Presne to mu chýbalo: Hamilton priznal, že Santi oživil jeho lásku k motoršportu

Po problémovom roku 2025 sa Lewis Hamilton rozhodol spraviť veľké zmeny. Počas zimnej prestávky vymenil svoj najužší tím na čele s pretekovým inžinierom, ktorým sa stal Carlo Santi. Z nenápadného Taliana sa však rýchlo stáva veľká hviezda padoku. Hamilton mu ďakuje za to, že mu pomohol rozdúchať vyhasínajúci oheň.

Keď Hamilton odišiel z Mercedesu bez svojho odvekého spojenca Petera Bonningtona, mnohí mu to vyčítali. V minulej sezóne si to určite vyčítal aj sám, že nespravil viac pre Bonov prestup do Ferrari, pretože medzi ním a Riccardom Adamim to vôbec neklapalo.

Nová sezóna, nová technika a nový inžinier, ktorého už Lewis Hamilton prezýva “taliansky Bono”, ho nakopli. V Barcelone spolu oslávili prvé víťazstvo. “Mať ho tam hore pri sebe bolo super,” povedal na margo pódiových osláv. “Tento rok takpovediac zaskakuje, ale vrhol sa so mnou do toho naplno. Nepoznali sme sa, nikdy sme sa nerozprávali a v podstate som o ňom nič nevedel. Keď sme sa však stretli, hneď sme sa ocitli na rovnakej vlne.”

“Je skvelé, že sa mi podarilo nadviazať s inžinierom také spojenie, aké som mal v minulosti,” pokračoval s odkazom na Bona, s ktorým si po rokoch spolupráce takmer čítali myšlienky. “Pretrvalo to veľmi dlhý čas, no vzápätí o to prídete, pretože Bono sa teraz venuje Kimimu.”

Nie je preto náhoda, že trofej pre víťazného konštruktéra prišiel prevziať práve 52-ročný rodák z Verony. “Bolo to naozaj super, že sme tieto okamihy na pódiu zažili spolu aj preto, že je veľmi tichý. Vidíte na ňom, že nie je preňho ľahké prejavovať emócie,” pousmial sa Hamilton. “On sa len usmieva, zatiaľ čo ja ho zahŕňam týmito obrovskými objatiami a snažím sa ho vtiahnuť do deja a poďakovať sa mu.”

Hamilton sa na pódiu postaral o veľmi milé gesto, ktoré poukazuje na rodiace sa veľké spojenectvo v Maranelle. Keď sa totiž George Russell a Lando Norris začali zberať z pódia, spolu s nimi sa pobral preč aj Carlo Santi. Hamilton ho však srdečne stiahol späť na pódium, aby sa spoločne odfotili a vychutnali si pódiovú ceremóniu ešte o pár sekúnd dlhšie.

Pri slovách o Santiho tichej a zdržanlivej povahe azda ani neprekvapí, že v roku 2018 bol práve on posledným pretekovým inžinierom Kimiho Räikkönena vo Ferrari. Zhodou okolností preberal trofej pre víťazného konštruktéra aj pri poslednom Räikkönenovom triumfe na VC USA 2018. Teraz odštartoval víťazstvom Hamiltonovu novú kapitolu vo Ferrari.

“Dúfam, že to v ňom obnovilo lásku k práci inžiniera rovnako, ako to on spravil pre mňa ako jazdca,” vyznal sa Hamilton.