ADUO sa bude rozdeľovať po Kanade, rozhodla FIA
Jedna z najočakávanejších správ sa odkladá. Formula 1 zaviedla s novou generáciou pohonných jednotiek aj nový spôsob vyrovnávania ich výkonu. Takzvané ADUO (tzn. Additional Development and Upgrade Opportunities) sa malo udeľovať po štvrtine sezóny, ale so zrušenými podujatiami na Blízkom východe sa FIA musela prispôsobiť.
Každý výrobca so spaľovacím motorom, ktorý bude na najlepšieho motorára strácať aspoň dve percentá výkonu, sa môže tešiť na navýšenie počtu hodín na dynamometroch, možnosť investovať do vývoja prostriedky aj nad rámec rozpočtového stropu alebo dodatočné príležitosti nasadiť vylepšenia motora. To je v skratke ADUO.
Keďže Formula 1 sa po roku 2026 opäť stala miestom, kde sú rozdiely medzi motormi väčšie, dodatočným príležitostiam na vývoj sa venovala veľká pozornosť. Podľa zákulisných informácií sa také Ferrari vyložene spolieha, že dostane ADUO. Naopak, Toto Wolff sa snažil upozorňovať, že tento inštitút bol do pravidiel zavedený na to, aby sa slabší dotiahli, nie aby predbehli najlepšieho.
V každom prípade zatiaľ nevieme, či FIA vôbec zverejní všetky dáta alebo do akej miery bude transparentná. Federácia však už v pravidlách zverejnila, kedy sa ADUO bude rozdeľovať. Najprv sa špekulovalo, že vzhľadom na zrušenie podujatí v Bahrajne a Saudskej Arábii to bude už po Miami, ale kompetentní napokon rozhodli inak.
Pôvodne sa hodnotenia mali uskutočniť po šiestich, dvanástich a osemnástich veľkých cenách, ale po predbežnom skrátení kalendára na 22 podujatí FIA upravila harmonogram hodnotení ADUO a prvé posúdenie sa uskutoční po piatom podujatí sezóny, ktorým bude Veľká cena Kanady, druhé hodnotenie prebehne po jedenástich pretekoch, teda po Veľkej cene Maďarska, a záverečné hodnotenie zostáva naplánované po osemnástom podujatí sezóny, ktorým je Veľká cena Mexika.
Ďalšou úpravou je rozhodnutie, podľa ktorého výrobcovia zaostávajúci o viac než desať percent za referenčnou úrovňou získajú dodatočných 230 hodín vývoja.
To je možno reakcia na veľké trápenie Hondy. Už pred Veľkou cenou Miami sa v médiách objavila informácia, že sa hľadajú spôsoby, ako Japoncom pomôcť, aby sa rýchlejšie dotiahli, hoci je otázne, či je strata Hondy až taká veľká.
