Red Bull sa ako tím s najlepším spaľovacím motorom trápi na rýchlych okruhoch, priznal Mekies
Red Bull sa v tejto sezóne stal nešťastným príkladom nedostatkov systému ADUO. FIA sa zrejme nazdávala, že tímy s dobrým spaľovacím motorom vyvinú aj podobne kvalitnú hybridnú časť pohonnej jednotky. Tento predpoklad sa však ukázal byť veľmi nesprávny a doplatil na to práve Red Bull.
Aj keď pohonná jednotka stajne z Milton Keynes v tejto sezóne niekoľkokrát ukázala svoje kvality, samotný tím sa na vysokorýchlostné okruhy ako Silverstone, Spa či Monza príliš neteší. Pohonná jednotka Red Bullu je totiž pravým opakom tej Mercedesu.
Minulý víkend ukázala hybridná časť pohonnej jednotky Kimiho Antonelliho a Georgea Russella svoju silu, dokonca aj Ferrari predviedlo nemalé pokroky pri práci s energiou, ale Red Bull bol označený za najvýkonnejší motor v poli a bez systému ADUO je zaseknutý s tým, čo momentálne má. „Spa a Monza budú skvelé,“ vyhlásil sarkasticky Max Verstappen. „Je to veľká škoda, pretože Spa patrí medzi moje obľúbené okruhy, ale v tomto roku to tam bude veľmi odlišné.“
Názory holandského pretekára – a vlastne celej motoristickej obce – na tieto pohonné jednotky sú široko známe. Jeho frustráciu ešte prehlbujú výkony auta i motora Red Bullu. Kým fanúšikovia si užívajú vcelku slušnú šou na trati, Red Bull nevie, čo si má počať a ako sa má posunúť ďalej. „Pred týždňom v Rakúsku sme bojovali o víťazstvo. O niekoľko dní neskôr v Silverstone sme narazili na pomerne silné obmedzenia, ktoré nám zabránili, aby sme z nášho balíka dostali všetko,“ poznamenal boss stajne Laurent Mekies.
„Myslíme si, že okruh ako tento naše obmedzenia ešte umocňuje. Keď je trať náročná na energiu, zdá sa, že sa trápime viac. Obávam sa, že aj Spa patrí do tejto kategórie,“ skonštatoval Mekies.
Videli sme, že Ferrari také veľké problémy nemalo, pritom podľa prepočtov by mal spaľovací motor Scuderie strácať na Red Bull okolo tridsať koní. Lepší a bolestivejší príklad nedostatkov systému ADUO asi nenájdete. „Neznamená to, že sa len tak vzdáme a obrátime list; znamená to, že sa skôr či neskôr potrebujeme zlepšiť. Každý deň sa snažíme zlepšiť po všetkých stránkach. Potrebujeme využiť tento víkend, aby sme urobili malý krok vpred na tomto type okruhu. Dúfam, že sa to podarí a prejaví už v Spa,“ vyjadril s nádejou šéf Red Bullu.
Na druhej strane sa nedá povedať, že tím môže akurát sedieť so založenými rukami. Iste, hardvér pohonnej jednotky nezmení, ale stále môže zlepšovať svoje nástroje, prípadne sa zlepšiť vo využívaní tých existujúcich. Pred belgickým víkendom by sme tak nemali Red Bull celkom odpisovať.
„Dôverujem tímu, že sa dokáže rýchlo učiť. Chlapci tieto energeticky náročné okruhy vyriešia. Možno sú za tím obmedzenia hardvéru, ale zároveň viem, že tím to dokáže rýchlo otočiť. Dúfam, že v Spa môžeme byť v o niečo lepšej forme, ale máte pravdu, že z pohľadu charakteru by to tam malo byť podobné ako v Silverstone,“ poznamenal francúzsky pretekár.
