Alonso mal toho plné zuby. Z pretekov odstúpil sám bez vyzvania
Jednu z najdramatickejších bitiek Veľkej ceny Azerbajdžanu zvádzali Fernando Alonso a Valtteri Bottas. Zostala však nepovšimnutá mimo dohľadu kamier a záujmu réžie; zabudnutí Alonso a Bottas totiž bojovali o posledné miesto so stratou 30 sekúnd na najbližšieho súpera. Pre Alonsa to bol veľmi frustrujúci zážitok.
“V treťom sektore strácame nejakú sekundu, a to len na cieľovej rovinke, takže v pretekoch pre nás nebude možné predbiehať ani nič podobné,” avizoval Fernando Alonso už v piatok, aká ťažká veľká cena ho čaká. Napokon sa naplnili jeho najhoršie obavy, hoci mal v útrobách auta novučičkú pohonnú jednotku.
Don Alonso de la Mancha: Rytier s hrdzavým brnením nesúci sa na zdochýnajúcom koni
Sobotná mizéria sa začala na konci prvého kola, keď Sergio Pérez predbehol Fernanda Alonsa absolútne bez boja už niekoľko desiatok metrov pred brzdnou zónou. “Sedem desatín na jednej rovinke…” poukázal na obrovskú stratu Hondy, keď sa Pérez dostal pred neho.
Cadillac se lo estaba comiendo en las rectas.
— Señor de los Medios 🕵🏻 (@MedF1osTV) September 26, 2026
Fernando Alonso hasta ha saludado 👋🏽👋🏽 cuando le adelantaba Checo Pérez. pic.twitter.com/eamw2A3ww9 https://t.co/rpcUKhGHje
O dve kolá neskôr ho predbehol aj Valtteri Bottas, ktorý na rozdiel od Péreza jazdí so starou pohonnou jednotkou Ferrari bez druhého vylepšenia ADUO — to znamená so stratou aspoň pätnástich koní na kolegu. Práve s oslabeným Bottasom sa Alonso “zabával” až do svojho odstúpenia. Na nikoho iného totiž nemal.
“K-0 na rovinke nefunguje, alebo čo sa deje?” spýtal sa Alonso na začiatku dvanásteho kola. “Nie, Fernando, nefunguje, snažíme sa na to prísť. Na cieľovej rovinke nefunguje, ale vo zvyšku kola áno.”
Alonso túto informáciu využil v nasledujúcom kole, no vedel, že si svoj útok musí pripraviť oveľa poctivejšie ako ostatní. Predbehnúť niekoho v monoposte Aston Martinu bol totiž hotový husársky kúsok.
Španiel si ušetril energiu tak, aby sa Valtteriho Bottasa na cieľovej rovinke držal, ale predbehol ho až medzi druhou a treťou zákrutou. Krátko po manévri ho inžinier informoval o tom, že prepínač K-0 by už mal fungovať. Od tohto malého víťazstva mal však veľmi ďaleko.
Na cieľovej rovinke mal preňho Bottas pripravené nepríjemné prekvapenie. Hoci v šestnástej zákrute strácal takmer sekundu, Alonsa na rovinke nielen dobehol, ale aj predbehol. Aston Martin dokázal držať krok s Cadillacom, keď mal k dispozícii predbiehací režim, ale bez neho bol celkom bezbranný. “Na rovinke som stratil 1,1 sekundy. Motor asi nefunguje správne alebo čo. To nie je možné.”
👀 Fernando Alonso sigue en su batalla personal con Bottas y el motor Honda
— Speed Sector (@SpeedSectorF1) September 26, 2026
📻 "1.1 SEGUNDOS EN LA RECTA. El motor no debe estar yendo limpio. NO ES POSIBLE"#F1 #AzerbaijanGP 🇦🇿 pic.twitter.com/wr8TFZjhoL
Alonso si však vyhrnul rukávy a pustil sa do prípravy ďalšieho útoku. V sedemnástom kole opäť využil svoju batériu v nájazde do tretej zákruty a Bottasa už druhýkrát úspešne predbehol.
Bol to však boj s veternými mlynmi. Na cieľovej rovinke sa opäť ukázalo, že jeho tvrdá práca bola celkom zbytočná; Bottas sa okolo dona Quijota prehnal ako na diaľnici. “Myslím si, že máme problém s motorom, takýto rozdiel nemôže byť skutočný,” druhýkrát pokrútil hlavou.
Dvojnásobný majster sveta, ktorý je mnohými označovaný za jedného z najlepších jazdcov v histórii Formuly 1, bol však odhodlaný pokračovať v tuhej bitke o predposledné miesto. Inžinier mu tentoraz poradil prepnúť pohonnú jednotku do “režimu 5” a zostať v ňom.
Alonsov tretí úspešný útok v tretej zákrute prišiel vo chvíli, keď už mal Sergio Pérez pred nimi vybudovaný 30-sekundový náskok. Môžete hádať, čo sa udialo na cieľovej rovinke: Bottas sa pred Alonsa vrátil ešte skôr ako obyčajne, tentoraz už pred vstupom do boxov.
Skúsený Španiel mu pri predbiehaní zamával, no tentoraz mal pripravenú okamžitú odpoveď. Ako inak, v tretej zákrute sa Alonso dostal pred Bottasa. Ako inak, na cieľovej rovinke sa Bottas vrátil pred Alonsa.
V tej chvíli však už totálne znechutený Alonso mieril do boxov. “Myslím si, že máme problém s pohonnou jednotkou, teraz to bolo osem desatín,” okomentoval stratu pohonnej jednotky na cieľovej rovinke. Na inžinierovu správu, že tím kontroluje dáta, no so situáciou nevie nič spraviť, odvetil: “Myslím, že na konci tohto kola odstúpim. Je mi to ľúto…”
🥵 Fernando Alonso ha decidido retirar el coche tras esta radio.
— Pole (@Sr_Pole) September 26, 2026
Según Fernando, tenía un problema con el motor pero en Aston Martin NO VEÍAN NADA.
Piensa mal y acertarás… 👀#F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/kswOVPl1l9
Lance Stroll v sobotu nebol o nič rýchlejší, no mal šťastie, že jeho utrpenie sa skončilo už po siedmich kolách pre pokles tlaku vody.
“Auto fungovalo v pohode, no na rovinkách som začal strácať obrovské množstvo času, bolo to nejakých 1,5 sekundy. Bolo to nezvyčajné,” povedal Fernando Alonso po pretekoch. “Keď sme na rovinke a zatlačíme na plynový pedál, musíme dôverovať Honde a tomu, že sa bude zlepšovať. Tento rok sme sa po motorovej stránke zlepšili, ale nestačí to.”
