logo F1online.skF1online.sk

Podľa Alonsa má Ferrari na vode obrovskú výhodu: Len oni sú v takej luxusnej pozícii

Voda, mokrý asfalt, dážď
© Williams F1
Milan Kubala
Milan Kubaladnes 15:11

Formula 1 síce presunula štart Veľkej ceny Miami o tri hodiny, čím by sa mala vyhnúť najsilnejším búrkam a najhustejšiemu dažďu, no riziko mokrých pretekov to neznížilo na nulu. Ak bude počas veľkej ceny pršať, vo veľkej výhode sa podľa Fernanda Alonsa ocitne Ferrari.

Ferrari si pred novou sezónou dalo za cieľ odstrániť svoju dlhoročnú slabinu, ktorou bola jazda v daždi. To je aj dôvod, prečo na predsezónnych testoch v Barcelone jazdilo počas upršaného utorka, zatiaľ čo drvivá väčšina jeho súperov tento deň vynechala a radšej zbierala dáta na suchej trati vo zvyšku týždňa.

Okrem toho však taliansky tím ťažil aj z testov mokrých pneumatík Pirelli určených pre budúcu sezónu. Tie síce Scuderii v tejto sezóne priamo nepomôžu, keďže zmesi sa líšia, ale jazdci na mokrej trati vo Fiorane dva dni spoznávali správanie svojho auta.

S novou technikou je to nesmierne dôležité, pretože elektrická časť motora má v porovnaní s minulosťou trojnásobný výkon. Na výjazde zo zákrut tak musia byť jazdci veľmi opatrní, aby sa vyhli pretáčavým šmykom.

Podľa Fernanda Alonsa tak má Ferrari obrovskú výhodu, na ktorú v sobotu ochotne poukázal. “My na suchu nemáme šancu a na vode asi tiež nie,” poznamenal dvojnásobný šampión v rozhovore so španielskymi novinami AS. “Nikdy neviete, čo sa môže stať v daždi. Toto bude vôbec prvýkrát, čo si v autách zajazdíme na mokrej trati.”

To však neplatí pre všetkých. “Iba Ferrari je v luxusnej pozícii, pretože neobmedzene testujú s Pirelli. My však nie sme Ferrari, my sa musíme všetko naučiť počas pretekov.”

Z pohľadu Pirelli však nejde o zvýhodňovanie talianskej stajne. Po VC Japonska absolvovali testy s Pirelli aj tímy Red Bullu a Racing Bulls. Pôvodný plán hovoril o testoch slikov do sucha, no pre dážď bolo nutné program upraviť.

Na konci februára sa mali aj Mercedes a McLaren zúčastniť testov s mokrými gumami na budúcu sezónu. Na okruhu Sachír malo byť využité umelé zavlažovanie, no napokon museli byť testy zrušené pre bezpečnostnú situáciu na Blízkom východe.

Súvisiace články

Diskusia