27 ˚C.

Ďalším juniorom v prvom mexickom tréningu bude Nikola Colov, ktorý sa predstaví v kokpite Racing Bulls.

Juniorský tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2 na sezónu 2027. To znamená, že sa predstaví vo všetkých veľkých juniorských sériách: Formule 2, Formule 3, Formule Regional, talianskej Formule 4 a nemeckej Formule 4.

Cadillac potvrdil, že prvý mexický tréning odjazdí Colton Herta. Bude to jeho piate vystúpenie vo voľnom tréningu v tejto sezóne, pritom pravidlá požadujú minimálne štyri vystúpenia nováčika v každom tíme. Je zrejmé, že Cadillac to robí, aby Herta získal 40 bodov na zisk superlicencie. Dostane aj Bottasovu sedačku?

V Haase sa v Mexiku predstaví Ryo Hirakawa. Nebude to teda Rafael Camara, ktorý bude v tíme pretekať v budúcej sezóne a určite by sa mu zišli nejaké kilometre v tohtoročnom aute.

McLaren predstavil na Mexiko ďalšie špeciálne lakovanie i špeciálne kombinézy. Mali by sme si klásť otázku, či to tímy nepreháňajú so všetkým “špeciálnym”?

Britská vláda dnes oficiálne varovala svojich občanov pred cestou na Blízky východ vrátane Kataru a Abú Zabí. Podľa jej správy je “výrazne nepredvídateľná a existuje vysoké riziko rýchlej eskalácie” a treba byť pripravený na “zrušenie letov, uzávierky vzdušných priestorov a narušenie dopravy”.

Kimi Antonelli povedal, že v prípade zisku titulu si nedá na monopost číslo 1. To by znamenalo, že jednotka sa na štartovom rošte neobjaví prvý raz od roku 2021.

“Najprv to musím v Mexiku dokončiť, ale myslím si, že budem pokračovať s číslom 12,” odkázal Antonelli.

Ambasádor Aston Martinu Pedro de la Rosa na sociálnych sieťach odhalil rozsah poškodenia, aký Fernando Alonso utrpel v súboji s Alexom Albonom. Podľa slov španielskeho matadora ho kolízia pripravila o body.