Jeden subjekt by nemal vlastniť dva tímy, myslí si Sulajem
Vlastníctvo dvoch tímov je vo Formule 1 kontroverzná téma. Tú oživili v Miami pokračujúce dohady o záujme Mercedesu o kúpu menšinového podielu v Alpine. Pokiaľ vieme, v súčasnosti stále neexistujú vo Formule 1 predpisy, ktoré by niečomu takému bránili, a to napriek tomu, že podobné praktiky sa nepozdávajú ani prezidentovi FIA Mohamedovi bin Sulajemovi.
Je zrejmé, že ide o jednu zo slabín Formuly 1. Kým ostatné športy podobné „protimonopolné“ predpisy poznajú, kráľovnej motoršportu zatiaľ chýbajú, čo niektorí dlhodobo kritizujú.
Ak to chceme pochopiť, musíme sa vrátiť do čias Bernieho Ecclestona. Ten musel byť veľmi rád, že Red Bull prejavil záujem nielen o kúpu Jaguaru, ale aj Minardi. V dobe, keď mali niektoré tímy v podstate zostatkovú hodnotu, bol záujem Dietricha Mateschitza ako dar z neba. Tie časy sú však dávno preč a dnes majú aj menšinové podiely v stajniach astronomické hodnoty.
Dokazuje to príklad 24-percentného podielu v tíme Alpine, ktoré konzorcium okolo športových a hollywoodskych hviezd kúpilo v roku 2023 za asi 200 miliónov eur. Dnes sa špekuluje o ich predaji za pol miliardy, RacingNews365.com dokonca odhaduje cenu na 800 miliónov eur.
To na tom celom však nie je to najzaujímavejšie. O tento 24-percentný podiel sa má zaujímať Mercedes, čo viacerým ani trochu nevonia. „Spoluvlastníctvo je v dnešnej dobe zakázané takmer vo všetkých, ak nie úplne všetkých významných športových odvetviach. Je to totiž veľké riziko pre integritu a férovosť športu. Vystupujem proti tomu od úplného začiatku,“ vyhlásil generálny riaditeľ McLarenu Zak Brown, ktorý je zrejme najväčším kritikom faktu, že vo Formule 1 neexistujú „protimonopolné opatrenia“.
Pritom nie je žiadnym tajomstvom, že Mercedes má o podiel v Alpine veľký záujem. „Situácia sa mení každý deň. Chcem však povedať, že rokovania prebiehajú, ale s Mercedesom, nie s Totom Wolffom. V tejto chvíli máme troch alebo štyroch potenciálnych záujemcov. Nezabúdajte, že hovoríme o podieloch Otro Capital, nie o podieloch Renaultu,“ povedal šéf francúzskeho tímu Flavio Briatore.
Sulajemovi to nevonia
Na tieto špekulácie zareagoval aj prezident Medzinárodnej automobilovej federácie Mohamed bin Sulajem, ktorý sa v médiách postavil na stranu Browna proti spoluvlastníctvu. Treba však dodať, že ak Mercedesu nebránia v kúpe predpisy, môžu to byť zo strany prezidenta prázdne slová.
Sulajemove vyjadrenia sa nevyhnutne musia preniesť do predpisov, aby mali nejakú váhu. „Vlastníctvo dvoch tímov môže byť prijateľné za predpokladu, že naň existuje správny dôvod. Ale čo je vlastne správny dôvod?“ pýta sa prezident.
„Pokiaľ sa o to neusilujete len preto, aby ste zabránili vstupu niekoho iného, alebo aby ste získali väčší vplyv pri hlasovaní o pravidlách, možno sa to ešte dá akceptovať. Napriek tomu som presvedčený, že vlastniť dva tímy nie je správna cesta. To je môj osobný názor,“ vyhlásil Sulajem.
„Zaoberáme sa tým, pretože ide o veľmi zložitú tému. Poverili sme našich ľudí, aby preskúmali, či je to vôbec možné. Je to dovolené? Je to správne? Existuje totiž aj niečo, čo nazývame športový duch. Ak stratíme športového ducha, úprimne si myslím, že tento šport príde aj o podporu,“ dodal prezident FIA.
