Verstappen prvýkrát pripustil, že môže pokračovať až do štyridsiatky: Ak ma to bude baviť…

Po vyhrážkach a úvahách o odchode z Formuly 1 sa Max Verstappen rozhodol predĺžiť zmluvu s Red Bullom do roku 2030. Aj keď každému hovoril, že v najvyššej motoristickej triede nezotrvá do štyridsiatky, to isté pred ním hovorili aj Lewis Hamilton a Fernando Alonso. Teraz Max prvý raz pripustil, že v skutočnosti nikto nevie, ako dlho ho to bude baviť.

Je to pomerne známa pesnička. Životná perspektíva štyridsiatnika je diametrálne odlišná od tej dvadsiatnikovej. Aj Adrian Newey priznal, že by sa v štyridsiatke vysmial otázke, či bude pracovať do šesťdesiatky. Uvedomil si však – okrem toho, že by vraj nudením sa doma privádzal manželku Mandy do šialenstva –, že mozog je sval a potrebujete ho niečím zamestnávať. „Poviete si, že vás to v skutočnosti baví – a čo iné by ste robili?“ povedal s úsmevom Newey v jednom z rozhovorov.

Niečím podobným si možno v súčasnosti prechádzajú aj Lewis Hamilton a Fernando Alonso. Ktovie, možno si to jedného dňa uvedomí aj Max Verstappen. „Nemyslím si, že budem pretekať do 45 rokov ako Fernando, ale jeden skrátka nikdy nevie. Ak ma to bude baviť, tak budem pretekať,“ vyhlásil Verstappen v rozhovore pre Bild, čím vzácne priznal, že ho vo Formule 1 môžeme stretávať ešte veľmi dlho.

Určite nepochybujeme, že aj keď odíde z Formuly 1, neprestane pretekať. Max na niečo také miluje motoršport až príliš. Podobne ako Fernanda, aj Maxa si vieme predstaviť v kokpite po päťdesiatke či šesťdesiatke. Možno nie vo Formule 1, ale také preteky športiakov, ktoré si zamiloval, sú plné pretekárov – džentlmenov.

Dôkazom Maxovej vášne pre motoršport je aj jeho nabitý harmonogram. Okrem 24 veľkých cien ho v budúcej sezóne zrejme čakajú 24-hodinovky na Nürburgringu a v Spa, ktoré nekolidujú s kalendárom Formuly 1. Okrem toho ho čaká množstvo testov a práce pri rozvíjaní vlastných tímov. „Nürburgring bola skvelá skúsenosť a rozhodne by som si ju rád zopakoval. Tam je to stále o čistom pretekaní,“ priznal Verstappen.

„Určite si viem predstaviť, že budem pretekať aj v Le Mans a Daytona je ďalšie podujatie, o ktoré mám záujem. Bol to tiež jeden z dôvodov, prečo som predĺžil kontrakt s Red Bullom. Dostal som od nich slobodu pretekať v týchto kategóriách. V budúcnosti v tom chcem pokračovať, ale musí to byť podľa mojich podmienok,“ vyhlásil Max.

Na otázku, ako to myslí, odpovedal jednoznačne: „V prvom rade to musí zapadnúť do môjho harmonogramu, čo pri 24 veľkých cenách nie je ľahké. Zároveň však chcem prijímať vlastné rozhodnutia v súvislosti s výkonnosťou auta,“ povedal Verstappen s odkazom na spletitú problematiku tzv. balance of performance a továrenskú podporu automobiliek, ktoré vo svete pretekov športových automobilov zohrávajú veľkú rolu.