Prečo to potrvá tak dlho? Honda nasadí dlho očakávaný upgrade až v Holandsku
Audi a Ferrari už svoje vývojové žetóny vyplývajúce z ADUO využili, Mercedes ich neplánuje využiť a Red Bull žiadne nedostal. Čo Honda? Dodávateľ s najslabším motorom si dáva načas, ale teoreticky by mal urobiť najväčší pokrok. Podľa zástupcov automobilky však dlho očakávané vylepšenia prídu až po letnej prestávke.
Honda má podľa výsledkov FIA najslabší spaľovací motor v štartovom poli. Toto zistenie rozhodne nebolo také prekvapujúce ako rozloženie síl na čele poradia, kde má mať Mercedes viac ako dvojpercentnú stratu na Red Bull. Japonská automobilka tak má najviac príležitostí na posun vpred, ale podobne ako Aston Martin sa posúva len pomaly.
Honda dokonca nechala jeden vývojový žetón prepadnúť. Tím i automobilka túžobne čakajú na nasadenie vylepšení. Aston Martin sa hotuje priviezť do Maďarska „nové auto“, na čo chce Honda nadviazať novým motorom. „Neustále opakujem, že to bude v lete, ale to je možno nudná odpoveď. Poviem teda, že naším cieľom je Holandsko,“ povedal médiám traťový manažér a hlavný inžinier Hondy Šintaro Orihara.
Príliš povzbudivá nebola ani odpoveď na otázku, akých častí sa budú zmeny týkať. „Pôjde čisto o spaľovací motor,“ odpovedal japonský inžinier.
„Povedzme, že sa sústredíme na zlepšenie výkonnosti motora. Pracujeme teda na spaľovacej komore, upravili sme aj predkomoru a tvar spaľovacej komory zmeníme tak, aby sme zvýšili účinnosť spaľovania,“ pokračoval Orihara.
„Zároveň sa snažíme znížiť trenie úpravami mazacieho systému. Samozrejme, pracujeme aj na spoľahlivosti, pretože ak zvyšujeme výkon, musíme zároveň zvýšiť aj spoľahlivosť. Stále máme pred sebou pomerne dlhý zoznam úloh, no robíme všetko pre to, aby sme to do Holandska stihli,“ dodal.
Najdôležitejšou otázkou však je, aký veľký bude nárast výkonu. Je jasné, že Aston Martin potrebuje poriadne zrýchliť. V Rakúsku tím stratil takmer celé kolo na Williams, takže nasadením lepšieho auta a výkonnejšieho motora sa potrebuje zlepšiť o celé sekundy na kolo.
„Do Holandska privezieme množstvo noviniek. Neviem povedať presný počet, no upravíme pomerne zásadné veci,“ pokračoval Orihara.
„Viem, aké zvýšenie výkonu nám ukázal dynamometer, ale nemôžem ho zverejniť. Cielime však na väčší krok vpred, hoci vo Formule 1 neexistujú zázračné lieky. Nemyslím si teda, že dobehneme napríklad Mercedes alebo Red Bull, ale prinesieme rozumný pokrok,“ dodal Orihara.
