Stroll: S Fernandom jazdíme v Majstrovstvách sveta Aston Martinu
Aston Martinu sa prvýkrát v tejto sezóne podarilo doraziť do cieľa, hoci len s jedným monopostom. Samozrejme, to ešte nie je dôvod na veľké oslavy, ale aj drobné pokroky sú v aktuálnej situácii dôležité. Veľa vody však ešte pretečie, kým sa Aston Martin odlepí z posledných pozícií.
Fernando Alonso dorazil do cieľa na osemnástom mieste so stratou jedného kola. Lance Stroll sa tak dlho vo vibrujúcom kokpite netrápil, pretože po polovici pretekov mu tím prikázal odstaviť monopost.
“Myslím, že to bol problém s tlakom vody. Musíme sa na to ešte pozrieť, ale teraz si myslíme, že v tom bol pes zakopaný,” prezradil Lance Stroll po pretekoch, v ktorých mal britský tím len jeden cieľ, a síce odjazdiť čo najviac kilometrov a s trochu šťastia a poriadnou dávkou vytrvalosti sa pokúsiť dôjsť až pod šachovnicovú vlajku.
Výkon auta totiž nestojí za veľa. “Nebolo to nič moc, ale s Fernandom sme sa v pretekoch zabavili v našom malom šampionáte, v Majstrovstvách sveta Aston Martinu,” zasmial sa kanadský jazdec. “Aj keď sme boli pomalí a bojovali sme o posledné priečky, preteky som si užíval. V Suzuke sa vždy skvele jazdí, takže tieto kolá ma bavili. Škoda, že sme nedokončili preteky.”
Fernando Alonso to v nedeľu zvládol, no nebolo to jednoduché. Fanúšikovia si počas pretekov na jeho palubných záberoch všimli, ako si počas jazdy šúchal ruku o nohu, aby sa mu do nej vrátil cit.
Šéfinžinier Hondy a traťový manažér Šintaro Orihara sňal klobúk pred Alonsom: “Od Veľkej ceny Číny sa vibrácie pôsobiace na jazdca nezmenili,” priznal japonský inžinier s dodatkom, že preto treba vyzdvihnúť Alonsovo odhodlanie. “Presne to nám umožnilo dôjsť do cieľa.”
“Musíme zvládnuť veľa vecí a jednou z nich je dôjsť do cieľa,” povedal Fernando Alonso. “Celý víkend sme mali veľmi slabé tempo a v pretekoch sa nijako nezlepšilo. Je toho veľa, čo musíme zlepšiť, ale aspoň sme už zvládli dokončiť preteky. Vibrácie je stále cítiť, azda o trošku menej, ale stále sú tu. Nebolo to ľahké, ale do cieľa sa to dalo vydržať.”
Mesačná prestávka je pre Aston Martin požehnaním. Namiesto dvoch veľkých cien, ktoré sa mali konať v apríli, sa jeho jazdci vyhnú ďalšiemu trápeniu a inžinieri získajú viac času na riešenie problémov. Nie je ich málo.
“Z nášho pohľadu sa nič nemení. Továreň bude pracovať rovnako s pretekmi či bez nich. Snažíme sa nájsť riešenia,” pokračoval španielsky matador. “Pre jazdcov a mechanikov je to menšia prestávka uprostred ťažkého obdobia, pretože na preteky prichádzame s vedomím, že budeme na chvoste, čo si veľmi neužijete.”
“Vyhneme sa pár trpkým chvíľam. Budeme pracovať na simulátore, trénovať, čakajú nás stretnutia… Necháme tím, nech pracuje na hľadaní riešení,” uzavrel.
