Red Bull čelí „zásadným otázkam“: Chýba nám veľa výkonu, priznal Mekies
Je Red Bull prvým tímom, ktorý si budeme môcť s veľkým predstihom „vyškrtnúť“ z bojov o najvyššie priečky? Aj keď je ešte skoro a tím predviedol v Austrálii sľubné záblesky, v Číne a zatiaľ aj v Japonsku sa radí skôr do stredu poľa. Na základe doterajších výkonov v Suzuke sa zdá, že monopost RB22 nemôže miešať karty s Mercedesom, McLarenom a Ferrari.
Siedme miesto Maxa Verstappena v prvom tréningu naznačovalo, že tím by mohol len tak-tak preklenúť medzeru medzi tromi najlepšími tímami a stredom poľa, ale v tom druhom prekonali holandského pretekára Audi, Williams i Haas. Samozrejme, nie sú to absolútne reprezentatívne výsledky, ale strata takmer 1,4 sekundy na Oscara Piastriho je obrovská bez ohľadu na fázu víkendu.
Nádeje, že Šanghaj bol iba výnimka a v Suzuke sa Red Bull vráti do formy, pomaličky zomierajú. Aj boss tímu Laurent Mekies po nevydarenom piatku priznal, že monopost RB22 má veľkú stratu. „Chýba nám veľa výkonu,“ skonštatoval Francúz pre nemeckú Sky.
„Myslím si, že to cítiť aj z vyjadrení našich pilotov. Nedokázali sme im poskytnúť auto, v ktorom by na to mohli zatlačiť. Čelíme niekoľkým zásadným otázkam, ktoré musíme vyriešiť,“ priznal Mekies. „Samozrejme, najradšej by ste sa problémom a hľadaniu riešení vyhli, ale je to súčasť hry a my musíme čo najskôr prísť na koreň tomu, čo nás obmedzuje.“
Keď inžinieri hovoria o „zásadných otázkach“, obvykle tým majú na mysli problémy, ktorých riešenie potrvá mesiace. Už od Číny je pritom jasné, že to nie je len o motore. Max Verstappen a Isack Hadjar pred dvoma týždňami bojovali aj s vyvážením a degradáciou pneumatík. Úvod japonského víkendu naznačil, že tieto skutočnosti sú stále aktuálne.
„Obzvlášť zle to vyzerá v rýchlych zákrutách,“ priznal Mekies. „Myslím si, že niektoré aspekty monopostu sa nám zatiaľ nepodarilo naplno využiť alebo naplno pochopiť. V nasledujúcich hodinách, dňoch a pravdepodobne aj týždňoch to musíme zmeniť, ak sa chceme vrátiť na požadovanú úroveň.“
„Keď sa porozprávate s Maxom a Isackom, je zrejmé, že nemajú pod sebou auto, s ktorým na to môžu tlačiť,“ pokračoval Mekies, ktorý nevedel povedať, ako dlho inžinierom potrvá náprava. Je možné, že Red Bull zostane v tomto „bahne“ zapadnutý dosť dlho, hoci aprílová prestávka môže celkový dojem opäť prevrátiť naruby.
„Ako veľmi sa v sobotu dokážeme dotiahnuť? Uvidíme. V tejto chvíli ťažko povedať, či strácame po stránke vyváženia alebo čelíme zásadným problémom, ktoré potrebujeme napraviť,“ dodal Mekies.
