De la Rosa sa zakoktal pri otázke na Wheatleyho: Zatiaľ nepríde…
Vo Formule 1 sa nám v poslednom období rozmohla akási komunikačná nejednoznačnosť. Rozhodné stanoviská jednotlivých tímov chýbajú nielen v otázkach pravidiel – zdá sa, že niektorí šéfovia pri tejto téme až príliš radi hrajú „mŕtveho chrobáka“ –, ale v prípade Audi a Aston Martinu aj v otázke hľadania nových šéfov.
Je to trochu ako „Schrödingerovo hľadanie šéfa tímu“. Audi pred japonským víkendom prišlo o Jonathana Wheatleyho, ktorý má mať podľa mediálnych špekulácií namierené do Aston Martinu. Keď bol na tému hľadania nového šéfa opýtaný technický a prevádzkový riaditeľ Audi Mattia Binotto, odpovedal nejednoznačne, ba dokonca si v niektorých prípadoch protirečil.
Ak máme z jeho slov vyvodiť nejaký nejednoznačný záver, tak Audi zrejme hľadá spôsoby, ako vylepšiť svoju štruktúru, ale nehľadá nového šéfa tímu. Paradoxne, podobne nejednoznačné slová zazneli aj z Aston Martinu.
Len niekoľko minút po prepustení Jonathana Wheatleyho sa s vlastným stanoviskom ozval majiteľ stajne zo Silverstone Lawrence Stroll osobne. „U nás robíme veci inak. V súčasnosti nemáme tradičného šéfa tímu, akého vidíte v iných tímoch. Nie je to náhoda, ale úmysel,“ povedal okrem iného kanadský miliardár. „Pravidelne nás oslovujú vysokopostavení predstavitelia iných tímov, ktorí by sa chceli pridať k Aston Martin Aramco. My sa však držíme našej vnútornej politiky a k špekuláciám sa nevyjadrujeme.“
Znamená to, že Newey má plnú podporu vedenia a Aston Martin neplánuje zmeny? Nuž, toto stanovisko sa na verejnosti nestretlo s jednoznačným výkladom. Zdá sa, že v Audi ani v Aston Martine nevedia, čo chcú. To sa prejavilo aj pri rozhovoroch ambasádora stajne zo Silverstone Pedra de la Rosu, ktorého sa na Wheatleyho, hľadanie šéfa, prípadne zavedenie novej štruktúry, opýtala televízia Sky počas japonského víkendu. Zdalo sa, že Pedro sám nevedel, čo chce povedať.
„Nuž, v tejto chvíli zostávame… Naša štruktúra je…,“ zakoktal sa de la Rosa. „Sme spokojní s tým, čo máme. Sme spokojní s organizáciou nášho tímu. Adrian je šéfom stajne, ale zároveň je oveľa viac než len šéfom stajne – v skutočnosti pôsobí ako výkonný technický partner. Na tom sa nič nezmení.“
„Jonathan odišiel. Nemali by sme sa príliš vyjadrovať k tomu, čo sa deje. Nevieme, prečo odišiel; nevieme, aká je vlastne situácia. Vieme len, že máme šéfa a že je ním Adrian Newey. Na tom sa nič nezmení. Dôverujeme našej štruktúre a nebudeme ju viac meniť,“ odkázal de la Rosa.
To malo byť jednoznačné stanovisko, ale neznelo obzvlášť presvedčivo. Rovnako nejednoznačná bola aj Pedrova odpoveď na otvorenú otázku, či Wheatley príde do Aston Martinu. „Zatiaľ nie. Nemali by sme sa vyjadrovať k dohadom a špekuláciám. Musíme rešpektovať, čo si bude Jonathan želať do budúcnosti,“ vyhlásil Španiel.
Ten by si s celým Aston Martinom určite prial, keby toto bola ich jediná alebo aspoň najväčšia starosť. Uprostred marazmu, v ktorom sa ocitli spolu s Hondou, sú však koktavé a nejednoznačné odpovede ohľadne príchodu Wheatleyho skôr poznámkou pod čiarou.
Ak sa však na súčasnej situácii dá nájsť niečo pozitívne, podľa de la Rosu je to „transparentnosť“ tímu. Nič na tom, že zástupcovia Hondy a Aston Martinu sa na verejnosti rozchádzajú v niektorých kľúčových otázkach. „Musíte sa postaviť pred verejnosť. Keď sa darí, aj keď sa nedarí, musíte sa postaviť a situáciu vysvetliť,“ skonštatoval ambasádor Aston Martinu.
„Je veľmi dôležité byť skutočne otvorený a veci pomenúvať správnym spôsobom, pretože ľudia chcú rozumieť tomu, prečo sme takí pomalí. Nie sme spokojní, ale musia vedieť aj to, že bojujeme a že s touto situáciou vôbec nie sme zmierení. Nie je však čas na frustráciu ani sklamanie. Jednoducho musíme tvrdo pracovať, ale zároveň si zvoliť veľmi dobrú stratégiu do budúcnosti,“ odkázal de la Rosa.
