Alpine uspel s protestom, Gasly je späť na pódiu! FIA opäť nedomyslela pravidlá

Verdikt Medzinárodnej automobilovej federácie vo veci žiadosti o preskúmanie penalizácie Pierra Gaslyho z Veľkej ceny Monaka je na svete. Francúzsky tím môže začať oslavovať, pretože sa mu podarilo svojho jazdca dostať späť na pódium. Verdikt komisárov však otvára množstvo otázok o tom, či sú pravidlá nastavené správne.

Alpine ešte v nedeľu večer požiadal FIA o preskúmanie rozhodnutia. Vo štvrtok uspel tým, že priniesol nové, relevantné a významné dôkazy, ktoré v čase rozhodovania neboli k dispozícii. Ťažiskom jeho obhajoby bolo vyhlásenie FOM, ktorý priznal, že meranie maximálky v boxoch neprebehlo správne.

V piatok si tak komisári k veci museli sadnúť opäť a rozhodli, že s najväčšou pravdepodobnosťou Pierre Gasly pravidlá skutočne neporušil, preto by mu mali dva päťsekundové tresty zmazať. Francúz mal obrovské šťastie, že sa to dodatočne dalo urobiť, pretože si svoju penalizáciu neodpykal počas pretekov. Ukazuje sa preto, že rozhodnutie boxového múrika neulakomiť sa na lacnú zastávku v boxoch počas výjazdu bezpečnostného vozidla bolo absolútne kľúčové.

FIA dodatočne na základe laserovaného merania zistila, že vďaka posunutiu bariéry na vnútornej strane boxovej uličky (oproti roku 2025) sa najkratšia vzdialenosť medzi senzormi skrátila o 77 centimetrov, čo v konečnom dôsledku znamenalo, že Gasly nešiel rýchlosťou 60,1 km/h, ale len 58,7 a 58,8 km/h.

Pierre Gasly sa preto vráti na pôvodné tretie miesto, pričom po jednej pozícii stratia Isack Hadjar, Oscar Piastri, Liam Lawson a Arvid Lindblad.

Čo však s ostatnými jazdcami, ktorým FIA udelila penalizáciu za prekročenie maximálky v boxoch, no takmer určite pri nich došlo k rovnakému omylu ako pri Gaslym? Ich výsledky zostávajú v platnosti v prvom rade preto, že o preskúmanie rozhodnutia nepožiadali, no to je ten menší problém.

“Neexistujú pravidlá, ktoré by komisárom dávali právomoc ‘zvrátiť’ už odpykaný trest,” píše FIA vo verdikte. “V každom prípade nie je možné predstaviť si, ako by taká právomoc mohla byť využitá.”

Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Franco Colapinto a George Russell majú smolu. Poslednému menovanému zostávajú len oči pre plač, keďže pre neodpykanie si zrejme chybne udeleného trestu musel absolvovať nútený prejazd boxovou uličkou, ktorý ho odsunul z bodovanej desiatky.

A teraz si predstavme, že by na konci sezóny rozhodlo o titule medzi Kimim Antonellim a Georgeom Russellom len pár bodov, o ktorého FIA v Monaku ukrátila britského jazdca…

Je záhadou, prečo FIA v prípade Pierra Gaslyho trest zmazala. Keby totiž o rovnaké preskúmanie rozhodnutia požiadali ostatní štyria pretekári, verdikt komisárov by bol s najväčšou pravdepodobnosťou do bodky rovnaký. Je spravodlivé, ak by FIA Gaslymu trest zmazala, ale ostatní by sa s ním museli zmieriť? FIA opäť ukázala svoj amaterizmus pri písaní pravidiel.

Navyše sa nedá povedať, že by o potenciálnom probléme nevedela. Už vlani na VC Holandska mala podobným spôsobom odpustiť trest Carlosovi Sainzovi, ale nespravila tak, pretože Španiel si už trest odpykal. Bolo len otázkou času, kedy nastane situácia ako v Monaku a odpustenie trestu bude možné, ale nie pri všetkých pilotoch.

Zatiaľ čo Pierre Gasly mal možnosť pokračovať v jazde a vyhnúť sa odpykaniu si trestu, viacerí jeho súperi takto postupovať nemohli. Dopad penalizácie preto závisí aj od jej načasovania — ak jazdec ešte neabsolvoval povinný pitstop, podľa pravidiel si penalizáciu musí odpykať pri zastávke bez možnosti sa jej vyhnúť. Keby totiž niečo také spravil a zároveň by odignoroval trest prejazdu boxovou uličkou — čo prichádzalo do úvahy v Russellovom prípade — nasledovala by diskvalifikácia a bolo by po spravodlivosti.

V záujme zachovania spravodlivosti preto prichádzajú do úvahy dve riešenia: FIA bude tresty udelené počas pretekov považovať za neodpustiteľné, alebo ich bude aplikovať až po šachovnicovej vlajke a každý bude mať možnosť protestovať s nádejou, že v prípade víťazstva nebude potrestaný neprávom.