Hamilton nesúhlasí s tvrdením, že Ferrari je vpredu len vďaka menšiemu turbu

Najrýchlejší čas oboch piatkových tréningov zajazdil Charles Leclerc. Súperov to neprekvapilo vzhľadom na povahu okruhu a charakter monopostu SF-26, najmä s prihliadnutím na jeho menšie turbo. Podľa Hamiltona by však bolo veľmi zjednodušené vysvetľovať dobrú formu Ferrari len malým turbom.

Vo výške 2200 metrov nad morom je vzduch o 22 až 25 percent redší. Počas predchádzajúcej motorovej éry to z pohľadu maximálneho výkonu nebol až taký problém, pretože turbu pomáhala jednotka MGU-H. Od sezóny 2026 si však pohonné jednotky musia vystačiť bez nej, čo do Formuly 1 vracia pojem “turbo diera”.

Keďže Ferrari má menšie turbo, roztočiť ho na plný výkon je ľahšie ako v prípade jeho protivníkov. Vďaka tomu dochádza k istému zmenšeniu oneskorenia turba. “Ja s týmito tvrdeniami o turbe nesúhlasím,” kontroval Lewis Hamilton po druhom tréningu.

Scuderia možno má výhodu na začiatku roviniek či na štarte, ale na celej dĺžke si súperi držia prevahu. “Pozrite sa na dosiahnuté rýchlosti Mercedesu a Red Bullu. Sú obrovské. Na konci roviniek sú od nás stále rýchlejší podobne, ako na každých pretekoch. Turbo nie je tým rozdielovým prvkom.”

“Im to na konci roviniek ťahá lepšie. My strácame dobré dve alebo tri desatiny,” podotkol Hamilton. “Auto sa však správa ozaj dobre, na takýchto okruhoch funguje. Podľa mňa má na to, aby bolo v kvalifikácii konkurencieschopné.”

Ferrari je po skúsenostiach z minulých mesiacov opatrné. “Ako som už povedal, neviem, čo oni vytiahnu v kvalifikácii. Zdá sa, že každý dokáže spraviť krok vpred. Uvidíme, či sa aj nám podarí vyžmýkať ešte niečo po stránke výkonu.”

Vo Ferrari sa okrem toho modlia, aby pohonná jednotka Lewisa Hamiltona z druhého tréningu prežila. Sedemnásobný šampión dostal totiž príkaz odstaviť svoj monopost, keď v treťom sektore zaznamenal výpadok výkonu. Bezprostredne po tréningu nebolo jasné, čo sa vlastne stalo.

“Povedali mi, aby som zastavil, keďže zbadali nejaký problém. Až do tej chvíle som mal však dobrý pocit,” skonštatoval Hamilton. “V aute sa cítim skvele. Odviedli sme dobrú prácu, úspešne sme upravili nastavenie a auto sa dostalo do dobrej formy.”

Na výsledkovej listine sa to neodrazilo pre problém v treťom sektore. “Mal som veľmi silný druhý sektor, no dokonca aj v tomto kole som na niektorých miestach stratil výkon. Prišiel som o nejaké tri desatiny. Dôležité však je, že tento víkend máme k dispozícii dobré auto. Škoda, že sme prišli o jeden tréning.”