Musíme zabudnúť na to, ako sme celý život jazdili, hovorí o nových autách Norris

Vráti sa Formula 1 ešte k jazde na plný plyn bez nutnosti uberať plyn v nájazde do zákrut? Šport má ambíciu vrátiť jazdu na plný plyn aspoň do kvalifikácií, zatiaľ čo s divadlom v pretekoch sú podľa medializovaných informácií všetci šéfovia tímov spokojní. Na pozadí diskusií na najvyššej úrovni pokračujú sťažnosti viacerých pilotov.

Medzi najväčších kritikov nových monopostov sa radí aj úradujúci majster sveta Lando Norris. Ten, podobne ako Fernando Alonso či Max Verstappen, nepovedal veľa pekných slov na margo týchto predpisov. Kým v zákulisí sa pracuje predovšetkým na náprave celkového dojmu nových áut v kvalifikáciách, jazdci pokračujú v kritike.

Pilot McLarenu opisuje situáciu, ktorá prekáža drvivej väčšine jeho kolegov. Všetci chcú v kvalifikácii jazdiť na hrane. Podčiarkol to aj Charles Leclerc, ktorý po Číne označil nové monoposty za „zábavné“ pri súbojoch na trati. „Nemyslím si, že sa zmenšila rola jazdca. Skôr by som povedal, že sa výrazne zmenila,“ povedal Norris.

„Už nejde o to, ako jazdecky dostať z auta každú milisekundu. Nechajme teraz bokom motory, ktoré mali všetci celkom dobré. Kedysi to bolo o tom, kto v daný deň dokázal dostať z auta maximum. To bolo všetko,“ uviedol úradujúci majster sveta.

Ako hovorí Lando, toto bol spôsob, akým všetci pretekali už od motokár. „Jazdíte tak, ako ste sa to celý život učili – plyn, brzda, plyn, brzda. Vo všeobecnosti chcete čo najviac šliapať na plyn a čo najmenej na brzdu. Mám však pocit, že po prvý raz v živote musíme zabudnúť na všetko, čo sme sa naučili vo Formule 4, Formule 3 aj Formule 2, a musíme jazdiť celkom inak,“ vysvetlil Norris.

„Jazdec sa stále môže postarať o veľký rozdiel, keď bude správne pracovať s pohonnou jednotkou. Avšak nikto z nás takto nevyrastal a úprimne, nikto z nás po niečom takom netúžil. George Russell odviedol veľmi dobrú prácu pri pochopení všetkých týchto súvislostí a zaslúži si uznanie za to, ako dokázal optimalizovať svoj balík a možno aj porozumieť všetkým týmto súvislostiam,“ dodal napokon Lando.

Treba však povedať, že tieto slová sa týkajú predovšetkým kvalifikácií. V pretekoch sa od nepamäti a naprieč sériami muselo šetriť palivo, starať sa o pneumatiky alebo takticky nakladať s hybridnými prvkami. V kvalifikácii to však vždy bolo o súboji človeka a stroja a Formula 1 sa po kritike jazdcov i fanúšikov pokúsi zvrátiť tento negatívny trend.

Pravidlá sa majú zmeniť a kvalifikácie na plný plyn a bez nutnosti šetriť energiu by sa mali vrátiť, aspoň také sú počiatočné informácie. „Je to dosť zvláštny pocit, keď na niektorých úsekoch musíte držať plyn čo najmenej stlačený práve vo chvíli, keď by ste naň najradšej pritlačili,“ vyhlásil Norris, s ktorým sa v tomto smere málokto z nás nestotožní.

„Nehovoriac o siahodlhom plachtení v nájazdoch do zákrut. Opäť je to niečo, s čím sme nevyrastali a čo sme vlastne nikdy nechceli robiť. Taká je však realita, ktorú nám pripravili tieto pravidlá. Aj keď niektorí jazdci možno nie sú nadšení z toho, akým spôsobom sa dnes musí pilotovať monopost Formuly 1, stále je to Formula 1 a stále musíte odviesť maximum,“ uzavrel pilot McLarenu.