Zariskuje Mercedes a nasadí systém DAS? Red Bull chystá protest…

Na predsezónnych testoch v Barcelone nám Mercedes predstavil nevídanú novinku: ovládanie uhla natočenia predných kolies pomocou volantu. U konkurencie takáto vychytávka vyvolala značný rozruch, keďže by mohla strieborným šípom priniesť nemalú výhodu. Navyše jej skopírovanie by podľa insiderov trvalo pokojne aj pol roka.

Vďaka možnosti meniť uhol natočenia predných kolies by piloti Mercedesu vedeli lepšie ovládať teploty aj opotrebenie predných gúm. V prípade natočia kolies smerom od osi monopostu by stúpala teplota na vnútornej strane pneumatiky, v prípade opačného natočenia zas na vonkajšej.

Nuž a v prípade potreby viac ochladiť pneumatiky by stačilo len vyrovnať kolesá s osou auta — napríklad na dlhšej rovinke — a znížiť tým generované trenie. Netreba nijako špeciálne vysvetľovať ani to, že pri nižšom trení by autá Mercedesu šli na rovinkách rýchlejšie.

Na druhej strane ostatné tímy musia celé preteky zvládnuť len s konštantným natočením kolies, pri ktorom treba hľadať správny kompromis. To sa im, samozrejme, ako znevýhodnenej strane nepáči. FIA prezentovaný spôsob ovládania prednej nápravy v pravidlách pre rok 2021 zakázala, no otázne je, ako k veci pristúpi Mercedes tento rok.

Teraz totižto v pravidlách takáto stať chýba, a preto nie je úplne jasné, či by prípadné nasadenie systému DAS bolo v súlade s platnými regulami alebo nie.

“Red Bull už Medzinárodnej automobilovej federácii zaslal oficiálny protest pre prípad, že by došlo k nasadeniu systému, aby FIA skontrolovala jeho legálnosť,” prezradil nemecký Auto Motor und Sport. “Je otázne, či bude Formula 1 chcieť takéto negatívne titulky v novinách pred slávnostným reštartom.”

Red Bull Ring je vhodným podujatím na nasadenie tohto systému, keďže prvej, tretej a štvrtej zákrute predchádzajú dlhšie rovinky, na ktorých by si Mercedes vedel ideálne pripraviť pneumatiky.

Bude Mercedes hľadieť na svoje záujmy aj za cenu kontroverzie? Viac sa dozvieme už v piatok v prvých dvoch tréningoch.

A ak sa chcete dozvedieť viac o systéme DAS či o iných technických záležitostiach vo Formule 1, určite si kliknite na kanál Chain Bear na YouTube: