Bearman sa hnevá na Colapinta: Porušil to, o čom sme sa bavili v piatok pred pretekmi

Vinu za nehodu Ollieho Bearmana v Japonsku si v plnej miere odniesli nové technické pravidlá. Obrovské rozdiely v rýchlostiach sa na začiatku sezóny 2026 stali bežným a veľmi nebezpečným javom. Zdalo sa nevyhnutné, že skôr či neskôr k niečomu takému dôjde a v úvode roka sme videli niekoľko veľmi tesných incidentov. Aj preto jazdci podľa Bearmana uzavreli džentlmenskú dohodu, ktorú mal Colapinto v Suzuke porušiť.

Argentínsky pretekár vchádzal do zákruty s prázdnou batériou a bol veľmi zraniteľný. Naopak, Bearman sa za ním rútil v plnej rýchlosti a s využitím plného výkonu. S takýmito rozdielmi v rýchlostiach hrozí pri každom drobnom pohybe priam letecká nehoda.

Zdalo sa, že Colapinto v rozhodujúcej chvíli predsa len mierne zmenil smer. Ak by sme to posudzovali optikou monopostov z roku 2025, zrejme by sme to nepovažovali za nič špinavé. Podľa Bearmana sa však jazdci pred pretekmi dohodli na niečom inom.

„Je to naozaj prvýkrát v histórii, alebo aspoň prvýkrát, čo si pamätám, že medzi dvoma autami môže v súboji dôjsť k takým veľkým rozdielom v rýchlostiach. Je to nešťastný dôsledok týchto pravidiel,“ povedal britský pretekár pre podcast Up To Speed.

Ten sa neubránil a vo svojom hodnotení incidentu vyjadril frustráciu z počínania Colapinta. Aj keď komisári Argentínčana nepotrestali, podľa Ollieho porušil to, na čom sa jazdci pred pretekmi dohodli na spoločnom stretnutí. „Franco mi zablokoval cestu v snahe brániť pozíciu. Vlani by to bolo na hrane, ale pravdepodobne akceptovateľné, pretože rozdiel v rýchlostiach by bol iba okolo 5 alebo 10 km/h,“ povedal Bearman.

„Avšak s rozdielom v rýchlostiach okolo 50 km/h mi jednoducho nedal dostatok priestoru a prinútil ma vyhnúť sa oveľa väčšej zrážke. Posunul sa iba veľmi mierne doľava, ale pri takom rozdiele v rýchlostiach je každý pohyb dôležitý. Mal som šťastie, že som ho netrafil. Keby sa to stalo, dôsledky by boli oveľa horšie,“ odkázal pilot Haasu.

Ako sme povedali, z pohľadu pravidiel a tiež z pohľadu komisárov neurobil Colapinto nič zlé, ale v roku 2026 je iná situácia. Jazdci si to zjavne uvedomujú a pred pretekmi sa na niečom dohodli. Colapinto podľa Bearmana túto dohodu nerešpektoval.

„V piatok sme presne o tom hovorili, a práve preto je to ešte frustrujúcejšie,“ vyhlásil Bearman. „Všetci sme sa zhodli, že sa musíme viac rešpektovať, brániť sa o niečo skôr, pretože rozdiely v rýchlostiach sú oveľa väčšie než kedykoľvek predtým. Prešli však dva dni a stalo sa toto, čo je podľa mňa neprijateľné.“

„Videl ma prichádzať a urobil pohyb. Minulý rok by to bolo v poriadku, v tomto roku ma však zbadal príliš neskoro. Blížil som sa tak rýchlo, že bolo neskoro na akýkoľvek manéver. Pozrel sa do zrkadla a zamieril doľava, čo nie je v poriadku. Nebol som spokojný s tým, čo urobil,“ zopakoval naštvane Bearman.